减少由蜂窝设备引起的驾驶员注意力分散制造技术

一种控制车辆中蜂窝设备的系统和方法包括基于蜂窝设备的位置或蜂窝设备的标识来确定蜂窝设备是否与车辆的驾驶员相关联。该方法还包括基于确定蜂窝设备与车辆的驾驶员相关联而向蜂窝设备发信号来禁止蜂窝设备的功能。该禁止功能包括禁用蜂窝设备的一个或多个功能。

Reduce distraction caused by cellular devices

【技术实现步骤摘要】
减少由蜂窝设备引起的驾驶员注意力分散
技术介绍
本公开涉及减少由蜂窝设备引起的驾驶员注意力分散。蜂窝设备功能越来越强大。除了通过语音或文本进行通信之外，这些设备还有助于访问互联网和各种应用程序，例如提供语音导航的地图应用程序。例如，蜂窝设备的诸如地图功能的某些功能，对于车辆(例如，汽车、卡车、建筑设备)的驾驶员可能是有用的。然而，例如，诸如发短信的其他功能，可能被证明是对车辆驾驶员的不安全的注意力分散。因此，期望减少由蜂窝设备引起的驾驶员注意力分散。
技术实现思路
在一个示例性实施例中，一种控制车辆中蜂窝设备的方法包括基于蜂窝设备的位置或蜂窝设备的标识来确定蜂窝设备是否与车辆的驾驶员相关联。该方法还包括基于确定蜂窝设备与车辆的驾驶员相关联而向蜂窝设备发信号以禁止蜂窝设备的功能。禁止功能包括禁用蜂窝设备的一个或多个功能。除了这里描述的一个或多个特征之外，该方法还包括使用超宽带系统来确定蜂窝设备在车辆中的位置。除了这里描述的一个或多个特征之外，基于蜂窝设备的位置确定蜂窝设备是否与驾驶员相关联包括确定蜂窝设备的位置相比于车辆中的任何其他座椅是否更靠近于车辆中的驾驶员座椅。除了这里描述的一个或多个特征之外，基于通过基于蜂窝设备的位置确定蜂窝设备是否与驾驶员相关联指示蜂窝设备不与驾驶员相关联来确定乘客是否出现于最靠近蜂窝设备的位置的座椅中。除了这里描述的一个或多个特征之外，该方法还包括基于确定乘客是否出现指示乘客不在最靠近蜂窝设备位置的座椅中来执行蜂窝设备的禁止功能。除了这里描述的一个或多个特征之外，该方法还包括基于与车辆的信息娱乐系统配对的蜂窝设备来确定蜂窝设备的标识。除了这里描述的一个或多个特征之外，该方法还包括确定与驾驶员相关联的遥控钥匙的标识。除了这里描述的一个或多个特征之外，基于蜂窝设备的标识确定蜂窝设备是否与驾驶员相关联包括确定蜂窝设备的标识是否与与驾驶员相关联的遥控钥匙的标识相匹配。除了这里描述的一个或多个特征之外，一个或多个功能的禁止功能包括禁用发短信、互联网搜索以及游戏功能。除了这里描述的一个或多个特征之外，禁止功能还包括将地图功能和蓝牙连接保持到车辆的信息娱乐系统。在另一示例性实施例中，一种控制车辆中蜂窝设备的系统包括处理器以便基于蜂窝设备的位置或蜂窝设备的标识来确定蜂窝设备是否与车辆的驾驶员相关联。该系统还包括基于蜂窝设备与车辆的驾驶员相关联的决定来向蜂窝设备发信号以禁止蜂窝设备的功能的通信单元。禁止功能包括禁用蜂窝设备的一个或多个功能。除了这里描述的一个或多个特征之外，该系统还包括配置为确定蜂窝设备在车辆中的位置的超宽带系统。除了这里描述的一个或多个特征之外，处理器基于蜂窝设备的位置通过确定蜂窝设备的位置相比于车辆中的任何其他座椅是否更靠近于车辆中的驾驶员座椅来确定蜂窝设备是否与驾驶员相关联。除了这里描述的一个或多个特征之外，当处理器基于蜂窝设备的位置确定蜂窝设备不与驾驶员相关联时，处理器确定乘客是否出现于最靠近蜂窝设备的位置的座椅中。除了这里描述的一个或多个特征之外，通信单元基于处理器确定乘客不在最靠近蜂窝设备位置的座椅中来向蜂窝设备发信号以禁止功能。除了这里描述的一个或多个特征之外，处理器基于与车辆的信息娱乐系统配对的蜂窝设备来确定蜂窝设备的标识。除了这里描述的一个或多个特征之外，处理器确定与驾驶员相关联的遥控钥匙的标识。除了这里描述的一个或多个特征之外，处理器基于蜂窝设备的标识通过确定蜂窝设备的标识是否与与驾驶员相关联的遥控钥匙的标识匹配来确定蜂窝设备是否与驾驶员相关联。除了这里描述的一个或多个特征之外，一个或多个功能包括发短信、互联网搜索和游戏功能。除了这里描述的一个或多个特征之外，处理器禁止功能还包括将地图功能和蓝牙连接保持到车辆的信息娱乐系统。从以下结合附图的详细描述中，本公开的上述特征和优点以及其他特征和优点将变得显而易见。附图说明其他特征、优点和细节仅通过示例的方式出现在以下的详细描述中，该详细描述参参照附图，其中：图1示出了根据一个或多个实施例的禁止了蜂窝设备功能的示例性车辆；图2是根据示例性实施例的减少由蜂窝设备引起的驾驶员注意力分散的方法的处理流程；图3是根据另一示例性实施例的减少由蜂窝设备引起的驾驶员注意力分散的方法的处理流程；以及图4是根据一个或多个实施例的在车辆中定位乘客的方法的处理流程。具体实施方式以下描述本质上仅是示例性的，并不旨在限制本公开、其应用或用途。应当理解，在所有的附图中，相应的附图标记表示相同或相应的部件和特征。如前所述，蜂窝设备的一些功能可能对车辆的驾驶员有帮助，但是其他功能可能会分散驾驶员的注意力。这里详述的系统和方法的实施例涉及减少由蜂窝设备引起的驾驶员注意力分散。具体地，根据两个或更多个示例性实施例，禁止蜂窝设备的一些或所有功能。根据一个示例性实施例，蜂窝设备可以位于车辆乘客舱内。在这种情况下，只有距离驾驶员座椅指定距离内的蜂窝设备可能具有禁止的功能。根据另一示例性实施例，可以识别驾驶员，并且可以仅禁止相应的蜂窝设备。根据示例性实施例，图1示出了禁止了蜂窝设备功能的示例性车辆100。图1所示的车辆100是具有五个座椅110的汽车101。示出了可容纳多达三名乘客的驾驶员座椅110a、前排乘客座椅110b以及后排座椅110c。每个座椅110及其周围的区域限定区域135。驾驶员区域135a和前排乘客区域135b在图1中指示并参考图2进一步讨论。通常，区域135与最靠近它的座椅110相关联。例如，驾驶员区域135a内的所有区域相比于任何其他座椅110更靠近于驾驶员座椅110a。蜂窝设备120在汽车101的乘客舱130中指示。在示例性描述中，蜂窝设备120具体地指示为位于后座110c上。车辆100可以包括多个系统(例如，碰撞避免、自适应巡航控制、雷达、照相机)，这些系统通过例如增强的或自动的操作来促进物体检测和避开。图1示出了控制器140。控制器140可以是控制许多车辆系统或可以与ECU通信的电子控制单元(ECU)。控制器140包括处理电路，该处理电路可以包括专用集成电路(ASIC)、电子电路、执行一个或多个软件或固件程序的处理器(共享、专用或组)和存储器、组合逻辑电路以及/或提供所述功能的其他适当组件。如图1所示，控制器140包括与蜂窝设备120通信的通信单元145。根据替代实施例，该通信可以通过信息娱乐系统150发生。该通信可以通过在控制器140和蜂窝设备120之间中继消息的中央服务器附加地或替代地发生。根据这里讨论的一个或多个实施例，控制器140确定哪个蜂窝设备120应该具有禁止的功能，并且可以另外指定应该禁止哪个功能。根据一个或多个实施例，控制器140还从安全带传感器170、车门传感器180以及乘员检测系统接收信息。为了说明的目的，图1中仅示出了一个安全带传感器170和车门传感器180，但是车辆100的每个安全带175都可以包括相关的安全带传感器170，并且车辆100的每个车门185都可以包括提供每个车门打开和车门关闭事件指示的相关的车门传感器180。例如，乘员检测系统可以包括确定座椅占用以便确定应该部署哪些安全气囊的一个或多个传感器。乘员检测系统的传感器可以包括红外及超声传感器和确定每个座椅110或至少前排座椅110a、110b上重本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制车辆中蜂窝设备的方法，所述方法包括：基于所述蜂窝设备的位置或所述蜂窝设备的标识使用处理器确定所述蜂窝设备是否与所述车辆的驾驶员相关联；以及基于确定所述蜂窝设备与所述车辆的所述驾驶员相关联而使用所述处理器向所述蜂窝设备发信号来禁止所述蜂窝设备的功能，其中所述禁止功能包括禁用所述蜂窝设备的一个或多个功能。

