一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统及其控制方法、装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统及其控制方法、装置,该安全系统包括：多个设置在车舱内不同位置的氢气浓度传感器，所述氢气浓度传感器均与氢控制器连接，所述氢控制器分别连接CAN总线仪表、天窗换气扇、电动空调和电动门窗；所述氢控制器通过接收不同位置的氢浓度传感器检测到的车舱内不同区域的氢气浓度值进行分析判断，分级执行CAN总线仪表的声光报警指令、天窗换气扇的通风功能、电动空调的空气清新功能和/或电动门窗自动打开的安全逃离功能。

A Hydrogen-Electric Interaction Safety System for Hydrogen Fuel Cell Bus and Its Control Method and Device

【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统及其控制方法、装置
本公开属于氢燃料安全的
，涉及一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统及其控制方法、装置。
技术介绍
本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。氢燃料电池是21世纪最有希望的新一代绿色能源动力系统，有助于解决能源危机和环境污染等问题。随着技术的进步和国家政策的驱动，氢燃料电池客车将逐步实现批量化生产。然而，专利技术人在研发过程中发现，目前，氢燃料电池客车的储氢系统多采用350bar或700bar高压储氢，由于氢气的强扩散性，整个储氢供氢系统中，氢气难免会有少量逸出到客舱内。根据相关标准描述,氢气是一种易燃易爆气体，如果氢气集聚，体积浓度达到4％-75％，就存在燃烧甚至爆炸的危险，危害人民生命财产安全。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本公开的一个或多个实施例提供了一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统及其控制方法、装置,该安全系统结构简单、合理，可实现氢电联动，快速将客舱内泄漏的氢气排放到大气中，将危险降到最低。根据本公开的一个或多个实施例的一个方面，提供一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统。一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统，该安全系统包括：多个设置在车舱内不同位置的氢气浓度传感器，所述氢气浓度传感器均与氢控制器连接，所述氢控制器分别连接CAN总线仪表、天窗换气扇、电动空调和电动门窗；所述氢控制器通过接收不同位置的氢浓度传感器检测到的车舱内不同区域的氢气浓度值进行分析判断，分级执行CAN总线仪表的声光报警指令、天窗换气扇的通风功能、电动空调的空气清新功能和/或电动门窗自动打开的安全逃离功能。进一步地，所述氢气浓度传感器设置于氢气易泄漏且安全控制关键位置，包括客车乘客舱、发动机舱、加氢口舱和气瓶舱。进一步地，所述氢气浓度传感器通过CAN总线与所述氢控制器连接，将检测到的氢气浓度值传输至所述氢控制器。进一步地，所述氢控制器，用于通过接收氢浓度传感器检测到的氢气浓度值，将氢气浓度值根据不同预设限值生成一级执行命令、二级执行命令和三级执行命令，分级执行CAN总线仪表的声光报警指令、天窗换气扇的通风功能、电动空调的空气清新功能和/或电动门窗自动打开的安全逃离功能。进一步地，所述CAN总线仪表设置于驾驶室，用于接收氢控制器的指令，显示车舱内不同位置氢气浓度值，根据接收的氢控制器的一级执行命令、二级执行命令和三级执行命令，执行氢气浓度超限后的声光报警功能。进一步地，所述天窗换气扇设置于车舱顶部，用于接收氢控制器的一级执行命令，执行天窗换气扇的通风功能。进一步地，所述电动空调设置于车舱顶部，用于接收氢控制器的二级执行命令，执行电动空调的空气清新功能。进一步地，所述电动门窗设置于车舱两侧，用于接收氢控制器的三级执行命令，执行电动门窗自动打开的安全逃离功能。根据本公开的一个或多个实施例的一个方面，提供一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统控制方法。