【技术实现步骤摘要】
车厢可卸载式垃圾车及其车架连接支座
本技术涉及车架
，具体涉及一种车厢可卸载式垃圾车及其车架连接支座。
技术介绍
本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。如图1所示，车厢可卸载式垃圾车，又称勾臂式垃圾车、拉臂式垃圾车，广泛应用于处理城市街道和学校垃圾，车厢可卸载式垃圾车可以一车配备多个垃圾斗11，因此车厢可卸载式垃圾车可以处理放置在各个垃圾点的多个垃圾斗11，车厢可卸载式垃圾车还具有自卸功能，能够通过液压系统实现自卸功能，以此方便车厢可卸载式垃圾车倾倒垃圾斗11内的垃圾，车厢可卸载式垃圾车在工作过程中，主车架支撑梁12和副车架支撑梁13会处于分离状态或连接状态，其中，主车架支撑梁12与副车架支撑梁13之间的连接结构有止推翼板、连接支座14、U型螺栓等连接结构，如图1所示，连接支座14一般都是通过螺栓或焊接的方式与主副车架连接在一起，止推翼板、连接支座14、U型螺栓在实际应用过程中虽然能够减少副车架沿左右方向、前后方向移动的现象，但是，当垃圾斗11放置于副车架支撑梁13上时，主车架支撑梁12和副车架支撑梁13会受到垃圾斗11的压力，尤其...
【技术保护点】
1.一种车架连接支座，其特征在于，所述车架连接支座包括设置于主车架上的下支座和设置于副车架上的上支座，所述上支座包括安装板、翼板以及支撑板，所述上支座通过所述安装板安装于所述下支座上，向上折弯的所述翼板分别设置在所述安装板的两端，所述支撑板设置在所述翼板上未与所述安装板连接的一端，所述上支座通过所述支撑板与所述副车架连接。
【技术特征摘要】
1.一种车架连接支座，其特征在于，所述车架连接支座包括设置于主车架上的下支座和设置于副车架上的上支座，所述上支座包括安装板、翼板以及支撑板，所述上支座通过所述安装板安装于所述下支座上，向上折弯的所述翼板分别设置在所述安装板的两端，所述支撑板设置在所述翼板上未与所述安装板连接的一端，所述上支座通过所述支撑板与所述副车架连接。2.根据权利要求1所述的车架连接支座，其特征在于，所述翼板与所述安装板为一体式结构，所述翼板相对所述安装板向上折弯的同时向远离所述安装板的方向倾斜。3.根据权利要求2所述的车架连接支座，其特征在于，所述支撑板设置于所述安装板的一端并向远离所述安装板的方向延伸，且所述支撑板相对所述安装板平行。4.根据权利要求3所述的车架连接支座，其特征在于，所述副车架的副车架纵梁的外沿设置有开口向下的凹槽结构，所述支撑板设置于所述凹槽结构内并与所述凹槽结构固定连接。5.根据权利要求4所述的车架连接支座，其特征在于，所述安装板的底部为平面，所述下支座包括顶部的平板...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗慧，陈春根，刘亮，刘海斌，杨筑仁，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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