【技术特征摘要】
2018.01.19 US 15/8749821.一种控制车辆中蜂窝设备的方法，所述方法包括：基于所述蜂窝设备的位置或所述蜂窝设备的标识使用处理器确定所述蜂窝设备是否与所述车辆的驾驶员相关联；以及基于确定所述蜂窝设备与所述车辆的所述驾驶员相关联而使用所述处理器向所述蜂窝设备发信号来禁止所述蜂窝设备的功能，其中所述禁止功能包括禁用所述蜂窝设备的一个或多个功能。2.根据权利要求1所述的方法，还包括使用超宽带系统来确定所述蜂窝设备在所述车辆中的所述位置，其中基于所述蜂窝设备的所述位置确定所述蜂窝设备是否与所述驾驶员相关联包括确定所述蜂窝设备的所述位置相比于所述车辆中的任何其他座椅是否更靠近于所述车辆中的驾驶员座椅。3.根据权利要求1所述的方法，还包括基于通过基于所述蜂窝设备的所述位置确定所述蜂窝设备是否与所述驾驶员相关联指示所述蜂窝设备不与所述驾驶员相关联来确定乘客是否出现在最接近所述蜂窝设备的位置的座椅中，以及基于确定所述乘客是否出现指示所述乘客不存在于最接近所述蜂窝设备的位置的所述座椅中来执行所述蜂窝设备的所述禁止功能。4.根据权利要求1所述的方法，还包括基于与所述车辆的信息娱乐系统配对的所述蜂窝设备来确定所述蜂窝设备的所述标识，或者确定与所述驾驶员相关联的遥控钥匙的标识，其中基于所述蜂窝设备的所述标识而确定所述蜂窝设备是否与所述驾驶员相关联包括确定所述蜂窝设备的所述标识是否与与所述驾驶员相关联的所述遥控钥匙的所述标识匹配。5.根据权利要求1所述的方法，其中所述一个或多个功能的所述禁止功能包括禁止发短信、互联网搜索以及游戏功能，并且所述禁止功能还包括保持地图功能和蓝牙连接到所述车辆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·L·孔奇安，J·M·波尔沃尔克奇克，R·Y·阿斯马尔，R·兰格，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US