【技术实现步骤摘要】
一种改善PES模组截止线蓝光的透镜
本技术涉及一种透镜，特别涉及一种改善PES模组截止线蓝光的透镜，属于带有透镜模组的乘用车前照灯
技术介绍
在汽车行驶过程中，截止线附件的色差会对来向司机的正常驾驶造成影响。尤其是随着车辆的颠簸，如果来向司机的眼睛位于光型中有颜色的区域，那么极容易将车前灯误认为其他颜色的灯。如果在蓝色区域，司机就很可能将其误认为是紧急服务灯，如果在红色区域，司机就很可能将其误认为是尾灯，这样就很容易给行车造成安全隐患。虽然法规对于截止线附近的色差并没有定量的规定，但各各大汽车制造商对此已经有了自己的要求，例如某知名车厂对截止线颜色有明确测试要求，在车前10米的屏幕上，测量截止线蓝光的厚度小于0.2°，红光的区域小于0.1°。然而单透镜没有办法很好地矫正色散，所以在实际的生产过程中无法避免截止线附近的色差出现。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种改善PES模组截止线蓝光的透镜，解决了现有技术中存在的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种改善PES模组截止线蓝光的透镜，包括透镜本体，所述透...
【技术保护点】
1.一种改善PES模组截止线蓝光的透镜，包括透镜本体(1)，其特征在于，所述透镜本体(1)包括上部分透镜(2)和下部分透镜(3)，所述上部分透镜(2)和下部分透镜(3)分别具有不同的焦距，所述上部分透镜(2)具有第一焦距(4)，所述下部分透镜(3)具有第二焦距(5)，所述透镜本体(1)的表面设有若干个微结构(6)。
【技术特征摘要】
1.一种改善PES模组截止线蓝光的透镜，包括透镜本体(1)，其特征在于，所述透镜本体(1)包括上部分透镜(2)和下部分透镜(3)，所述上部分透镜(2)和下部分透镜(3)分别具有不同的焦距，所述上部分透镜(2)具有第一焦距(4)，所述下部分透镜(3)具有第二焦距(5)，所述透镜本体(1)的表面设有若干个微结构(6)。2.根据权利要求1所述的一种改善PES模组截止线蓝光的透镜，其特征在于，所述透镜本体(1)有上部分透镜(2)与下部分透镜(3)组合而成，且所述上部分透镜(2)与下部分透镜(3)的连接部分没有台阶或者断层。3.根据权利要求1所述的一种改...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕万育，杨夏军，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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