用于车辆的保险杠、保险杠组件以及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于车辆的保险杠、保险杠组件以及车辆，用于车辆的保险杠包括：保险杠本体、翻边和雾灯安装板，所述保险杠本体上设置有雾灯安装孔；所述翻边设置在所述雾灯安装孔处且朝向所述车辆的内部延伸；所述雾灯安装板设置在所述翻边上，所述雾灯安装板位于所述保险杠本体的内表面一侧并与所述内表面间隔开。由此，通过保险杠本体、翻边和雾灯安装板配合，能够避免保险杠表面出现缩痕，可以防止保险杠表面出现光影，并且，也能够省去安装支架的设置，可以降低保险杠的制造成本。

Bumpers, bumper assemblies and vehicles for use in vehicles

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的保险杠、保险杠组件以及车辆
本技术涉及保险杠
，特别涉及一种用于车辆的保险杠、保险杠组件以及车辆。
技术介绍
相关技术中，现有量产车，雾灯的安装方式多为安装在后保险杠的狗窝结构上，狗窝结构在成型过程中会在产品表面形成缩痕，尤其产品表面为喷漆处理的，会有严重的光影问题(光影不顺)。若考虑到产品表面的光影问题，则需单独设计雾灯的安装支架，将狗窝结构设置在安装支架上，然后安装支架采取穿刺焊接的方式焊接到后保险杠上。此两种雾灯的安装方式，前者会使产品表面产生光影问题，后者则在模具及装配成本上有所增加。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种用于车辆的保险杠，可以解决产品表面产生的光影问题，也可以解决成本增加的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种用于车辆的保险杠包括：保险杠本体、翻边和雾灯安装板，所述保险杠本体上设置有雾灯安装孔；所述翻边设置在所述雾灯安装孔处且朝向所述车辆的内部延伸；所述雾灯安装板设置在所述翻边上，所述雾灯安装板位于所述保险杠本体的内表面一侧并与所述内表面间隔开。在本技术的一些示例中，所述雾灯安装板分别设置在所述翻边的纵向两端。在本技术的一些示例中，所述雾灯安装板包括：安装板本体和设置在所述安装板本体上的安装部。在本技术的一些示例中，所述安装部为螺柱。在本技术的一些示例中，所述安装板本体与所述内表面之间的距离自所述安装板本体与所述翻边相连的一端向另一端呈递增趋势。在本技术的一些示例中，所述的用于车辆的保险杠还包括：立板，所述立板连接在所述保险杠本体和所述安装板本体的相对侧面之间，所述立板还与所述翻边的外周面相连。在本技术的一些示例中，所述安装板本体与所述保险杠本体的内表面的最小距离为10mm。在本技术的一些示例中，所述安装板本体的长度不大于25mm。相对于现有技术，本技术所述的用于车辆的保险杠具有以下优势：根据本技术的用于车辆的保险杠，通过保险杠本体、翻边和雾灯安装板配合，能够避免保险杠表面出现缩痕，可以防止保险杠表面出现光影，并且，也能够省去安装支架的设置，可以降低保险杠的制造成本。本技术的另一目的在于提出一种保险杠组件。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种保险杠组件，包括上述的用于车辆的保险杠、雾灯和雾灯紧固件，所述雾灯紧固件将所述雾灯紧固在所述雾灯安装板。所述保险杠组件与上述用于车辆的保险杠相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。本技术的另一目的在于提出一种车辆。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种车辆，包括上述的保险杠组件。所述车辆与上述保险杠组件相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的保险杠组件的截面图；图2为本技术实施例所述的保险杠的左侧部分结构示意图；图3为本技术实施例所述的保险杠的右侧部分结构示意图。附图标记说明：保险杠10；保险杠本体1；雾灯安装孔11；翻边2；雾灯安装板3；安装板本体31；安装部32；立板4；保险杠组件20；雾灯201；雾灯紧固件202。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1-图3所示，根据本技术实施例的用于车辆的保险杠10包括：保险杠本体1、翻边2和雾灯安装板3。保险杠本体1上可以设置有雾灯安装孔11，翻边2可以设置在雾灯安装孔11处，而且翻边2朝向车辆的内部延伸，雾灯安装板3可以设置在翻边2上，雾灯安装板3位于保险杠本体1的内表面一侧，并且雾灯安装板3与保险杠本体1的内表面间隔开设置。