【技术实现步骤摘要】
汽车钢板弹簧端部压筋模
本技术涉及汽车制造技术，具体涉及一种汽车钢板弹簧端部压筋模。
技术介绍
为降低使用过程中钢板弹簧间的移动错位，一般在钢板弹簧的端部冲压出凸筋和卡槽，通过凸筋和卡槽的相配防止错位。在该凸筋的制备冲压过程中，传统的冲压设备由于模具无限位装置，容易导致板簧片的端部变形如超宽，由此给使用带来不便之处。为解决上述问题，现有技术中部分冲压设备在下模座上设置了限位结构，如授权公告号为CN205380200U，授权公告日为2016年7月13日，名称为《一种汽车板簧压筋模具》的技术专利，其包括上模板和下模组件，所述上模板上设置有上压卡位槽，所述上压卡位槽处于钢板弹簧正上方，进行钢板弹簧压筋工艺时，钢板弹簧处于上压卡位槽内，所述下膜组件包括下模体、压筋限宽块、下镶块和下挡板，所述下模体中部凸起平台上设置有一对限宽槽，所述限宽槽内安装有压筋限宽块，在下模体后侧设置有用于放置下镶块的方形开口槽，在所述方形开口槽的开口端设置有用于固定下镶块的下挡板，所述下镶块上设置有用于钢板弹簧压筋用的凹槽。该技术专利增加了限宽装置，保证了冲压时钢板弹簧不会变宽。现有技术的不足之处...
【技术保护点】
1.一种汽车钢板弹簧端部压筋模，包括座体，所述座体上设置有冲压电机、上模座以及下模座，所述上模座和下模座相对设置，所述上模座接受所述冲压电机的驱动，其特征在于，所述上模座包括十字传动件、冲压盘以及两个压边组件；所述十字传动件的上端接受所述冲压电机的驱动，所述十字传动件的下端固接所述冲压盘，所述十字传动件的左右两端各设置有一个驱动盘，所述驱动盘上设置有贯穿孔；所述压边组件包括压边块、导向杆以及传动弹簧，所述导向杆设置于压边块上表面上，所述传动弹簧套接于所述导向杆上，所述导向杆活动套接于所述贯穿孔中，所述驱动盘压于所述传动弹簧的顶部；在所述传动弹簧的受压变形极限位置和未受力位置...
【技术特征摘要】
1.一种汽车钢板弹簧端部压筋模，包括座体，所述座体上设置有冲压电机、上模座以及下模座，所述上模座和下模座相对设置，所述上模座接受所述冲压电机的驱动，其特征在于，所述上模座包括十字传动件、冲压盘以及两个压边组件；所述十字传动件的上端接受所述冲压电机的驱动，所述十字传动件的下端固接所述冲压盘，所述十字传动件的左右两端各设置有一个驱动盘，所述驱动盘上设置有贯穿孔；所述压边组件包括压边块、导向杆以及传动弹簧，所述导向杆设置于压边块上表面上，所述传动弹簧套接于所述导向杆上，所述导向杆活动套接于所述贯穿孔中，所述驱动盘压于所述传动弹簧的顶部；在所述传动弹簧的受压变形极限位置和未受力位置之间具有冲压压边位置，在所述冲压压边位置，所述冲压盘的冲压面和所述压边块的底面位于同一水平面上。2.根据权利要求1所述的汽车钢板弹簧端部压筋模，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝吉向，
申请(专利权)人：泰富特钢悬架济南有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。