【技术实现步骤摘要】
一种多功能购物车
本专利技术涉及家用购物车
,特别是一种多功能购物车。
技术介绍
中国社会已经快速进入了老龄化,随着年龄的增长,老年人的生活质量受身体机能下降影响,购物出行的不便尤为明显。家用购物车的功能是存放、运输物品,其减轻了用户的重力负担,辅助用户生活。老人购物车的使用:从家里出发,从小区走路或搭公共交通工具去附近的超市或菜市场,购物完后原路返回家中。一般途中会经过阶梯和斜坡,需要老人拉着购物车爬楼梯,比较消耗体力。对老人行为动作进行分析:在使用过程中会涉及到行走、弯腰、拉、提、推等动作,由于老人体能下降使得动作迟缓及肌肉萎缩,长时间负担购物车和购买物品的重量,使得身体疲乏,使用购物车的体验感极差。现在市面上的老年人购物车形式单一、功能缺乏。并且还存在上坡时需要人力去拉,频繁弯腰取放重物,置物能力差等缺点。在上下楼梯时即使使用特殊三角轮仍然费力,且车轮损耗大。即便有些功能性较强的老人购物车,在功能和结构的配合上考虑也不够周全。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,提供一种多功能购物车。本专利技术具有结构设计新颖、功能多样的特点,能够大幅减轻老年人购物出行的劳累程度。本专利技术的技术方案:一种多功能购物车,包括推车主体、推车主体的底部前侧的万向轮和底部后侧的滚轮,所述推车主体上设有铰接的推车围栏,推车围栏内设有可用于放置物品的支撑架以及用于折叠支撑架和推车围栏的折叠式导向装置;所述推车主体的后侧设有履带爬升装置和用于调节履带爬升装置角度的履带角度调节装置;所述推车主体的后侧下端设有齿轮换挡装置以及与齿轮换挡装置中输入轴连接的电机;所述齿轮换挡装置中的 ...
【技术保护点】
1.一种多功能购物车,包括推车主体(1)、推车主体(1)的底部前侧的万向轮(2)和底部后侧的滚轮(3),其特征在于:所述推车主体(1)上设有铰接的推车围栏(4),推车围栏(4)内设有可用于放置物品的支撑架(5)以及用于折叠支撑架(5)和推车围栏(4)的折叠式导向装置(6);所述推车主体(1)的后侧设有履带爬升装置(7)和用于调节履带爬升装置(7)角度的履带角度调节装置(8);所述推车主体(1)的后侧下端设有齿轮换挡装置(9)以及与齿轮换挡装置(9)中输入轴连接的电机(10);所述齿轮换挡装置(9)中的一输出轴连接滚轮(3),一输出轴连接履带爬升装置(7),一输出轴连接有支撑架升降装置(11);所述支撑架升降装置(11)与支撑架(5)连接。
【技术特征摘要】
1.一种多功能购物车,包括推车主体(1)、推车主体(1)的底部前侧的万向轮(2)和底部后侧的滚轮(3),其特征在于:所述推车主体(1)上设有铰接的推车围栏(4),推车围栏(4)内设有可用于放置物品的支撑架(5)以及用于折叠支撑架(5)和推车围栏(4)的折叠式导向装置(6);所述推车主体(1)的后侧设有履带爬升装置(7)和用于调节履带爬升装置(7)角度的履带角度调节装置(8);所述推车主体(1)的后侧下端设有齿轮换挡装置(9)以及与齿轮换挡装置(9)中输入轴连接的电机(10);所述齿轮换挡装置(9)中的一输出轴连接滚轮(3),一输出轴连接履带爬升装置(7),一输出轴连接有支撑架升降装置(11);所述支撑架升降装置(11)与支撑架(5)连接。2.根据权利要求1所述的多功能购物车,其特征在于:所述的折叠式导向装置(6)包括两根竖直固定在推车围栏(4)前侧的前档(601)和一根固定在推车围栏(4)后侧的后档(602);所述的前档(601)和后档(602)的上均开设有导轨装置(603);所述的支撑架(5)由组合成阶梯型的第一撑架(501)、竖直架(502)和第二撑架(503)组成,所述的第一撑架(501)与竖直架(502)之间铰接,竖直架(502)与第二撑架(503)固定连接;所述的第一撑架(501)包括多根第一撑架竖杆(504)和多根第一撑架横杆(505);所述的竖直架(502)包括多根竖直架竖杆(506)和多根竖直架横杆(507);所述的第二撑架(503)包括多根第二撑架竖杆(508)和多根第二撑架横杆(509);所述的第一撑架(501)和竖直架(502)之间设有多个呈90°的圆弧槽(510);所述的圆弧槽(510)与第一撑架横杆(505)固定连接,且竖直架横杆(507)可在圆弧槽(510)内滑动;所述前档(601)上的导轨装置(603)与相对应的第一撑架竖杆(504)连接;所述后档(602)上的导轨装置(603)与相对应的第二撑架竖杆(508)连接。3.根据权利要求2所述的多功能购物车,其特征在于:所述的导轨装置(603)包括滑轨外壳(604),滑轨外壳(604)内设有滑轨槽(605),滑轨槽(605)内设有滑轨(606)和与滑轨(606)相配合的滑槽滚珠(607);所述的滑轨(606)与第一撑架竖杆(504)或第二撑架竖杆(508)固定连接。4.根据权利要求1所述的多功能购物车,其特征在于:所述的齿轮换挡装置(9)包括一换挡箱体(901),换挡箱体(901)内设有第一输出轴(902)、第二输出轴(903)和第三输出轴(904);所述的第一输出轴(902)中设有履带齿轮(905),且第一输出轴(902)连接履带爬升装置(7);所述的第二输出轴(903)中设有滚轮齿轮(906),且第二输出轴(903)连接滚轮(3);所述的第三输出轴(904)设有升降齿轮(907),且第三输出轴(904)连接支撑架升降装置(11);所述的换挡箱体(901)的两侧壁上开设有弧形的换挡槽(908),换挡槽(908)内设有可滑动的换挡轴(909),换挡轴(909)上设有与履带齿轮(905)、滚轮齿轮(906)或升降齿轮(907)相啮合的换挡齿轮(910);所述的换挡轴(909)上还设有第一减速齿轮(911);所述换挡箱体(901)内还设有惰轮轴(912)和电机(10),电机(10)的输出端设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:任明,崔泽强,胡世民,励晨露,张保,王志斌,
申请(专利权)人:温州大学,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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