【技术实现步骤摘要】
一种车检用地磁传感器
本技术涉及地磁传感器
,具体为一种车检用地磁传感器。
技术介绍
目前行业内智能车检地磁传感器由于实际应用只能采用地埋的方式,才能正常检测地磁扰动,通过算法进行检测;目前行业内都使用的是单层圆桶状圆柱或倒置方式的去顶圆锥的结构设计方式,此两种方式产品在严酷的应用环境中会出现产品壳料裂痕甚至出现壳料爆裂、产品变形等,进而侵入水汽或进水及导致应力损坏等,普遍存在的可靠性问题,目前最多的是外壳单层加强型产品,尽管壳料耐压只会有小概率的不良问题,但此类产品存在产品在实际应用的过程中,受压后壳料存在微变形问题,若环境潮湿及在积水的环境下,在去除压力壳料恢复的过程中极易出现呼吸现象,进水后导致产品极易出现功能性失效。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车检用地磁传感器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种车检用地磁传感器,包括地磁传感器主体、内筒、电池、主板、内筒盖、内筒防水胶圈、外筒、外筒防水胶圈、第一螺孔、第二螺孔、连接螺栓、加强筋、螺栓套和安装槽,所述地磁传感器主体的底端设置有内筒,所述内筒的内部设置有 ...
【技术保护点】
1.一种车检用地磁传感器,包括地磁传感器主体(1)、内筒(2)、电池(3)、主板(4)、内筒盖(5)、内筒防水胶圈(6)、外筒(7)、外筒防水胶圈(8)、第一螺孔(9)、第二螺孔(10)、连接螺栓(11)、加强筋(12)、螺栓套(13)和安装槽(14),其特征在于:所述地磁传感器主体(1)的底端设置有内筒(2),所述内筒(2)的内部设置有电池(3),所述电池(3)的顶端外壁上设置有主板(4),所述内筒(2)的顶端外壁上通过螺栓固定有内筒盖(5),所述内筒盖(5)与内筒(2)的顶端外壁的连接处设置有内筒防水胶圈(6),所述地磁传感器主体(1)位于内筒(2)的外部套接固定有外筒 ...
【技术特征摘要】
1.一种车检用地磁传感器,包括地磁传感器主体(1)、内筒(2)、电池(3)、主板(4)、内筒盖(5)、内筒防水胶圈(6)、外筒(7)、外筒防水胶圈(8)、第一螺孔(9)、第二螺孔(10)、连接螺栓(11)、加强筋(12)、螺栓套(13)和安装槽(14),其特征在于:所述地磁传感器主体(1)的底端设置有内筒(2),所述内筒(2)的内部设置有电池(3),所述电池(3)的顶端外壁上设置有主板(4),所述内筒(2)的顶端外壁上通过螺栓固定有内筒盖(5),所述内筒盖(5)与内筒(2)的顶端外壁的连接处设置有内筒防水胶圈(6),所述地磁传感器主体(1)位于内筒(2)的外部套接固定有外筒(7),所述外筒(7)与内筒(2)底端外壁设置处设置有外筒防水胶圈(8),所述外筒(7)的底端两侧外壁上分布开设有第一螺孔(9),所述内筒(2)的底端外壁上...
【专利技术属性】
技术研发人员:虞乐锋,
申请(专利权)人:上海创感传感技术有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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