一种汽车进气道式喷油器在线检测平台的控制系统技术方案

技术编号:21749000 阅读:33 留言:0更新日期:2019-08-01 03:33
本实用新型专利技术涉及一种汽车进气道式喷油器在线检测平台的控制系统,包括PLC、喷射介质液位监测及补液装置、喷射介质压力控制装置、油路控制装置,喷射介质液位监测及补液装置、喷射介质压力控制装置、油路控制装置均由PLC进行控制。喷射介质液位监测及补液装置通过喷射介质压力控制装置与油路控制装置的同时,还调节喷射介质液位监测及补液装置的液位。本实用新型专利技术提供的控制装置满足了国内外汽车进气道式喷油器检测的试验条件,实现了汽车进气道式喷油器性能的科学、准确检测,通过优化设计,利用先进的传感器技术,实现对进气道式喷油器多种特性的测试。

A Control System of On-line Testing Platform for Automobile Inlet Injector

【技术实现步骤摘要】
一种汽车进气道式喷油器在线检测平台的控制系统
本技术属于计量检测领域,涉及自动化技术,尤其是一种汽车进气道式喷油器在线检测平台的控制系统。
技术介绍
汽车喷油器是汽车发动机的重要组成部分,其工作特性是否达到工作要求,直接影响了汽车发动机的工作特性。因此,在汽车喷油器的生产环节,有必要直接对其进行精准的测试。目前,美国汽车工程师协会颁布的《SAEJ1832-2001LowPressureGasolineFuelInjector》;中国机械工业联合会提出的《GB/T25363-2010汽油机电磁阀式喷油器总成试验方法》;汽车行业标准《QC/T967-2014汽油机进气道喷射式喷油器》等标准,对汽车电控进气道式喷油器的测试环境有着明确的要求。测试环境是否达到测试要求,对喷油器检测的准确性有着较大的影响。因此,为了构建测试喷油器的标准环境,提高测试的准确度,汽车进气道式喷油器在线检测平台需要一种可靠、稳定、安全的控制系统。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种结构简单、易于操作的汽车进气道式喷油器在线检测平台的控制系统。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:一种汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车进气道式喷油器在线检测平台的控制系统,包括PLC、喷射介质液位监测及补液装置、喷射介质压力控制装置、油路控制装置,喷射介质液位监测及补液装置、喷射介质压力控制装置、油路控制装置均由PLC进行控制,喷射介质液位监测及补液装置通过喷射介质压力控制装置与油路控制装置调节喷射介质液位监测及补液装置的液位,所述喷射介质液位监测及补液装置包括继电器、油泵、油箱、液位传感器和增压罐,其中,油箱出油口与增压罐入油口通过滤清器相连接,液位传感器装置与增压罐内,油泵装置于油箱内部且与继电器相连接,PLC与继电器连接;所述喷射介质压力控制装置包括电磁比例阀、气泵、增压罐、进油共轨和压力传感器,其中PLC...

【技术特征摘要】
1.一种汽车进气道式喷油器在线检测平台的控制系统,包括PLC、喷射介质液位监测及补液装置、喷射介质压力控制装置、油路控制装置,喷射介质液位监测及补液装置、喷射介质压力控制装置、油路控制装置均由PLC进行控制,喷射介质液位监测及补液装置通过喷射介质压力控制装置与油路控制装置调节喷射介质液位监测及补液装置的液位,所述喷射介质液位监测及补液装置包括继电器、油泵、油箱、液位传感器和增压罐,其中,油箱出油口与增压罐入油口通过滤清器相连接,液位传感器装置与增压罐内,油泵装置于油箱内部且与继电器相连接,PLC与继电器连接;所述喷射介质压力控制装置包括电磁比例阀、气泵、增压罐、进油共轨和压力传感器,其中PLC与电磁比例阀、压力传感器相连接,电磁比例阀输入口与气泵相连接,输出口与增压罐相连接,增压罐的出油口与进油共轨相连接,压力传感器用于监测进油共轨内喷射介质压力,其与PLC、电磁比例阀、增压罐、进油共轨构成喷射介质压力的闭环控制。2.根据权利要求1所述的汽车进气道式喷油器在线检测平台的控制系统,其特征在于:所述油路控制装置包括六路进油电磁阀、六路回油电磁阀,六路进油电磁阀与流量计和六个喷油器相连接;六路回油电磁阀与回油共轨相连接,PLC与六路进油电磁阀、六路回油电磁阀分别连接。3.根据权利要求1所述的汽车进气道式喷油器在线检测平台的控制系统,其特征在于:所述电磁比例阀与气泵之间装置气压表与空气油水分离器,用于监测气体压力与...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘斌李建文李炎昊
申请(专利权)人:天津理工大学
类型:新型
国别省市:天津,12

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