矿井用防爆车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种矿井用防爆车辆。矿井用防爆车辆包括：车体，车体具有驾驶室和后车厢，后车厢处设置有车门；磁体，磁体设置在后车厢的门框处；磁感应件，磁感应件设置在车门处；提示装置，提示装置设置在驾驶室内并与磁感应件信号连接，提示装置显示磁感应件与磁体的感应状态。本实用新型专利技术解决了现有技术中驾驶人员无法准确控制乘客上下车门开闭的问题。

Explosion-proof vehicle for mine

【技术实现步骤摘要】
矿井用防爆车辆
本技术涉及煤矿井下防爆车辆领域，具体而言，涉及一种矿井用防爆车辆。
技术介绍
煤矿井下运人车辆多数为多座的防爆车辆，车门都在车厢的最后方，并且驾驶室与乘客车厢完全隔离，防爆车辆发动机运行时的声音很大，驾驶员听不到后方人员的声音也不知道车门是否关闭，往往是车厢内的人员通过敲打车厢和晃动矿灯的方式来通知驾驶员开车。然而在车辆行驶过程中需要随时停车上下工作人员，并且工作人员与驾驶员之间没有合适的沟通方式，因此，工作人员上下车后驾驶员无法得知后门是否关闭而盲目行车或在行驶过程中车门震动忽然打开都会造成极大的安全隐患。因此，目前矿井下防爆车存在驾驶人员无法准确控制乘客上下车门开闭的问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种矿井用防爆车辆，以解决现有技术中驾驶人员无法准确控制乘客上下车门开闭的问题。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种矿井用防爆车辆，包括：车体，车体具有驾驶室和后车厢，后车厢处设置有车门；磁体，磁体设置在后车厢的门框处；磁感应件，磁感应件设置在车门处；提示装置，提示装置设置在驾驶室内并与磁感应件信号连接，提示装置显示磁感应件与磁体的感应状态。进一步地，提示装置是扬声器、蜂鸣器、指示灯或显示屏。进一步地，磁感应件是磁控开关。进一步地，磁体是磁铁。进一步地，车门打开时，磁控开关与磁体脱离，提示装置启用；车门关闭时，磁控开关与磁体感应并发送信号给提示装置，提示装置停用。进一步地，提示装置是指示灯，车门打开时，磁控开关与磁体脱离，指示灯不断闪烁；车门关闭时，磁控开关与磁体感应并发送信号给指示灯，指示灯熄灭。进一步地，磁控开关是矿用风门开闭状态传感器。进一步地，矿井用防爆车辆还包括继电器，继电器设置在矿用风门开闭状态传感器的内部且二者串联。进一步地，指示灯是矿用隔爆信号灯。进一步地，后车厢内设置有至少二十个座椅。应用本技术的技术方案，矿井用防爆车辆包括车体、磁体、磁感应件和提示装置。车体具有驾驶室和后车厢，后车厢处设置有车门；磁体设置在后车厢的门框处；磁感应件设置在车门处；提示装置设置在驾驶室内并与磁感应件信号连接，提示装置显示磁感应件与磁体的感应状态。使用上述结构的矿井用防爆车辆时，磁体设置在后车厢的门框处，磁感应件对应磁体设置在车门处，通过后车厢车门的开启和关闭，能够使磁体与磁感应件相互作用，并对设置在驾驶室内的提示装置发送信号，使驾驶室内的驾驶员能够通过提示装置的信号来了解后车厢车门的开闭状态，从而控制矿井用防爆车辆的停止和运行。以保证防暴车辆能够在井下正常有序的运行，以及保证乘客在上下车时安全。并且，本装置中的磁控技术能够满足煤矿井下车辆的防爆安全规定。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本技术的矿井用防爆车辆的一个具体实施例的电路原理图；图2示出了设置有继电器的矿井用防爆车辆的电路原理图；其中，上述附图包括以下附图标记：10、磁体；20、磁感应件；30、提示装置；40、继电器；50、电源总控制器。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本技术。为了解决现有技术中驾驶人员无法准确控制乘客上下车门开闭的问题，本申请提供了一种矿井用防爆车辆。本申请中的矿井用防爆车辆包括车体、磁体10、磁感应件20和提示装置30。车体具有驾驶室和后车厢，后车厢处设置有车门；磁体10设置在后车厢的门框处；磁感应件20设置在车门处；提示装置30设置在驾驶室内并与磁感应件20信号连接，提示装置30显示磁感应件20与磁体10的感应状态。使用上述结构的矿井用防爆车辆时，磁体10设置在后车厢的门框处，磁感应件20对应磁体10设置在车门处，通过后车厢车门的开启和关闭，能够使磁体10与磁感应件20相互作用，并对设置在驾驶室内的提示装置30发送信号，使驾驶室内的驾驶员能够通过提示装置30的信号来了解后车厢车门的开闭状态，从而控制矿井用防爆车辆的停止和运行。