电池箱及新能源汽车制造技术

本发明专利技术涉及新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种电池箱及新能源汽车。电池箱包括箱体和至少一个隔板；所述箱体内部通过隔板分隔成多个用于放置电池的电池仓，每个所述隔板上均开设有用于串联多个所述电池的导通孔；所述箱体包括框架和多个开关门，所述框架的至少一侧设置有开口结构，多个所述开关门均可拆卸安装于所述开口结构处且与多个所述电池仓一一对应设置；所述框架上设置有充电接口和放电接口。本发明专利技术能够解决电池存放不方便的问题。

Battery Box and New Energy Vehicle

【技术实现步骤摘要】
电池箱及新能源汽车
本专利技术涉及新能源汽车
，尤其是涉及一种电池箱及新能源汽车。
技术介绍
新能源：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或是使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。随着资源的不断消耗和环境污染的逐渐严重，新能源汽车的发展对于节约资源和改善环境有着极为重要的意义，同时，新能源汽车的能量来源——电池的发展对于新能源汽车的推广至关重要。然而，由于新能源汽车电池质量较重，对于新能源汽车的电池的状态查看，维修以及存放和拿取存在很多麻烦，不便于实际使用。鉴于此，提供一种新型的电池箱显得尤为重要。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的第一目的在于提供一种电池箱，能够解决上述技术问题。本专利技术提供的电池箱，包括：箱体和至少一个隔板；所述箱体内部通过隔板分隔成多个用于放置电池的电池仓，每个所述隔板上均开设有用于串联多个所述电池的导通孔；所述箱体包括框架和多个开关门，所述框架的至少一侧设置有开口结构，多个所述开关门均可拆卸安装于所述开口结构处且与多个所述电池仓一一对应设置；所述框架上设置有充电接口和放电接口。在上述技术方案中，进一步地，所述开关门底部与所述开口结构底部铰接，且所述开关门两侧与所述开口结构两侧分别通过伸缩杆连接。在上述任一技术方案中，进一步地，所述开关门底部均通过转动轴与所述电池仓底部铰接，且所述转动轴通过转动电机驱动。在上述任一技术方案中，进一步地，还包括控制装置；所述控制装置包括控制器和控制按钮，所述控制按钮位于所述箱体上，所述控制器与控制按钮电性连接，按下所述控制按钮，并通过所述控制器控制所述转动电机带动转动轴转动，使得开关门打开或者关闭。在上述任一技术方案中，进一步地，所述开关门包括两根固定杆和位于所述固定杆之间的多排导辊；两根所述固定杆通过转动轴铰接于所述电池仓的底部，所述电池能够沿多排所述导辊滑动。在上述任一技术方案中，进一步地，每个所述电池仓内均设置有排风装置；所述排风装置包括排风扇和排风电机；所述排风电机用于将所述电池仓内的空气经过所述排风扇抽到外部。在上述任一技术方案中，进一步地，还包括控温装置；所述控温装置包括各自独立的冷却通道和保温通道，所述冷却通道和保温通道均环绕设置于所述箱体的外壁，并分别与制冷源和供热源相连。在上述任一技术方案中，进一步地，所述箱体上设置有温度传感器，所述温度传感器与所述控制器相连，所述控制器分别与所述冷却通道上的第一电控阀和所述保温通道上的第二电控阀相连；所述温度传感器检测到温度低于预设值时，通过所述控制器控制第一电控阀闭合，第二电控阀开启，通过供热源向保温通道输送热源，以提升箱体内部的温度；所述温度传感器检测到温度高于预设值时，通过所述控制器控制第一电控阀开启，第二电控阀闭合，通过制冷源向冷却通道输送冷源，以降低箱体内部的温度。在上述任一技术方案中，进一步地，每个所述电池仓的内壁均铺设有抗震的缓冲层。本专利技术的第二目的在于提供一种新能源汽车，能够解决上述技术问题。本专利技术提供的新能源汽车，包括：上述的电池箱。相对于现有技术，本专利技术提供的电池箱及新能源汽车具有如下优势：本专利技术提供的电池箱，包括箱体和至少一个隔板；所述箱体内部通过隔板分隔成多个用于放置电池的电池仓，每个所述隔板上均开设有用于串联多个所述电池的导通孔；所述箱体包括框架和多个开关门，所述框架的至少一侧设置有开口结构，多个所述开关门均可拆卸安装于所述开口结构处且与多个所述电池仓一一对应设置；所述框架上设置有充电接口和放电接口。本专利技术提供的电池箱，通过隔板把箱体分隔成多个用于储存电池的电池仓，并且在隔板上开设用于导通多个电池的导通孔，在每个电池仓处设置开关门，便于任意一个电池的拿取和存放，且箱体的框架上设置于充电接口和放电接口，便于不拿出电池即可直接通过导线进行充电和放电。本专利技术结构简单，且能够实现电池的存放和拿取。本专利技术提供的新能源汽车，包括上述的电池箱。由于电池箱的设置，所以具有上述电池箱的所有优点；在此就不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的电池箱的第一视角的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的电池箱的第二视角的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的电池箱的第三视角的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的电池箱的第四视角的结构示意图图5为本专利技术实施例提供的电池箱控温的原理图；图6为本专利技术实施例提供的开关门转动的原理图。图标：100-箱体；110-框架；120-开口结构；130-开关门；131-固定杆；132-伸缩杆；133-导辊；134-转动轴；135-转动电机；140-排风装置；141-排风扇；142-排风电机；150-温度传感器；160-控制器；170-冷却通道；171-第一电控阀；180-保温通道；181-第二电控阀；190-控制按钮；200-隔板；300-电池仓；400-盒体。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面通过具体的实施例子并结合附图对本专利技术做进一步的详细描述。实施例一如图1-4所示，本实施例提供的电池箱，包括：本实施例提供的电池箱，包括箱体100和至少一个隔板200；所述箱体100内部通过隔板200分隔成多个用于放置电池的电池仓300，每个所述隔板200上均开设有用于串联多个所述电池的导通孔；所述箱体100包括框架110和多个开关门130，所述框架110的至少一侧设置有开口结构120，多个所述开关门130均可拆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池箱，其特征在于，包括：箱体和至少一个隔板；所述箱体内部通过隔板分隔成多个用于放置电池的电池仓，每个所述隔板上均开设有用于串联多个所述电池的导通孔；所述箱体包括框架和多个开关门，所述框架的至少一侧设置有开口结构，多个所述开关门均可拆卸安装于所述开口结构处且与多个所述电池仓一一对应设置；所述框架上设置有充电接口和放电接口。

