一种桥梁隧道检修用工具车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁隧道检修用工具车，包括工具车本体，工具车本体正面的一侧和背面的一侧均固定安装有推杆，工具车本体内腔的底部固定安装有第一隔板，四个抽屉的一侧均固定安装有工具标签牌，下腔室的中部固定安装有清扫电机，清扫电机的输出端固定连接有伸缩柱，伸缩柱的一端固定连接有环形扫把，四个减震弹簧套筒的底端均固定安装有斜支撑板，四个斜支撑板的一端均固定安装有万向轮，本实用新型专利技术的有益效果是：通过设有的工具标签牌，方便于区分不同的检修工具，使得找寻起来特别轻松，通过设有的减震弹簧套筒，起到一定的减震作用，避免了颠簸，通过设有的清扫电机以及环形扫把，在检修结束后，可以对桥梁路面进行清扫。

A Tool Car for Bridge and Tunnel Maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁隧道检修用工具车
本技术涉及一种工具车，特别涉及一种桥梁隧道检修用工具车。
技术介绍
随着科技的发展，桥梁已经开始在越来越多的城市中普及应用，隧道是在车辆轨运行的交通道路，且大多是在山脉下方，需要定期对地铁进行维护和检修，避免安全事故的发生，目前，桥梁隧道检修大多使用工人检修，由于桥梁隧道线路较长，检修人员在桥梁隧道内拎着工具箱行走，体力消耗大，效率低，影响检修结果，同时检修的工具较多，胡乱放置找寻起来十分的困难，耗费时间，由于桥梁隧道路面存在坑洼，若不采用减震装置，会产生振动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁隧道检修用工具车，以解决上述
技术介绍
中提出的效率低下、费时费力的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁隧道检修用工具车，包括工具车本体，所述工具车本体正面的一侧和背面的一侧均固定安装有推杆，所述工具车本体内腔的底部固定安装有第一隔板，所述第一隔板将工具车本体内腔分为上腔室和下腔室，所述上腔室内固定安装有纵横交错的第二隔板，所述第二隔板将上腔室分为四个空间单元，四个所述空间单元的内部均滑动连接有抽屉，四个所述抽屉的一侧均固定安装有工具标签牌，所述下腔室的中部固定安装有清扫电机，所述清扫电机的输出端固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的一端固定连接有环形扫把，所述下腔室的一侧固定安装有可充电电池，所述可充电电池的一端固定连接有充电导线，所述工具车本体底端的四个边角处均固定安装有减震弹簧套筒，四个所述减震弹簧套筒的底端均固定安装有斜支撑板，四个所述斜支撑板的一端均固定安装有万向轮，所述工具车本体正面底部的一侧开设有矩形槽，所述矩形槽与充电导线相对应。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述推杆之间固定连接横杆，所述横杆上套设有海绵套。作为本技术的一种优选技术方案，所述下腔室的内壁上均安装有消音棉层。作为本技术的一种优选技术方案，所述工具车本体的四个直角处均采用圆角结构。作为本技术的一种优选技术方案，所述清扫电机通过控制开关与可充电电池电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设有的工具标签牌和抽屉，方便于区分不同的检修工具，使得找寻起来特别轻松，通过设有的减震弹簧套筒，起到一定的减震作用，避免了颠簸，通过设有的清扫电机以及环形扫把，在检修结束后，可以对桥梁路面进行清扫，通过设有的矩形槽，可将充电导线置于槽内，避免了充电导线拖拉，移动起来较为麻烦。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术侧视截面图。