一种机车高压电缆接头的连接方法技术

技术编号:21689992 阅读:56 留言:0更新日期:2019-07-24 15:45
本发明专利技术属于机车高压电缆T型接头连接工艺技术领域,公开了一种机车高压电缆接头的连接方法,步骤一、高压电缆T型接头和内腔的清洗;步骤二、高压电缆T型接头绝缘层的润滑;步骤三、高压电缆T型接头内腔的润滑;步骤四、保证高压电缆T型接头与连接端形成均匀的润滑硅脂层;步骤五、高压电缆T型接头与主变和电缆的固定连接;这种机车高压电缆接头的连接方法,大大提高了机车电压的稳定性,减少了漏电情况的发生,杜绝了机车电力部件的损毁,可以有效节约电耗20%。

A Connection Method for High Voltage Cable Joints of Locomotives

【技术实现步骤摘要】
一种机车高压电缆接头的连接方法
本专利技术涉及机车高压电缆接头连接工艺
,尤其涉及一种机车高压电缆接头的连接方法。
技术介绍
机车是带动车厢行走的动力牵引系统,随着我国高铁和轨道交通技术的不断的进步和积累,我国的高铁技术在国际市场具有一定的市场占有率,我国的高铁技术得到了众多国际客户的认可。HXD1机车为大功率交流传动机车,具有牵引性能优越,功率大。黏住利用率高,启动加速性能好,可靠性高、节能减排好特点;属于铁路重载货运机车。高压电缆主要用于将机车车顶侧主电路25kV高压电配送至机车主变压器进行变压,属于主电路一部分。25kV高压电缆总成包括1个车顶高压套管、1根长度为9m的高压电缆和1个高压电缆接头(T型接头),用来将车顶受电弓上的高压电流引到车底的主变压器上,其中高压电缆与主变压器之间的连接均通过T型接头来实现,具有拆装便利的优点。现有技术中如果高压电缆T型接头与主变压器之间连接不好,就会导致机车电压不稳和加速性能不好,甚至导致漏电造成机车电力部件的损毁;专利技术人基于现有技术中的缺陷研发了一种机车高压电缆接头的连接方法,能够很好地解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
本专本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种机车高压电缆接头的连接方法:其特征在于:步骤一、高压电缆T型接头和内腔的清洗:用无尘纸(或湿巾纸)浸浓度为≮95%酒精清洁电缆头绝缘层和T型头内腔;自然风干15分钟;步骤二、高压电缆T型接头绝缘层的润滑:戴医用手套在电缆头绝缘层表面均匀涂一层润滑硅脂;步骤三、高压电缆T型接头内腔的润滑:戴医用手套在高压电缆T型接头内腔中均匀涂一层润滑硅脂;步骤四、保证高压电缆T型接头与连接端形成均匀的润滑硅脂层:根据步骤三中,将高压电缆T型接头插入到连接端内,在高压电缆T型接头护套的1/3~2/3行程处旋转高压电缆T型接头一周,然后拔出电缆;步骤五、高压电缆T型接头与主变和电缆的固定连接:将高压电缆T...

【技术特征摘要】
1.一种机车高压电缆接头的连接方法:其特征在于:步骤一、高压电缆T型接头和内腔的清洗:用无尘纸(或湿巾纸)浸浓度为≮95%酒精清洁电缆头绝缘层和T型头内腔;自然风干15分钟;步骤二、高压电缆T型接头绝缘层的润滑:戴医用手套在电缆头绝缘层表面均匀涂一层润滑硅脂;步骤三、高压电缆T型接头内腔的润滑:戴医用手套在高压电缆T型接头内腔中均匀涂一层润滑硅脂;步骤四、保证高压电缆T型接头与连接端形成均匀的润滑硅脂层:根据步骤三中,将高压电缆T型接头插入到连接端内,在高压电缆T型接头护套的1/3~2/3行程处旋转高压电缆T型接头一周,然后拔出电缆;步骤五、高压电缆T型接头与主变和电缆的固定连接:将高压电缆T型接头的下部与电缆对准固定连接,同时在高压电缆T型接头的上部左侧端与主变A端子固定连接。2.根据权利要求1所述的一种机车高压电缆接头的连接方法,其特征在于:步骤二、三中,硅脂保持在固体与液体临界点间为宜,冬、春、秋季可用60~70度水加温硅脂。3.根据权利要求1所述的一种机车高压电缆接头的连接方法,其特征在于:步骤五中,高压电缆T型接头与电缆间连接安装:步骤一、用无尘纸或湿巾纸浸浓度≮95%酒精清洁电缆头绝缘层和高压电缆T型接头内腔;自然风干15分钟;步骤二、戴医用手套在电缆头绝缘层和高压电缆T型接头电缆入口处均匀涂一层润滑硅脂;润滑硅脂保持在固体与液体临界点间为宜,冬、春、秋季可用60~70度水加温硅脂;步骤三、电缆头插入T型头内,在1/3~2/3行程处旋转T型头一周,拔出电缆,保证润滑硅脂涂匀;步骤四、再次插...

【专利技术属性】
技术研发人员:任晓刚贾红西袁善民董可
申请(专利权)人:中车洛阳机车有限公司
类型:发明
国别省市:河南,41

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