【技术实现步骤摘要】
电池包
本技术涉及电池领域，尤其涉及一种电池包。
技术介绍
在电动汽车中，电池作为核心部件，其安全性得到广泛关注。电池的热失控危险性极高，威胁到乘客生命安全。并且由于热失控的影响巨大，会打击消费者对电动汽车的信心。目前，为抑制电池的热失控，在电池包内布置复杂的灭火液管道，但设计、装配难度高、成本高且能量密度低。并且灭火液在电池包内部的自由空间，在车辆行驶过程中灭火液容易到处流动，粘附在其他部位，使电池包内的有效灭火液越来越少，并且在发生热失控的瞬间，可能灭火液处于发生失控的区域外，导致不能及时有效地扑灭或浇熄热失控源(例如又电池内部产生的高温气体和/火焰，高温气体中可能掺杂电池内部的电解液等物质)。在电池的防爆阀处和/或附近布置耐火材料，顶住从防爆阀喷出的高温气体和/或火焰，但是容易使电池包内的热失控扩散，导致越来越多的电池热失控，加大热失控风险。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种电池包，其能确保灭火剂在电池热失控时迅速到达失控区域，抑制电池的热失控。为了实现上述目的，本技术提供了一种电池包，包括多个电池和箱体，多个电池收容在箱体内；各电池包...
【技术保护点】
1.一种电池包，其特征在于，包括多个电池(1)和箱体(2)，多个电池(1)收容在箱体(2)内；各电池(1)包括防爆阀(11)；箱体(2)包括用于支撑电池(1)的下箱体(21)以及与下箱体(21)配合的上箱体(22)，上箱体(22)包括上板(221)以及下板(222)，下板(222)与上板(221)盖合并形成用于收容灭火剂(3)的收容空间(S)；各电池(1)的防爆阀(11)面对上箱体(22)的下板(222)，下板(222)设置成能够被熔化后泄出收容空间(S)中的灭火剂(3)。
【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括多个电池(1)和箱体(2)，多个电池(1)收容在箱体(2)内；各电池(1)包括防爆阀(11)；箱体(2)包括用于支撑电池(1)的下箱体(21)以及与下箱体(21)配合的上箱体(22)，上箱体(22)包括上板(221)以及下板(222)，下板(222)与上板(221)盖合并形成用于收容灭火剂(3)的收容空间(S)；各电池(1)的防爆阀(11)面对上箱体(22)的下板(222)，下板(222)设置成能够被熔化后泄出收容空间(S)中的灭火剂(3)。2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，下板(222)设置有薄弱区(222A)，薄弱区(222A)与各电池(1)的防爆阀(11)相对。3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，多个电池(1)成排设置，下板(222)设置有薄弱区(222A)，薄弱区(222A)在高度方向上覆盖各电池排(V)的所有防爆阀(11)形成的区域。4.根据权利要求2或3所述的电池包，其特征在于，薄弱区(222A)设置有凹槽(R)以...
【专利技术属性】
技术研发人员：游凯杰，王鹏，金海族，史东洋，李振华，陈宁，胡飞，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35
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