高压岸电电源逆功抑制控制方法及其装置制造方法及图纸

技术编号:21690626 阅读:46 留言:0更新日期:2019-07-24 15:56
高压岸电电源逆功抑制控制方法,包括以下步骤:在并车之前开始实时计算并车前高压岸电电源的瞬时有功功率Pout;判断高压岸电电源的瞬时有功功率Pout的绝对值|Pout|是否大于预设的有功功率阈值Pth,如果大于有功功率阈值Pth,则判断高压岸电电源已进入并车状态,并控制高压岸电电源的输出频率提升Fup。本发明专利技术还公开了一种高压岸电电源逆功抑制控制装置。本发明专利技术能够在不增加硬件成本的情况下,保证在高压岸电电源与船电并车时刻所产生的逆功被快速抑制,提高并车的成功率。

Control Method and Device of Inverse Power Suppression for High Voltage Shore Power Supply

【技术实现步骤摘要】
高压岸电电源逆功抑制控制方法及其装置
本专利技术涉及高压岸电电源逆功抑制控制方法及其装置。
技术介绍
以前,靠港船舶主要采用船用发电机实现供电,不仅带来了环境污染,同时也带来了噪声污染和能源消耗等诸多问题。为了最大程度地降低船舶在靠港期间所带来的噪声及环境污染,越来越多的靠港船舶采用了岸电电源供电的方式,这其中,高压岸电是应用最广的一种岸电电源。图1示出了一种目前常见的高压岸电电源的拓扑结构示意图,如图1所示,高压岸电电源包括高压变频器和三相滤波器2,高压变频器的输出端与三相滤波器2的输入端电连接,三相滤器2的输出端作为高压岸电电源的输出。高压变频器包括移相变压器11、功率单元组12、主控模块13等,功率单元组12的每相桥臂均由n个功率单元串联组成,其中,n为大于等于3的整数。图中的示例中,每相桥臂由5个功率单元串联组成,A相桥臂由功率单元A1、功率单元A2……以及功率单元A5串联组成,B相桥臂由功率单元B1、功率单元B2……以及功率单元B5串联组成,C相桥臂由功率单元C1、功率单元C2……以及功率单元C5串联组成。高压变频器通常采用两象限高压变频器。三相滤波器2通常采用三相LC滤波本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高压岸电电源逆功抑制控制方法,所述高压岸电电源包括高压变频器,所述高压变频器的每相有多个功率单元串联,其特征在于,所述的高压岸电电源逆功抑制控制方法包括以下步骤:步骤a、在并车之前开始实时计算并车前高压岸电电源的瞬时有功功率Pout;步骤b、判断高压岸电电源的瞬时有功功率Pout的绝对值|Pout|是否大于预设的有功功率阈值Pth,如果大于所述有功功率阈值Pth,则判断高压岸电电源已进入并车状态,并控制高压岸电电源的输出频率提升Fup。

【技术特征摘要】
1.高压岸电电源逆功抑制控制方法,所述高压岸电电源包括高压变频器,所述高压变频器的每相有多个功率单元串联,其特征在于,所述的高压岸电电源逆功抑制控制方法包括以下步骤:步骤a、在并车之前开始实时计算并车前高压岸电电源的瞬时有功功率Pout;步骤b、判断高压岸电电源的瞬时有功功率Pout的绝对值|Pout|是否大于预设的有功功率阈值Pth,如果大于所述有功功率阈值Pth,则判断高压岸电电源已进入并车状态,并控制高压岸电电源的输出频率提升Fup。2.根据权利要求1所述的高压岸电电源逆功抑制控制方法,其特征在于,所述的高压岸电电源逆功抑制控制方法还包括:步骤c、进入并车状态之后实时检测高压变频器的各个功率单元在并车后的母线电压,分别计算高压变频器的各个功率单元在并车后的母线电压与预先检测到的各个功率单元在并车前的母线电压之间的电压差,若有任意一个功率单元并车前后的电压差大于等于预设的电压差阈值Vth,则判断有逆功产生;步骤d、若判断有逆功产生,则提升高压岸电电源的输出频率,直至高压变频器所有功率单元并车前后的母线电压差均小于所述的电压差阈值Vth。3.根据权利要求2所述的高压岸电电源逆功抑制控制方法,其特征在于,所述的提升高压岸电电源的输出频率是指:使高压岸电电源的输出频率的提升值随着时间的增加越来越大。4.根据权利要求2所述的高压岸电电源逆功抑制控制方法,其特征在于,所述的提升高压岸电电源的输出频率是指:自判断有逆功产生之时起在一个时间周期T内将高压岸电...

【专利技术属性】
技术研发人员:王亮平吴浩程祥金辛海胡志涛蔡亮
申请(专利权)人:上海辛格林纳新时达电机有限公司
类型:发明
国别省市:上海,31

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