图中：1、工具车本体；2、第一隔板；3、抽屉；4、工具标签牌；5、减震弹簧套筒；6、斜支撑板；7、万向轮；8、第二隔板；9、清扫电机；10、可充电电池；11、充电导线；12、环形扫把；13、伸缩柱；14、推杆；15、矩形槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供了一种桥梁隧道检修用工具车，包括工具车本体1，工具车本体1正面的一侧和背面的一侧均固定安装有推杆14，工具车本体1内腔的底部固定安装有第一隔板2，第一隔板2将工具车本体1内腔分为上腔室和下腔室，上腔室内固定安装有纵横交错的第二隔板8，第二隔板8将上腔室分为四个空间单元，四个空间单元的内部均滑动连接有抽屉3，四个抽屉3的一侧均固定安装有工具标签牌4，下腔室的中部固定安装有清扫电机9，清扫电机9的输出端固定连接有伸缩柱13，伸缩柱13的一端固定连接有环形扫把12，下腔室的一侧固定安装有可充电电池10，可充电电池10的一端固定连接有充电导线11，工具车本体1底端的四个边角处均固定安装有减震弹簧套筒5，四个减震弹簧套筒5的底端均固定安装有斜支撑板6，四个斜支撑板6的一端均固定安装有万向轮7，工具车本体1正面底部的一侧开设有矩形槽15，矩形槽15与充电导线11相对应。优选的，两个推杆14之间固定连接横杆，横杆上套设有海绵套，横杆方便用力推动，海绵套能够避免手心出汗。优选的，下腔室的内壁上均安装有消音棉层，消音棉层能够隔绝清扫电机9产生的噪音。优选的，工具车本体1的四个直角处均采用圆角结构，避免直角过尖容易碰撞损坏。优选的，清扫电机9通过控制开关与可充电电池10电性连接，控制开关方便启动关闭清扫电机9。具体使用时，通过推杆14上的横杆将整个工具车本体1移动到桥梁隧道带检修的地面段，根据实际情况，检修人员取拿所需要的检修工具时，可根据工具标签牌4上的文字找寻对应的工具，然后再进行检修，检修结束后，启动清扫电机9，环形扫把12快速旋转，将检修点打扫干净，适宜通行，然后再将对应的工具放入对应的抽屉3中，这时到下一个检修点进行检修，由于万向轮7的存在，使得推动起来十分的方便，由于设有减震弹簧套筒5，起到一定的减震作用，避免了颠簸，当感觉可充电电池10电量不足时，将充电导线11从矩形槽15内抽出，连接插座进行充电。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁隧道检修用工具车，包括工具车本体(1)，其特征在于，所述工具车本体(1)正面的一侧和背面的一侧均固定安装有推杆(14)，所述工具车本体(1)内腔的底部固定安装有第一隔板(2)，所述第一隔板(2)将工具车本体(1)内腔分为上腔室和下腔室，所述上腔室内固定安装有纵横交错的第二隔板(8)，所述第二隔板(8)将上腔室分为四个空间单元，四个所述空间单元的内部均滑动连接有抽屉(3)，四个所述抽屉(3)的一侧均固定安装有工具标签牌(4)，所述下腔室的中部固定安装有清扫电机(9)，所述清扫电机(9)的输出端固定连接有伸缩柱(13)，所述伸缩柱(13)的一端固定连接有环形扫把(12)，所述下腔室的一侧固定安装有可充电电池(10)，所述可充电电池(10)的一端固定连接有充电导线(11)，所述工具车本体(1)底端的四个边角处均固定安装有减震弹簧套筒(5)，四个所述减震弹簧套筒(5)的底端均固定安装有斜支撑板(6)，四个所述斜支撑板(6)的一端均固定安装有万向轮(7)，所述工具车本体(1)正面底部的一侧开设有矩形槽(15)，所述矩形槽(15)与充电导线(11)相对应。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁隧道检修用工具车，包括工具车本体(1)，其特征在于，所述工具车本体(1)正面的一侧和背面的一侧均固定安装有推杆(14)，所述工具车本体(1)内腔的底部固定安装有第一隔板(2)，所述第一隔板(2)将工具车本体(1)内腔分为上腔室和下腔室，所述上腔室内固定安装有纵横交错的第二隔板(8)，所述第二隔板(8)将上腔室分为四个空间单元，四个所述空间单元的内部均滑动连接有抽屉(3)，四个所述抽屉(3)的一侧均固定安装有工具标签牌(4)，所述下腔室的中部固定安装有清扫电机(9)，所述清扫电机(9)的输出端固定连接有伸缩柱(13)，所述伸缩柱(13)的一端固定连接有环形扫把(12)，所述下腔室的一侧固定安装有可充电电池(10)，所述可充电电池(10)的一端固定连接有充电导线(11)，所述工具车本体(1)底端...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑晓斌，金翀，
申请(专利权)人：广州市中磐桥隧检测有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44