一种防止汽车占用充电桩位不充电的方法技术

本发明专利技术公开了一种防止汽车占用充电桩位不充电的方法，包括以下步骤：1)在充电桩的停车位安装一个智能车位锁，当车停入停车位后，智能车位锁传感器探测到有车泊入，智能车位锁从此刻开始计时，计算停车时间T，如果该车没有充电，十分钟后，智能车位锁的挡板立起，阻挡住汽车的车轮，汽车无法离开；2)如果泊入的是电动汽车，汽车开始充电时。通过设置开合式电流互感器来感应电流是否大于阀值来判断是否该汽车占用充电桩不充电，当感应电流大于阀值时，可判断充电桩是在给电动车充电，智能车位锁没有动作,当感应电流小于阀值时可判断停入充电桩的汽车没有充电，智能车位锁立起，待支付高额停车费后才能放行。

A Method to Prevent Cars from Occupying Charging Pile Position and Not Charging

【技术实现步骤摘要】
一种防止汽车占用充电桩位不充电的方法
本专利技术涉及电动汽车充电
，具体为一种防止汽车占用充电桩位不充电的方法。
技术介绍
电动汽车逐渐普及，充电桩也随之普及，然而充电桩位置经常被汽油车占用停车，导致电动车辆无法充电的情况时有发生，据统计，一线城市靠近居民区的公用充电桩的位置被汽油车占用当作停车位，或者电动汽车充电完成后不开走占位的情况高达40％。一个快冲充电桩建设需要20万元左右，充电桩位置被占用，导致利用率不够，造成了巨大的浪费，给充电桩的投资造成了重大的损失，如何解决这个问题，成为了充电桩普及的当务之急。对此中国专利CN104935675A中公开的一种电动汽车充电桩智能组网装置与方法，可以实现对大规模电动汽车充电装置的管理与运营，大大提升信息处理和传递的效率，能够实现智能化运营，大大减少人力物力资源的消耗，推动相关产业的发展与进步，但是该专利技术并不能实现防止汽车占用充电桩却不充电的行为发生，不能提高充电桩的使用效率，故而提出一种防止汽车占用充电桩位不充电的方法来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种防止汽车占用充电桩位不充电的方法，具备防止汽车占用充电桩不充电的优点，解决了充电桩位置被占用，导致利用率不够，造成了巨大的浪费，给充电桩的投资造成了重大的损失的问题。(二)技术方案为实现上述防止汽车占用充电桩不充电的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种防止汽车占用充电桩位不充电的方法，包括以下步骤：1)在充电桩的停车位安装一个智能车位锁，当车停入停车位后，智能车位锁传感器探测到有车泊入，智能车位锁从此刻开始计时，计算停车时间T，如果该车没有充电，十分钟后，智能车位锁的挡板立起，阻挡住汽车的车轮，汽车无法离开；2)如果泊入的是电动汽车，汽车充电时，安装在充电桩交流输入电线外的电流互感器采集电流信号，并将采集到的电流传给智能车位锁，智能车位锁计算采集到的电流值，从而计算出充电桩消耗的总电流I，当这个总电流I大于一个设定的阈值I0，智能车位锁可以判定泊入的车为在充电的电动车，智能车位锁累积充电时间T1；3)电动汽车不充电时，智能车位锁探测到充电电流小于设定的阈值I0，停止充电时间T1计数；4)停车时间T减去充电时间T1等于没有充电占用车位的时间T2，T-T1＝T2；5)T2<＝10分钟(此时间可设定)，免受停车费，智能车位锁没有动作，不阻挡电动汽车，电动汽车可以随意离开；6)T2>10分钟以上的，需要收费，智能车位锁挡板立起，阻挡汽车离开，并发出光电警告，警告司机汽车在被阻拦状态，司机必须支付停车费用才能被放行，停车费用等于T2乘以停车费率；7)车主在智能车位锁付费终端，通过微信或者支付宝扫描二维码，完成付费，付费完成后智能车位锁放下挡板，放行车辆；8)当汽油车泊入停车位时，步骤1不变，因为汽油车不充电T1＝0，T-T1＝T2，T＝T2当车主离开前必须到智能车位锁付费终端通过扫码付费后才能被放行；9)智能车位锁放下挡板十分钟后，如果探测到智能车位锁上有汽车则重新升起挡板，阻挡车辆，并重新开始计算停车时间。