一种河道固体废弃物清理系统技术方案

本实用新型专利技术涉及河道废物清理领域，且公开了一种河道固体废弃物清理系统，该系统可以在河道内漂浮行走，设有水草割除组件和水草回收组件，能够有效解决以往河道中央位置固体废弃物和水草不便清理的问题。其结构包括驾驶舱，所述的驾驶舱前侧设有上开口的第一机械舱，所述的第一机械舱内底部固定设有柴油机，所述的柴油机上侧设有注油口，柴油机侧面通过连接线路与驾驶舱内的第一控制板电连接，所述的第一控制板上设有若干第一控制按钮，连接线路外侧包有橡胶管，柴油机右端部穿出有横向的第一转轴，所述的第一转轴右端部固定安装有第一齿轮，所述的第一齿轮前侧设有与之相匹配的第二齿轮。它操作简单，使用方便，适用于多种场所。

A River solid waste cleaning system

【技术实现步骤摘要】
一种河道固体废弃物清理系统
本技术涉及河道废物清理领域，具体为一种河道固体废弃物清理系统。
技术介绍
随着社会的发展，科技的进步，我国的旅游、江河运输等行业得到了快速发展，而另一方面导致河道内的固定废弃物也日益增多，并且河道内的水草也渐渐增多，不仅对环境造成影响，还对船只的行走带来极大的安全隐患，人们不得不定期对河道内的固体废弃物和水草进行清理，这样也增加了河道的维护经费。河道内固定废弃物的增多，导致水草的疯狂增长，由于受到限制，河道管理人员不能够及时对固定废弃物和水草进行清理，日积月累，河道内的水会腐臭散发异味，严重影响环境。现在人们通常是在河道两岸对河道内的固体废弃物进行清理，但是河道中央位置的固体废弃物往往不能够触及清理，固体废弃物顺河流而下，会逐渐影响到整个河道的水环境和生态平衡。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种河道固体废弃物清理系统，该系统可以在河道内漂浮行走，设有水草割除组件和水草回收组件，能够有效解决以往河道中央位置固体废弃物和水草不便清理的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种河道固体废弃物清理系统，其特征在于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种河道固体废弃物清理系统，其特征在于：其结构包括驾驶舱(1)，所述的驾驶舱(1)前侧设有上开口的第一机械舱(2)，所述的第一机械舱(2)内底部固定设有柴油机(22)，所述的柴油机(22)上侧设有注油口(221)，柴油机(22)侧面通过连接线路与驾驶舱(1)内的第一控制板(14)电连接，所述的第一控制板(14)上设有若干第一控制按钮(141)，连接线路外侧包有橡胶管，柴油机(22)右端部穿出有横向的第一转轴(23)，所述的第一转轴(23)右端部固定安装有第一齿轮(231)，所述的第一齿轮(231)前侧设有与之相匹配的第二齿轮(241)，所述的第二齿轮(241)右侧面中部固定安装有横向的第二...

【技术特征摘要】
1.一种河道固体废弃物清理系统，其特征在于：其结构包括驾驶舱(1)，所述的驾驶舱(1)前侧设有上开口的第一机械舱(2)，所述的第一机械舱(2)内底部固定设有柴油机(22)，所述的柴油机(22)上侧设有注油口(221)，柴油机(22)侧面通过连接线路与驾驶舱(1)内的第一控制板(14)电连接，所述的第一控制板(14)上设有若干第一控制按钮(141)，连接线路外侧包有橡胶管，柴油机(22)右端部穿出有横向的第一转轴(23)，所述的第一转轴(23)右端部固定安装有第一齿轮(231)，所述的第一齿轮(231)前侧设有与之相匹配的第二齿轮(241)，所述的第二齿轮(241)右侧面中部固定安装有横向的第二转轴(24)，所述的第二转轴(24)上套置有第一轴承(261)，所述的第一轴承(261)外表面固定焊接有横向的第一支杆(26)，所述的第一支杆(26)另一端固定安装在第一机械舱(2)前侧壁上，第二转轴(24)右端部穿出第一机械舱(2)右侧壁，第二转轴(24)右端部固定安装有第一连接轮(242)，柴油机(22)左端部安装有排烟管(25)，所述的排烟管(25)穿出第一机械舱(2)左侧壁，第一连接轮(242)与前侧的水草割除组件相连接；所述的水草割除组件包括第一机械舱(2)前侧面两端部固定焊接横向的第二支杆(3)，所述的第二支杆(3)之间穿置有第三转轴(31)，所述的第三转轴(31)左端部穿出左侧第二支杆(3)且固定安装有第一限位块(312)，第三转轴(31)上均匀安装有若干刀盘(32)，所述的刀盘(32)上分别均匀安装有若干铰刀(321)，刀盘(32)左右两侧分别固定安装有第二限位块(313)，第三转轴(31)右端部穿出右侧第二支杆(3)且固定安装有与第一连接轮(242)相匹配的第二连接轮(311)，所述的第一连接轮(242)与第二连接轮(311)通过三角带(4)连接；所述的驾驶舱(1)后侧设有第二机械舱(52)，所述的第二机械舱(52)上侧设有拖斗(51)，所述的第二机械舱(52)下侧壁上表面左右两端部分别固定安装有第一电机减速机(53)，所述的第一电机减速机(53)内端部分别通过连接线路(54)与蓄电池(19)电连接，所述的连接线路(54)上设有第二控制板(15)，所述的第二控制板(15)上设有若干第二控制按钮(151)，连接线路(54)外侧分别包裹有橡胶管(541)，第一电机减速机(53)外端部分别设有第四转轴(531)，所述的第四转轴(531)外端部分别固定安装有第三齿轮(532)，所述的第三齿轮(532)外侧分别设有与之相匹配的第四齿轮(55)，所述的第四齿轮(55)外侧面中部分别固定安装有横向的第五转轴(551)，所述的第五转轴(551)上分别套置有第二轴承(561)，所述的第二轴承(561)上固定焊接有第三支杆(56)，所述的第三支杆(56)外端部分别固定安装在第二机械舱(52)左侧壁和右侧壁上，第五转轴(551)外端部分别穿出第二机械舱(52)后侧壁，第五转轴(551)外端部分别固定安装有第一螺旋桨(552)；所述的第二机械舱(52)左右...

【专利技术属性】
技术研发人员：李政，宋林菲，
申请(专利权)人：李政，
类型：新型
国别省市：山东,37