具有模块化惯性锁定机构的无框门把手组件制造技术

一种车辆的门把手组件具有把手组件，所述把手组件具有把手以及一端上的钩组件和另一端上的盖组件，所述把手组件组装到车门板中的把手开口中。盖组件具有外盖、卡扣在盖内的惯性匣组件以及控制门的闩锁的钟形曲柄组件。惯性匣组件具有匣以及包含在匣内的叶簧加载的球。当存在侧面冲击或不存在盖的操作时，匣球将独自运动并致动弹簧以抵抗钟形曲柄激活器和钟形曲柄朝向门解锁方向的致动。

Frameless Door Handle Component with Modular Inertial Locking Mechanism

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有模块化惯性锁定机构的无框门把手组件相关申请本申请与2016年12月23日申请的名为“具有模块化惯性锁定机构的无框门把手组件(FramelessDoorHandleAssemblyWithModularInertiaLockingMechanism)”的第201641044100号印度专利申请相关并主张其优先权权益，所述印度专利申请全文以引用方式并入本文中。
本专利技术涉及门把手组件，并且更具体地，涉及具有用于例如模块化惯性锁定机构的安全系统的无框门把手组件，从而提供防范可在车辆碰撞期间发生的无意中门打开的安全措施。
技术介绍
常规门把手具有布置在门板上的框架组件零件，其充当把手组件加强部。然而，此框架型门把手组件将增加零件的数量以及门把手组件的重量。此外，框架型门把手组件具有的缺点在于，其产生非常大体积的设计，这导致需要较多空间。为了克服这些缺点，开发了无框门把手组件。无框门把手组件通常具有可相对于基座部分枢转的把手部分，并且这些车门通常包含用于对门进行锁住和解锁的闩锁机构。定位在门组件上的把手组件操作以控制闩锁机构和锁定机构而选择性地使把手组件能够或不能够操作闩锁。无框门把手组件通过将门把手组件穿过车门的外蒙皮中的孔口插入而从车辆的外部安装，并且接着在门把手组件的相应侧面部分处经由螺帽和螺钉而被紧固。现有无框门把手组件的主要缺点在于，把手部分容易在车辆碰撞期间向外摆动或枢转，并且可在碰撞期间打开车辆的门。例如因撞击而引起的对车辆的侧面冲击导致把手组件无意中运动到闩锁释放位置，闩锁之后运动到解锁位置以及门的无意中打开。车门的可靠控制通常在门处于锁定或闩锁位置中时不存在问题。在操作车辆时最常出现的情况是，侧面冲击可容易导致车门把手惯性运动到其解锁位置，从而造成未系安全带的车辆乘客从车辆的抛出和受伤。已进行各种尝试来克服侧面冲击问题，并且具体来说避免车门在侧面冲击情形下的无意中打开。最常使用的方法是考虑布置重型配重，但这由于空间和重量约束条件在此把手组件上也是不可能的。此外，这将导致门把手组件极难以打开，并且此常规布置具有缺点在于，可能在不存在门的无意中打开的情况下使门把手组件承受侧面冲击力。此外，用于克服冲击问题的影响的常规布置较复杂并招致较昂贵的安装技术。此外，门把手组件中用于防范碰撞和无意中打开的现有锁定机构由具有可枢转旋转的模铸零件制成，这可能在特定侧面冲击期间阻挡行程，但不是永久阻挡。因此，需要提供改进的无框门把手组件，其中所述改进的无框门把手组件克服常规锁定机构的缺点，并且还能够提供模块化惯性锁定机构作为防范可在车辆碰撞期间发生的无意中门打开的安全系统。专利技术目的本专利技术的主要目的是提供一种安全装置，其中所述安全装置用于确保无框车门把手组件的安全性并防止门闩锁的无意中打开。本专利技术的另一目的是提供一种改进的无框门把手组件，其中所述改进的无框门把手组件抵抗门在侧面冲击期间的无意中打开。本专利技术的另一目的是提供一种改进的无框门把手组件，其中所述改进的无框门把手组件允许将门把手组件穿过门的外蒙皮中的孔口插入以简化安装。本专利技术的又一目的是提供一种无框门把手组件，其中所述无框门把手组件具有用于在车辆碰撞的冲击期间抵抗把手向解锁方向的运动的模块化惯性锁定机构。本专利技术的又一目的是提供一种无框门把手组件，其中所述无框门把手组件抵抗把手的无意中打开运动。本专利技术的又一目的是提供一种无框门把手组件，其中所述无框门把手组件具有用于组装门把手组件与车门的简单且节约成本的安装步骤。