【技术特征摘要】
1.一种电池箱，其特征在于，包括：箱体和至少一个隔板；所述箱体内部通过隔板分隔成多个用于放置电池的电池仓，每个所述隔板上均开设有用于串联多个所述电池的导通孔；所述箱体包括框架和多个开关门，所述框架的至少一侧设置有开口结构，多个所述开关门均可拆卸安装于所述开口结构处且与多个所述电池仓一一对应设置；所述框架上设置有充电接口和放电接口。2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述开关门底部与所述开口结构底部铰接，且所述开关门两侧与所述开口结构两侧分别通过伸缩杆连接。3.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述开关门底部均通过转动轴与所述电池仓底部铰接，且所述转动轴通过转动电机驱动。4.根据权利要求3所述的电池箱，其特征在于，还包括控制装置；所述控制装置包括控制器和控制按钮，所述控制按钮位于所述箱体上，所述控制器与控制按钮电性连接，按下所述控制按钮，并通过所述控制器控制所述转动电机带动转动轴转动，使得开关门打开或者关闭。5.根据权利要求4所述的电池箱，其特征在于，所述开关门包括两根固定杆和位于所述固定杆之间的多排导辊；两根所述固定杆通过转动轴铰接于所述电池仓的底部，所述电池能够沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：王巍，李志花，刘春峰，李松杰，丁胜杰，张晓然，
申请(专利权)人：王巍，
类型：发明
国别省市：天津,12