以保证防暴车辆能够在井下正常有序的运行，以及保证乘客在上下车时安全。并且，本装置中的磁控技术能够满足煤矿井下车辆的防爆安全规定。可选地，提示装置30是扬声器、蜂鸣器、指示灯或显示屏。由井下环境的特殊性，所以在驾驶室内的装置需要满足井下车辆的安全规定的同时，需要保证提示装置30能够对驾驶人员产生相对明显的提示信号，以保证驾驶人员能够及时地感知提示装置30发出的提示信号。当然，在能够遵守井下车辆的安全规定和能够保证发出驾驶人员能够及时地感知的提示信号的条件下，同样可以选择其他合适地装置作为本申请中的提示装置30。如图1所示，本申请中的磁感应件20是磁控开关。选择磁控开关作为磁感应件20的方式进行控制，这样能够使整个控制流程在进行控制工作时不会产生电火花，即能解决车辆开门时信号的提供又符合了煤矿井下防爆电器的设计标准和要求。可选地，磁体10是磁铁。选用磁铁作为磁体10，是由于磁铁的磁性是其自带的属性，即磁铁不需要通过其他附加手段来产生磁性。这样在选用磁铁作为本申请中的磁体10时能够满足井下车辆的防爆安全规定。当然，在能够满足井下车辆的防爆安全规定的前提下，也可以选择其他材料作为本申请中的磁铁。具体地，车门打开时，磁控开关与磁体10脱离，提示装置30启用；车门关闭时，磁控开关与磁体10感应并发送信号给提示装置30，提示装置30停用。这样通过车门的开闭使磁控开关与磁体10之间产生磁信号的变换，使磁控开关能够对提示装置30发出不同的感应信号，从而使提示装置30发出相对应的提示信号使驾驶室内的驾驶员进行感知，进而保证驾驶人员及时了解后车厢车门的开闭状态，使防爆车能够稳定有序地运行并保证上下车工作人员的安全。如图1所述，提示装置30是指示灯，车门打开时，磁控开关与磁体10脱离，指示灯不断闪烁；车门关闭时，磁控开关与磁体10感应并发送信号给指示灯，指示灯熄灭。将提示装置30设置为指示灯，这样驾驶员能够通过观测指示灯的状态来控制防爆车的停止和运行，进而保证上下车工作人员的安全。可选地，磁控开关是矿用风门开闭状态传感器。设置矿用风门开闭状态传感器为磁控开关，这样提示装置30在车门开启和关闭时能够接受到准确的信号，进而能够向驾驶员发出相对应的指示信号，使驾驶员能够了解车门的开闭状态。如图2所示，矿井用防爆车辆还包括继电器40，继电器40设置在矿用风门开闭状态传感器的内部且二者串联。将继电器40设置在矿用风门开闭状态传感器的内部并将二者串联，这样能够使继电器40在接收到矿用风门开闭状态传感器的信号后，再通过继电器40向提示装置30发出相应的信本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿井用防爆车辆，其特征在于，包括：车体，所述车体具有驾驶室和后车厢，所述后车厢处设置有车门；磁体(10)，所述磁体(10)设置在所述后车厢的门框处；磁感应件(20)，所述磁感应件(20)设置在所述车门处；提示装置(30)，所述提示装置(30)设置在所述驾驶室内并与所述磁感应件(20)信号连接，所述提示装置(30)显示所述磁感应件(20)与所述磁体(10)的感应状态。

【技术特征摘要】
1.一种矿井用防爆车辆，其特征在于，包括：车体，所述车体具有驾驶室和后车厢，所述后车厢处设置有车门；磁体(10)，所述磁体(10)设置在所述后车厢的门框处；磁感应件(20)，所述磁感应件(20)设置在所述车门处；提示装置(30)，所述提示装置(30)设置在所述驾驶室内并与所述磁感应件(20)信号连接，所述提示装置(30)显示所述磁感应件(20)与所述磁体(10)的感应状态。2.根据权利要求1所述的矿井用防爆车辆，其特征在于，所述提示装置(30)是扬声器、蜂鸣器、指示灯或显示屏。3.根据权利要求1所述的矿井用防爆车辆，其特征在于，所述磁感应件(20)是磁控开关。4.根据权利要求3所述的矿井用防爆车辆，其特征在于，所述磁体(10)是磁铁。5.根据权利要求3所述的矿井用防爆车辆，其特征在于，所述车门打开时，所述磁控开关与所述磁体(10)脱离，所述提示装置(30)启用；所述车...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴德军，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，神华神东电力有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11