技术实现思路
实现这些目的的本专利技术涉及具有安全系统(例如，模块化惯性锁定机构)的门把手组件，用于提供防范可在车辆碰撞期间发生的无意中门打开的安全措施。根据本专利技术的车门把手组件中的安全装置希望用于抵抗门把手的无意中打开并控制车门的闩锁，因此提供防范可因车辆碰撞而发生的侧向机械冲击的安全措施。门把手组件具有把手以及一端上的钩组件和另一端上的盖组件，门把手组件组装到车门板中的把手开口中。把手组件通过使把手组件穿过门板的外蒙皮中的开口而安装在门板上。钩组件具有门板锁定构，所述门板锁定构经由枢转销而枢转固定并经由螺钉和螺帽而与门板紧固在一起。盖组件具有外盖、卡扣在盖内的惯性匣组件以及被构造成与门闩锁组件连接并控制门的闩锁的钟形曲柄组件。钟形曲柄组件具有钟形曲柄以及钟形曲柄激活器，所述钟形曲柄激活器容纳在钟形曲柄中以致动钟形曲柄以锁住和解锁门内的闩锁。钟形曲柄经由枢转销而枢转固定并通过弹簧负载与盖枢转固定，以使得盖的操作激活钟形曲柄激活器以使钟形曲柄向门解锁方向运动。抵靠部形成在钟形曲柄的一端处以与门的闩锁组件连接并控制门中的闩锁的锁住和解锁。钟形曲柄在由钟形曲柄激活器激活时围绕钟形曲柄的轴线旋转，并将所述把手的旋转运动转化为闩锁的线性运动。惯性匣组件具有匣以及包含在匣内的叶簧加载的球。盖的操作提供具有匣球和叶簧的匣组件的运动，并允许钟形曲柄激活器激活钟形曲柄以使其朝向解锁方向运动。每当存在侧面冲击或车辆碰撞时，由于惯性，匣球和弹簧都将独自运动并因此致动叶簧以阻止将钟形曲柄激活器和钟形曲柄朝向解锁方向运动。叶簧被构造成产生抵抗钟形曲柄在解锁方向上的运动的近侧力，并且因此钟形曲柄激活器由惯性匣组件的叶簧控制，无论何时弹簧被致动都是如此。把手盖的操作提供具有匣和球的匣组件的运动，并允许钟形曲柄激活器向门解锁方向运动。当不存在盖的操作时，钟形曲柄激活器和钟形曲柄由惯性匣组件的叶簧抵抗。在本专利技术的另一实施例中，无框把手与例如模块化惯性锁等安全系统制造为单个主体。门把手组件已制造为单个把手(11A)并且不具有盖零件。此类型门把手组件希望减少零件的数量以及门把手组件的重量。把手组件组装到车门板(10)中所设置的把手开口(30)中。根据本专利技术，惯性匣组件惯性操作以产生抵抗把手在解锁方向上的运动的力。此布置允许门把手抵抗把手的无意中打开运动。本专利技术允许抵抗响应于发生在把手组件附近的车辆侧面冲击对着冲击方向作用而造成的把手组件的解锁运动。根据本专利技术的门把手组件提供用于抵抗把手机构在解锁方向上的无意中运动的简单且有效的方式。附图说明现参照附图，其中附图图示仅为了阐述的本专利技术的优选实施例而不是为了对本专利技术的优选实施例进行限制。图1示出根据本专利技术的实施例的车门的门把手组件的组装图。图2示出根据本专利技术的车门中的把手组件的安装图的视图。图3A和图3B示出根据本专利技术的车门中所组装的门把手组件的视图。图4A和图4B示出根据本专利技术的门把手组件的初始位置和致动位置的视图。图5A和图5B示出根据本专利技术的匣组件中的叶簧的初始位置和操作位置的视图。图6A、图6B、图6C和图6D示出根据本专利技术的匣惯性锁定机构的初始位置和操作位置的视图。图7A示出根据本专利技术的另一实施例的单个主体门把手的视图。图7B示出根据本专利技术的另一实施例的无框门把手组件的组装图。具体实施方式本专利技术涉及车门把手组件中的安全装置，其中所述安全装置提供防范可因车辆碰撞而发生或在车辆的侧面冲击期间发生的侧向机械冲击的安全措施。