【技术实现步骤摘要】
一种地铁站出入口简易挡水槛及施工方法
本专利技术属于地铁工程设计
,具体是一种地铁站出入口简易挡水槛及施工方法。
技术介绍
随着城市的扩张与立体化发展,城市下垫面因人工改造发生了显著变化,不透水地面增多,导致降雨产流量增大,汇流加快,城市更易积涝成灾。近年来国内地铁迎来了高速发展的黄金时期,城市内涝给地铁发展带来严重威胁,目前国内已有多个城市由于城市内涝导致洪水从车站出入口倒灌车站内,从而造成严重经济损失,如何有效防止城市内涝给地铁带来的危害成为困扰地铁建设者一个重大难题,通常做法是将出入口高度提升,但若将设置高度高于所在区域的排涝淹没高度,虽解决了洪涝威胁,但增加车站土建工程造价,也让乘客多上下台阶,尤其给行动障碍的乘客使用带来不便,同时外观效果也较差。为了防止洪水从车站出入口倒灌车站,地铁工作人员不得不准备大量沙袋,以备洪水来临时阻挡洪水,但该方式操作极为不便,沙袋堆放也给车站使用和整洁带来影响。也有通过设置挡水槛的措施来阻挡洪涝灾害的,但大多挡水槛要么使用效果较差,不能有效阻止洪涝倒灌车站,要么操作复杂,使用不便。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术旨在提出一种新的简易地铁出入口挡水槛及施工方法,实现洪水期有效阻挡洪水,枯水期可以隐藏在出入口地面,不影响车站的使用和美观。本专利技术的第一目的是提供一种地铁站出入口简易挡水槛,本专利技术包括预设在出入口底板上凹槽、位于凹槽内的挡水板、设置在出入口底板上并位于凹槽迎水侧的钢板、预埋在出入口侧墙两侧并与挡水板匹配的挡坎;所述挡水板与钢板铰接。进一步的,所述挡水板通过合页与钢板铰接。进一步的,所述挡坎与 ...
【技术保护点】
1.一种地铁站出入口简易挡水槛,其特征在于:包括预设在出入口底板(1)上凹槽(2)、位于凹槽(2)内的挡水板(5)、设置在出入口底板(1)上并位于凹槽(2)迎水侧的钢板(3)、预埋在出入口侧墙(7)两侧并与挡水板(5)匹配的挡坎(8);所述挡水板(5)与钢板(3)铰接。
【技术特征摘要】
1.一种地铁站出入口简易挡水槛,其特征在于:包括预设在出入口底板(1)上凹槽(2)、位于凹槽(2)内的挡水板(5)、设置在出入口底板(1)上并位于凹槽(2)迎水侧的钢板(3)、预埋在出入口侧墙(7)两侧并与挡水板(5)匹配的挡坎(8);所述挡水板(5)与钢板(3)铰接。2.根据权利要求1所述的一种地铁站出入口简易挡水槛,其特征在于:所述挡水板(5)通过合页(4)与钢板(3)铰接。3.根据权利要求1或2所述的一种地铁站出入口简易挡水槛,其特征在于:所述挡坎(8)与挡水板(5)匹配处安装有止水件。4.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗伟,章铁军,李安强,水滨,李肖男,刘峰,汪子豪,余婧杰,赵奔,刘诗敏,
申请(专利权)人:长江勘测规划设计研究有限责任公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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