一种汽车门窗生产加工用存放装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于汽车生产领域，尤其是一种汽车门窗生产加工用存放装置，针对现有的存放装置调节不便且减震效果差的问题，现提出如下方案，其包括底板，底板的顶部两侧固定有侧板，侧板的顶端固定有顶板，底板与顶板之间滑动连接有两个支撑板，支撑板相互靠近的一侧焊接有多个载物板，载物板的底部开设有连接槽，连接槽内设有导向杆、滑块和弹簧，滑块的底部铰接有连杆，连杆的底端铰接有压板，侧板上嵌装有螺套，螺套内连接有螺杆，螺杆相互靠近的一端转动连接有固定块，固定块上铰接有两个对称设置的调节杆。本发明专利技术便于固定不同长度的汽车门窗，便于固定，减震效果好，有效的保护了汽车门窗，结构设计合理，实用性强。

A Storage Device for Production and Processing of Automotive Doors and Windows

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门窗生产加工用存放装置
本专利技术涉及汽车生产
，尤其涉及一种汽车门窗生产加工用存放装置。
技术介绍
汽车门窗的生产加工过程中，需要对汽车门窗进行临时的存放，便于在使用时转移运输，而又的存放装置，一般使用存放架对其进行存放，但是现有的存放架结构较为固定，不便于调节，不能对不同长度的门窗进行固定，且对门窗的减震效果差，容易造成门窗的损伤，因此，提出一种汽车门窗生产加工用存放装置。
技术实现思路
本专利技术提出的一种汽车门窗生产加工用存放装置，解决了存放装置调节不便且减震效果差的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车门窗生产加工用存放装置，包括底板，所述底板的顶部两侧固定有侧板，所述侧板的顶端固定有顶板，所述底板与顶板之间滑动连接有两个支撑板，所述支撑板相互靠近的一侧焊接有多个载物板，所述载物板的底部开设有连接槽，所述连接槽内焊接有导向杆，所述导向杆的外侧套设有两个滑块，所述导向杆的外侧套设有位于两个滑块之间的弹簧，所述滑块的底部铰接有连杆，所述连杆的底端铰接有压板，所述侧板上嵌装有螺套，螺套内连接有螺杆，所述螺杆相互靠近的一端转动连接有固定块，所述固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门窗生产加工用存放装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部两侧固定有侧板(14)，所述侧板(14)的顶端固定有顶板(9)，所述底板(1)与顶板(9)之间滑动连接有两个支撑板(8)，所述支撑板(8)相互靠近的一侧焊接有多个载物板(10)，所述载物板(10)的底部开设有连接槽(15)，所述连接槽(15)内焊接有导向杆(16)，所述导向杆(16)的外侧套设有两个滑块(17)，所述导向杆(16)的外侧套设有位于两个滑块(17)之间的弹簧(18)，所述滑块(17)的底部铰接有连杆(11)，所述连杆(11)的底端铰接有压板(12)，所述侧板(14)上嵌装有螺套，螺套内连接有螺杆(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车门窗生产加工用存放装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部两侧固定有侧板(14)，所述侧板(14)的顶端固定有顶板(9)，所述底板(1)与顶板(9)之间滑动连接有两个支撑板(8)，所述支撑板(8)相互靠近的一侧焊接有多个载物板(10)，所述载物板(10)的底部开设有连接槽(15)，所述连接槽(15)内焊接有导向杆(16)，所述导向杆(16)的外侧套设有两个滑块(17)，所述导向杆(16)的外侧套设有位于两个滑块(17)之间的弹簧(18)，所述滑块(17)的底部铰接有连杆(11)，所述连杆(11)的底端铰接有压板(12)，所述侧板(14)上嵌装有螺套，螺套内连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)相互靠近的一端转动连接有固定块(13)，所述固定块...

【专利技术属性】
技术研发人员：许树贤，张敏，李佐，宋春生，张成治，
申请(专利权)人：滁州达世汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34