【技术实现步骤摘要】
具有车车互联功能的新型充电桩及其电源接头
本专利技术涉及充电桩
，尤其是一种具有车车互联功能的新型充电桩及其电源接头。
技术介绍
传统的充电桩(又称充电器或充电机)有便携式的，该类充电桩功率小，体积小，重量轻，方便携带，可随车配备；也有移动式的，该类充电桩功率稍大，较重，装有轮子，方便移动。传统的充电桩属于给电动汽车正常充电的充电设备，其结构普遍如图1所示，其中桩本体一端连接组合式电源接头，另一端连接充电枪。此类充电桩仅有从电网取电并对电动汽车充电的功能，需连接电网才能工作，若车主遇到电动汽车在行驶过程中电量耗尽的情况，则此类充电桩并不能为车主提供帮助，车主只能选择拨打道路救援电话等待救援。现有专利ZL201210590312.3所提供的技术方案能解决电动汽车在行驶过程中电量耗尽的问题，其提供的充电连接器属于使电动汽车对外放电的放电设备，该充电连接器设有两个充电枪接头(即充电枪)，两个充电枪接头分别插入两台电动汽车，使两台电动汽车相互连通。使用时。控制有电的电动汽车(简称供电汽车)处于放电模式，无电的电动汽车(简称受电汽车)处于充电模式，如此设置，则供电汽车...
【技术保护点】
1.具有车车互联功能的新型充电桩，包括依次相连的电源接头、工作电路和充电枪，其特征是：电源接头具有分别与工作电路相连的插座和插脚，插脚收纳于电源接头，电源接头设有移动机构来把插脚移出所述壳体外或收纳于所述壳体，还包括与工作电路相连的插脚状态识别开关，工作电路能够工作于充电枪输出模式和充电枪输入模式，插脚被移出所述壳体外则触发所述插脚状态识别开关，从而使工作电路不能运行所述充电枪输入模式。
【技术特征摘要】
2018.11.13 CN 20182187085261.具有车车互联功能的新型充电桩，包括依次相连的电源接头、工作电路和充电枪，其特征是：电源接头具有分别与工作电路相连的插座和插脚，插脚收纳于电源接头，电源接头设有移动机构来把插脚移出所述壳体外或收纳于所述壳体，还包括与工作电路相连的插脚状态识别开关，工作电路能够工作于充电枪输出模式和充电枪输入模式，插脚被移出所述壳体外则触发所述插脚状态识别开关，从而使工作电路不能运行所述充电枪输入模式。2.根据权利要求1所述的具有车车互联功能的新型充电桩，其特征是：移动机构具体包括滑块和导轨，插脚固定在滑块上，滑块沿导轨移动的过程中把插脚推出所述壳体外或收回所述壳体内；插脚被推出壳体外时，滑块挤压插脚状态识别开关的触头，从而实现所述触发。3.根据权利要求2所述的具有车车互联功能的新型充电桩，其特征是：导轨具体是位于壳体内部的立柱，立柱指向壳体上供插脚伸出的开口；滑块具体是套在立柱上的活动板，活动板的外侧壁设有从壳体缝隙中伸出到外界的推块。4.根据权利要求1所述的具有车车互联功能的新型充电桩，其特征是：还包括与工作电路相连的安全开关，在工作电路运行充电枪输入模式下，安全开关未受触发则工作电路断开插脚与充电枪之间的供电线路。5.根据权利要求4所述的具有车车互联功能的新型充电桩，其特征是：插脚被收回所述壳体内则触发所述安全开关。6.根据权利要求1所述的具有车车互联功能的新型充电桩，其特征是：插脚及插脚状态识别开关有多组，各组之间插脚的规格各不相同。7.根据权利要求6所述的具有车车互联功能的新型充电桩，其特征是：各个插脚共用同一个壳体，壳体设有互锁结构，任意一个插脚p伸出壳体外则互锁结构把其他插脚q锁止在壳体内。8.根据权利要求7所述的具有车车互联功能的新型充电桩，其特征是：互锁结构具体包括横向活动件，横向活动件的一端位于对应插脚p的移动机构p’往插脚p移出方向移动的轨迹上，横向活动件的另一端位于对应插脚q的移动机构q’往插脚q移出方向移动的轨迹上，移动机构p’沿所述轨迹移动的过程中挤开横向活动件，使横向活动件横向移动从而挡住插脚q的移动路径，实现所述锁止；在插脚p伸出所述壳体外的状态下，对应插脚p的移动机构卡住横向活动件的端部。9.根据权利要求8所述的具有车车互联功能的新型充...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘悦，钟荣栋，李同兵，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：东莞市趣电智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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