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一种双磁二冲程方缸发动机制造技术

技术编号:21697722 阅读:156 留言:0更新日期:2019-07-24 19:29
本实用新型专利技术公开了一种双磁二冲程方缸发动机,包括通过线路依次连接的电力组、开关装置、第一逆变器、第二变频器、电流控制器和发动机机体;所述的发动机机体内设置有交变磁体、活塞缸、永磁体活塞、链接栓、弧形凹槽、滚柱、连杆和曲轴。本实用新型专利技术所述发动机采用磁力推动,不需要燃烧任何固体、液体或气体燃料,节约天然燃料的低效利用消耗;所述发动机无尾气排放,不会造成对环境的污染;在运行过程中无燃料爆发过程,其声音主要产生于机械运行的摩擦,无需消音装置,可大幅度降低噪声污染。所述发动机运动部位均为滚动摩擦,不会产生大量的热量,无需降温设施;因不需要燃烧,对于发动机的启动环境没有要求,即可低温启动。

A Double Magnetic Two-Stroke Square Cylinder Engine

【技术实现步骤摘要】
一种双磁二冲程方缸发动机
本技术涉及发动机领域,具体为一种双磁二冲程方缸发动机。
技术介绍
随着社会的发展,尤其是科学技术的进步,大大促进了社会生产力的飞速发展;尤其是工业化社会的到来,以蒸汽机等提供动力的机器设备的出现,更加促进了社会的高速发展与进步。发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器:如汽油发动机、航空发动机。车船等运动体实现运动主要是靠发动机做功,常规发动机主要为燃油发动机、燃气发动机,但一般能源消耗较大,费用也相对较高,并且对环境存在一定的污染,而电动发动机主要是电磁之间的转化,从而做功,实现清洁环保节能的驱动。公开号为CN201533267UD的专利公开了一种磁电机,利用磁材料同极相排、异性相吸的原理,使汽车发动机气缸上下往复运动,产生功能的一种磁电机。本技术解决技术问题所采用的技术方案是:其活塞(2)活动装置在气缸(1)内,连接杆(4)装置在活塞(2)底部,且和曲轴(3)活动连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双磁二冲程方缸发动机,包括通过线路(15)依次连接的电力组(1)、开关装置(2)、第一逆变器(3)、第二变频器(4)、电流控制器(5)和发动机机体(6);其特征在于:所述的发动机机体(6)内设置有交变磁体(8)、活塞缸(9)、永磁体活塞(10)、链接栓(11)、弧形凹槽(16)、滚柱(12)、连杆(13)和曲轴(14)。

【技术特征摘要】
1.一种双磁二冲程方缸发动机,包括通过线路(15)依次连接的电力组(1)、开关装置(2)、第一逆变器(3)、第二变频器(4)、电流控制器(5)和发动机机体(6);其特征在于:所述的发动机机体(6)内设置有交变磁体(8)、活塞缸(9)、永磁体活塞(10)、链接栓(11)、弧形凹槽(16)、滚柱(12)、连杆(13)和曲轴(14)。2.根据权利要求1所述的一种双磁二冲程方缸发动机,其特征在于:所述的发动机机体(6)上部设置有发动机盖(7),所述线路(15)穿过发动机盖(7)与位于发动机盖(7)内部的交变磁体(8)连接,所述永磁体活塞(10)通过链接栓(11)、连杆(13)与曲轴(14)连接,所述滚柱(12)嵌于弧形凹槽(16)内并与活塞缸(9)内表面接触。3.根据权利要求1所述的一种双磁二冲程方缸发动机,其特征在于:所述发动机通过第一逆变器(3)将电力组(1)所提供的直流电转变为交流电。4.根据权利要求1所述的一种双磁二冲程方缸发动机,其特征在于:所述第二变频器(4)用于连续调整交变电流的频率。5.根据权利要求1所述的一种双磁二冲程方缸发动机,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐靖徐一鑫王欹琛王欹功
申请(专利权)人:徐靖
类型:新型
国别省市:河南,41

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