优选的，所述智能车位锁带有汽车传感器，该传感器能判断是否有车辆停入充电桩位，智能车位锁与电流互感器连接，通过电流互感器探测充电电流，判断汽车是否充电，智能车位锁有挡板，它有足够的高度和宽度，立起时能阻挡汽车离开，智能车位锁不用安装APP，直接用微信或者支付宝扫描二维码可以支付停车费用。优选的，所述电流互感器为开合式电流互感器，将电流互感器套在三相或者两相电充电桩中的某一根火线上，电路中的电流通过电流互感器后产生产生1/100左右的电流，充电桩充电电流范围为50到400安培左右，经过互感器感应到的电流为0.5到4安培，通过标准的测量交流电的电路测量电路测量到这个电流算，并以此计算出充电桩的充电电流。优选的，所述不充电停车十分钟后智能车位锁的挡板立起，阻挡汽车离开，该时间长短可以设置。优选的，所述阈值I0略微大于充电桩没充电时的静态消耗电流。优选的，所述T1也可用从充电桩得到，方法是充电桩开始充电时发一个通知给智能车位锁服务器端，充电桩充电完成后也发一个通知给智能车位锁服务器端，这两个通知中都带有充电桩编号，智能车位锁服务器根据这两个通知可以计算出T1，并发回给智能车位锁，这种方法可以不用在充电桩前端安装电流探测器。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种防止汽车占用充电桩位不充电的方法，具备以下有益效果：1、一种防止汽车占用充电桩位不充电的方法，通过设置开合式电流互感器来感应电流是否大于阀值来判断是否占用充电桩不充电，当感应电流大于阀值时，可判断充电桩是在给电动车充电，当感应电流小于阀值时可判断停入充电桩的汽车没有充电，智能车位锁立起阻挡汽车离开，待支付高额停车费后才能放行，停车收费实现无人值守，方便了充电桩运营管理。2、一种防止汽车占用充电桩位不充电的方法，用户不充电停车时，则收取高额的停车费，以阻止充电桩被占用，通过智能车位锁无人值守收费，提高充电桩的利用效率，减小不充电占用车位的损失。具体实施方式下面将结合本专利技术的实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一：当汽油车停入时一种防止汽车占用充电桩位不充电的方法，包括以下步骤：1)在充电桩的停车位安装一个智能车位锁，当车停入停车位后，智能车位锁传感器探测到有车泊入，智能车位锁从此刻开始计时，计算停车时间T，如果该车没有充电，十分钟后，智能车位锁的挡板立起，阻挡住汽车的车轮，汽车无法离开；2)电流互感器采集电流信号小于阀值I0，判断为占用充电桩位置不充电；3)开始计算停车费，停车费为停车时间T乘以停车费率，停车费率为市面上的普通停车费的2-3倍(可设定)；4)直到车主支付了停车费后，智能车位锁放下挡板，车辆才可放行；5)智能车位锁放下挡板十分钟后，如果探测到智能车位锁上有汽车但没有充电，则重新升起挡板，阻挡车辆离开，并重新开始计算停车时间。实施例二：当电动车停入时一种防止汽车占用充电桩位不充电的方法，包括以下步骤：1)在充电桩的停车位安装一个智能车位锁，当车停入停车位后，智能车位锁传感器探测到有车泊入，智能车位锁从此刻开始计时，计算停车时间T，如果该车没有充电，十分钟后，智能车位锁的挡板立起，阻挡住汽车的车轮，汽车无法离开；2)汽车开始充电时，安装在充电桩交流输入电线外的电流互感器采集电流信号，并将采集到的电流传给智能车位锁，智能车位锁计算采集到的电流值，从而计算出充电桩消耗的总电流I，一旦这个总电流I大于一个设定的阈值I0，智能车位锁可以断定泊入的车为在充电的电动车，智能车位锁就累积充电时间T1；3)电动汽车完成充电，智能车位锁探测到充电电流小于设定的阈值I0，一旦充电电流小于I0，则停止充电时间T1计数；4)停车时间