图1示出根据本专利技术的车门的门把手组件的组装图。门把手组件具有把手(11)以及一端上的钩组件(12)和另一端上的盖组件(13)，门把手组件组装到车门板(10)中所设置的把手开口(30)中。把手组件通过使把手组件穿过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有模块化惯性锁定机构的无框门把手组件，包括：把手组件，具有把手以及一端上的钩组件和另一端上的盖组件，所述把手组件组装到车门板中的把手开口中；所述盖组件具有把手盖、卡扣在所述盖内的惯性匣组件以及被构造成与门闩锁组件连接并控制门的闩锁的钟形曲柄组件；所述钟形曲柄组件具有钟形曲柄以及容纳在所述钟形曲柄中的钟形曲柄激活器，其中所述钟形曲柄与所述盖枢转固定，以使得所述盖的操作激活所述钟形曲柄激活器以使所述钟形曲柄向门解锁方向运动，其特征在于，所述惯性匣组件具有匣以及包含在所述匣内的叶簧加载的球，其中所述盖的所述操作使所述匣惯性组件运动，并允许所述钟形曲柄激活器将所述钟形曲柄向解锁方向激活，并且每当存在侧面冲击时，所述匣和所述匣球由于惯性而在所述匣组件中运动，并且致动叶簧以抵抗所述钟形曲柄激活器和所述钟形曲柄朝向所述门解锁方向的致动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.12.23 IN 2016410441001.一种具有模块化惯性锁定机构的无框门把手组件，包括：把手组件，具有把手以及一端上的钩组件和另一端上的盖组件，所述把手组件组装到车门板中的把手开口中；所述盖组件具有把手盖、卡扣在所述盖内的惯性匣组件以及被构造成与门闩锁组件连接并控制门的闩锁的钟形曲柄组件；所述钟形曲柄组件具有钟形曲柄以及容纳在所述钟形曲柄中的钟形曲柄激活器，其中所述钟形曲柄与所述盖枢转固定，以使得所述盖的操作激活所述钟形曲柄激活器以使所述钟形曲柄向门解锁方向运动，其特征在于，所述惯性匣组件具有匣以及包含在所述匣内的叶簧加载的球，其中所述盖的所述操作使所述匣惯性组件运动，并允许所述钟形曲柄激活器将所述钟形曲柄向解锁方向激活，并且每当存在侧面冲击时，所述匣和所述匣球由于惯性而在所述匣组件中运动，并且致动叶簧以抵抗所述钟形曲柄激活器和所述钟形曲柄朝向所述门解锁方向的致动。2.根据权利要求1所述的无框门把手组件，其中所述盖的所述操作致动具有匣和所述球的所述匣组件，并允许所述钟形曲柄激活器向门解锁方向运动。3.根据权利要求1所述的无框门把手组件，其中当不存在盖的操作时，所述钟形曲柄激活器和所述钟形曲柄由所述惯性匣组件的所述叶簧抵抗。4.根据权利要求1所述的无框门把手组件，其中所述叶簧被构造成产生抵抗所述钟形曲柄在解锁方向上的运动的近侧力。5.根据权利要求1所述的无框门把手组件，其中所述钟形曲柄激活器致动所述钟形曲柄以进行所述门中的闩锁的锁住和解锁。6.根据权利要求1所述的无框门把手组件，其中永久锁定机构与所述组件合并以避免在反弹期间滑出。7.根据权利要求1所述的无框门把手组件，其中所述门可在以较高力撞击之后通过损坏所述叶簧而打开，从而使乘客脱离车辆。8.根据权利要求1所述的无框门把手组件，其中抵靠部形成在所述钟形曲柄的一端处以与所述门的所述闩锁组件连接。9.根据权利要求1所述的无框门把手组件，其中所述抵靠部与所述钟形曲柄一起形成在某一位置中以控制所述门中的所述闩锁的锁住和解锁。10.根据权利要求1所述的无框门把手组件，其中所述钟形曲柄在由所述钟形曲柄激活器激活时围绕所述钟形曲柄的轴线旋转，并将所述把手的旋转运动转化为所述闩锁的线性运动。1...

【专利技术属性】
技术研发人员：拉温德拉·S·德赛，维路帕西·P，尼廷·K，纳西尔·宏盖尔，
申请(专利权)人：伊利诺斯工具制品有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US