其中，装配雾灯201时，雾灯201安装在雾灯安装板3上，由于雾灯安装板3与保险杠本体1间隔开设置，能够避免传统狗窝安装结构所带来的缩痕及光影问题，并且，也不用为规避缩痕及光影问题设计雾灯201安装支架，可以省去设置雾灯201安装支架的模具成本，从而可以降低保险杠10的制造成本，也可以减小保险杠10的重量。由此，通过保险杠本体1、翻边2和雾灯安装板3配合，能够避免保险杠10表面出现缩痕，可以防止保险杠10表面出现光影，并且，也能够省去安装支架的设置，可以降低保险杠10的制造成本。在本技术的一些实施例中，雾灯安装板3可以分别设置在翻边2的纵向两端，其中，翻边2的纵向方向是指图1中的左右方向，如此设置能够使雾灯安装板3的布置位置更加合理，可以满足保险杠10装配雾灯201的工作需求。在本技术的一些实施例中，如图1-图3所示，雾灯安装板3可以包括：安装板本体31和设置在安装板本体31上的安装部32，需要说明的是，安装板本体31可以设置在翻边2上，安装部32可以设置在安装板本体31上，其中，安装部32用于安装雾灯201，这样设置可以实现将雾灯201安装到保险杠10上的工作目的。在本技术的一些实施例中，安装部32可以设置为螺柱，螺柱的紧固性更好，如此设置能够把雾灯201稳固地装配在安装部32上，可以防止雾灯201抖动，从而可以提升雾灯201的位置稳定性。在本技术的一些实施例中，如图1-图3所示，安装板本体31与保险杠本体1内表面之间的距离自安装板本体31与翻边2相连的一端向另一端呈递增趋势，这样设置能够防止保险杠10出现薄钢问题，可以保证保险杠10的结构强度，从而可以保证保险杠10的使用寿命。在本技术的一些实施例中，如图1-图3所示，保险杠10还可以包括：立板4，立板4可以连接在保险杠本体1和安装板本体31的相对侧面之间，立板4还可以与翻边2的外周面相连，其中，立板4具有加强结构强度的作用，如此设置能够进一步提升保险杠10的结构强度，可以保证安装平面的按压强度，从而可以避免雾灯201装配时出现晃动。在本技术的一些实施例中，安装板本体31与保险杠本体1的内表面的最小距离可以设置为10mm，也就是说，安装板本体31与保险杠本体1的内表面的距离大于等于10mm，这样设置可以进一步防止保险杠10出现薄钢问题，从而可以进一步保证保险杠10的使用寿命。在本技术的一些实施例中，安装板本体31的长度不大于25mm，如此设置能够保证安装板本体31的结构强度，可以使雾灯201装配的更加牢固。在本技术的一些实施例中，如图2所示，螺柱上定位尺寸高设置为h,h可以设置为3.0mm，螺柱与雾灯201的装配间隙为a,a可以设置为0.1mm，这样设置可以保证雾灯201的装配精度，从而可以使雾灯201装配的更加牢固。根据本技术实施例的保险杠组件20，保险杠组件20包括上述的保险杠10、雾灯201和雾灯紧固件202，雾灯紧固件202可以将雾灯201紧固在雾灯安装板3的安装部32上，其中，雾灯紧固件202可以设置为螺钉，通过雾灯紧固件202与安装部32配合，能够将雾灯201稳固地装配在保险杠10上，可以防止雾灯201从保险杠10上掉落。根据本技术实施例的车辆，包括上述的保险杠组件20，保险杠组件20设置安装在车辆上，该保险本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的保险杠(10)，其特征在于，包括：保险杠本体(1)，所述保险杠本体(1)上设置有雾灯安装孔(11)；翻边(2)，所述翻边(2)设置在所述雾灯安装孔(11)处且朝向所述车辆的内部延伸；雾灯安装板(3)，所述雾灯安装板(3)设置在所述翻边(2)上，所述雾灯安装板(3)位于所述保险杠本体(1)的内表面一侧并与所述内表面间隔开。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的保险杠(10)，其特征在于，包括：保险杠本体(1)，所述保险杠本体(1)上设置有雾灯安装孔(11)；翻边(2)，所述翻边(2)设置在所述雾灯安装孔(11)处且朝向所述车辆的内部延伸；雾灯安装板(3)，所述雾灯安装板(3)设置在所述翻边(2)上，所述雾灯安装板(3)位于所述保险杠本体(1)的内表面一侧并与所述内表面间隔开。2.根据权利要求1所述的用于车辆的保险杠(10)，其特征在于，所述雾灯安装板(3)分别设置在所述翻边(2)的纵向两端。3.根据权利要求2所述的用于车辆的保险杠(10)，其特征在于，所述雾灯安装板(3)包括：安装板本体(31)和设置在所述安装板本体(31)上的安装部(32)。4.根据权利要求3所述的用于车辆的保险杠(10)，其特征在于，所述安装部(32)为螺柱。5.根据权利要求3所述的用于车辆的保险杠(10)，其特征在于，所述安装板本体(31)与所述内表面之间的距...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡春雨，周伟杰，张志成，刘雷，刘振高，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13