T减去充电时间T1等于没有充电占用车位的时间T2，T-T1＝T2；5)T2<＝10分钟(此时间可设定)，免受停车费，智能车位锁不动作，充电电动汽车可以随意离开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止汽车占用充电桩位不充电的方法，其特征在于，包括以下步骤：1)在充电桩的停车位安装一个智能车位锁，当车停入停车位后，智能车位锁传感器探测到有车泊入，智能车位锁从此刻开始计时，计算停车时间T，如果该车没有充电，十分钟后，智能车位锁的挡板立起，阻挡住汽车的车轮，汽车无法离开；2)如果泊入的是电动汽车，汽车充电时，安装在充电桩交流输入电线外的电流互感器采集电流信号，并将采集到的电流传给智能车位锁，智能车位锁计算采集到的电流值，从而计算出充电桩消耗的总电流I，当这个总电流I大于一个设定的阈值I0，智能车位锁可以判定泊入的车为在充电的电动车，智能车位锁累积充电时间T1；3)电动汽车不充电时，智能车位锁探测到充电电流小于设定的阈值I0，停止充电时间T1计数；4)停车时间T减去充电时间T1等于没有充电占用车位的时间T2，T‑T1＝T2；5)T2<＝10分钟(此时间可设定)，免受停车费，智能车位锁没有动作,不阻挡电动汽车,电动汽车可以随意离开；6)T2>10分钟以上的，需要收费，智能车位锁挡板立起，阻挡汽车离开,并发出光电警告，警告司机汽车在被阻拦状态，司机必须支付停车费用才能被放行，停车费用等于T2乘以停车费率；7)车主在智能车位锁付费终端，通过微信或者支付宝扫描二维码，完成付费，付费完成后智能车位锁放下挡板，放行车辆；8)当汽油车泊入停车位时，步骤1不变，因为汽油车不充电T1＝0，T‑T1＝T2，T＝T2当车主离开前必须到智能车位锁付费终端通过扫码付费后才能被放行；9)智能车位锁放下挡板10分钟后，如果探测到智能车位锁上有汽车则重新升起挡板，阻挡车辆，并重新开始计算停车时间。...

【技术特征摘要】
1.一种防止汽车占用充电桩位不充电的方法，其特征在于，包括以下步骤：1)在充电桩的停车位安装一个智能车位锁，当车停入停车位后，智能车位锁传感器探测到有车泊入，智能车位锁从此刻开始计时，计算停车时间T，如果该车没有充电，十分钟后，智能车位锁的挡板立起，阻挡住汽车的车轮，汽车无法离开；2)如果泊入的是电动汽车，汽车充电时，安装在充电桩交流输入电线外的电流互感器采集电流信号，并将采集到的电流传给智能车位锁，智能车位锁计算采集到的电流值，从而计算出充电桩消耗的总电流I，当这个总电流I大于一个设定的阈值I0，智能车位锁可以判定泊入的车为在充电的电动车，智能车位锁累积充电时间T1；3)电动汽车不充电时，智能车位锁探测到充电电流小于设定的阈值I0，停止充电时间T1计数；4)停车时间T减去充电时间T1等于没有充电占用车位的时间T2，T-T1＝T2；5)T2<＝10分钟(此时间可设定)，免受停车费，智能车位锁没有动作,不阻挡电动汽车,电动汽车可以随意离开；6)T2>10分钟以上的，需要收费，智能车位锁挡板立起，阻挡汽车离开,并发出光电警告，警告司机汽车在被阻拦状态，司机必须支付停车费用才能被放行，停车费用等于T2乘以停车费率；7)车主在智能车位锁付费终端，通过微信或者支付宝扫描二维码，完成付费，付费完成后智能车位锁放下挡板，放行车辆；8)当汽油车泊入停车位时，步骤1不变，因为汽油车不充电T1＝0，T-T1＝T2，T＝T2当车主离开前必须到智能车位锁付费终端通过扫码付费后才能被放行；9)智能车位锁放下挡板10分钟后，如果探测到智能车位锁上有汽车则重新升起挡板，阻挡车辆，并重新开始计算停...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伏军，
申请(专利权)人：北京豪恩科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京,11