【技术实现步骤摘要】
一种车载充电机及其变压器模块和弹性端子
本专利技术涉及充电设备
，特别涉及一种弹性端子。还涉及包括上述弹性端子的变压器模块和车载充电机
技术介绍
车载充电机是目前新能源电动汽车的一种非常重要的零部件，其主要作用是将三相电转换成两相电给车载电池充电，而在车载充电机中变压器模块又起着非常关键的作用，卓越的变压器模块化设计及其简洁可靠的安装方式是衡量一款车载充电机优异的重要因素。传统的变压器模块大多采用变压器飞线的方式连接到PCB板上，励磁线需要使用扎带或其他方式固定，该方式稳定性差，组装复杂，生产效率低。同时装配过程中以及变压器模块所处的环境温度不同，会产生一定的尺寸公差，进而使连接触点发生微动腐蚀。所谓微动腐蚀是指由于温度变化而产生零件膨胀收缩不一致而导致的连接触点微动磨损，磨损之后镀层会导致触点镀层失效，同时裸露的金属会发生氧化腐蚀现象。连接触点发生微动腐蚀会造成其阻抗增大，甚至导致连接失效。因此，如何避免连接触点发生微动腐蚀是本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种弹性端子，其设有弧形的弹片，当变压器产生尺寸公差时，弹片能够...
【技术保护点】
1.一种弹性端子，用于连接变压器模块和PCBA板(7)，其特征在于，包括用于与变压器模块相连的端子片(1)和用于与PCBA板(7)上母端子相连的端子头(2)，所述端子片(1)与所述端子头(2)之间通过弧形的弹片(3)相连。
【技术特征摘要】
1.一种弹性端子，用于连接变压器模块和PCBA板(7)，其特征在于，包括用于与变压器模块相连的端子片(1)和用于与PCBA板(7)上母端子相连的端子头(2)，所述端子片(1)与所述端子头(2)之间通过弧形的弹片(3)相连。2.根据权利要求1所述的弹性端子，其特征在于，所述端子头(2)和所述端子片(1)的宽度均大于所述弹片(3)的宽度，所述端子头(2)和所述端子片(1)位于同一平面内，所述端子头(2)设有向所述端子片(1)延伸的限位片(4)。3.根据权利要求2所述的弹性端子，其特征在于，所述限位片(4)为两条，二者的长度相等、且分别位于所述弹片(3)的两侧。4.根据权利要求3所述的弹性端...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆兴先，王坤，
申请(专利权)人：上海科世达华阳汽车电器有限公司，科世达上海机电有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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