一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统控制方法，该方法基于所述的一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统，包括：多个设置在车舱内不同位置的所述氢气浓度传感器分别检测车舱内不同区域的氢气浓度值，并传输至氢控制器；所述氢控制器接收车舱内不同区域的氢气浓度值，发送至CAN总线仪表；当氢气浓度值达到设定阈值，发送阻断氢气供应指令至车载氢系统氢气供应主电磁阀，主电磁阀执行阻断氢气供应指令动作阻断氢气供应；所述氢控制器根据接收的车舱内不同区域的氢气浓度值，当氢气浓度达到一级设定阈值，发送一级执行命令至CAN总线仪表和天窗换气扇；当氢气浓度达到二级设定阈值，发送二级执行命令至CAN总线仪表和电动空调；当氢气浓度达到三级设定阈值，发送三级执行命令至CAN总线仪表和电动门窗；所述CAN总线仪表接收氢控制器的一级执行命令、二级执行命令和三级执行命令，执行氢气浓度超限后的声光报警功能；所述天窗换气扇接收氢控制器的一级执行命令，执行天窗换气扇的通风功能；所述电动空调接收氢控制器的二级执行命令，执行电动空调的空气清新功能；所述电动门窗接收氢控制器的三级执行命令，执行电动门窗自动打开的安全逃离功能；所述氢控制器根据接收的车舱内不同区域的氢气浓度值，当氢气浓度低于设定阈值时，发送恢复命令至CAN总线仪表、天窗换气扇、电动空调和电动门窗；执行相应部件恢复正常状态。根据本公开的一个或多个实施例的一个方面，提供一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统控制方法。一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统控制方法，该方法在氢控制器中实现，包括：接收车舱内不同区域的氢气浓度值，发送至CAN总线仪表；根据接收的车舱内不同区域的氢气浓度值，当氢气浓度值达到设定阈值，发送阻断氢气供应指令至车载氢系统氢气供应主电磁阀；根据接收的车舱内不同区域的氢气浓度值，当氢气浓度达到一级设定阈值，发送一级执行命令至CAN总线仪表和天窗换气扇；当氢气浓度达到二级设定阈值，发送二级执行命令至CAN总线仪表和电动空调；当氢气浓度达到三级设定阈值，发送三级执行命令至CAN总线仪表和电动门窗；根据接收的车舱内不同区域的氢气浓度值，当氢气浓度低于设定阈值时，发送恢复命令至CAN总线仪表、天窗换气扇、电动空调和电动门窗；执行相应部件恢复正常状态。根据本公开的一个或多个实施例的一个方面，提供一种计算机可读存储介质。一种计算机可读存储介质，其中存储有多条指令，所述指令适于由终端设备的处理器加载并执行所述的一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统控制方法。根据本公开的一个或多个实施例的一个方面，提供一种终端设备。一种终端设备，其包括处理器和计算机可读存储介质，处理器用于实现各指令；计算机可读存储介质用于存储多条指令，所述指令适于由处理器加载并执行所述的一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统控制方法。根据本公开的一个或多个实施例的一个方面，提供一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统控制装置。一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统控制装置，基于所述一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统控制方法，包括：数据采集模块，被配置为接收车舱内不同区域的氢气浓度值，发送至CAN总线仪表；阻断氢气供应模块，被配置为根据接收的车舱内不同区域的氢气浓度值，当氢气浓度值达到设定阈值，发送阻断氢气供应指令至车载氢系统氢气供应主电磁阀；安全控制模块，被配置为根据接收的车舱内不同区域的氢气浓度值，当氢气浓度达到一级设定阈值，发送一级执行命令至CAN总线仪表和天窗换气扇；当氢气浓度达到二级设定阈值，发送二级执行命令至CAN总线仪表和电动空调；当氢气浓度达到三级设定阈值，发送三级执行命令至CAN总线仪表和电动门窗；恢复模块，被配置为所述氢控制器根据接收的车舱内不同区域的氢气浓度值，当氢气浓度低于设定阈值时，发送恢复命令至CAN总线仪表、天窗换气扇、电动空调和电动门窗；执行相应部件恢复正常状态。本公开的有益效果：(1)本公开提供的一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统及其控制方法、装置，采用多个氢气浓度传感器采集车舱内不同区域的氢气浓度信息，通过氢控制器对氢气浓度信息进行判定，执行多级控制；(2)本公开提供的一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统及其控制方法、装置，采用氢气浓度传感器、氢控制器、CAN总线仪表、天窗换气扇、电动空调、电动门窗等多点联动的方式实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统，其特征在于，该安全系统包括：多个设置在车舱内不同位置的氢气浓度传感器，所述氢气浓度传感器均与氢控制器连接，所述氢控制器分别连接CAN总线仪表、天窗换气扇、电动空调和电动门窗；所述氢控制器通过接收不同位置的氢浓度传感器检测到的车舱内不同区域的氢气浓度值进行分析判断，分级执行CAN总线仪表的声光报警指令、天窗换气扇的通风功能、电动空调的空气清新功能和/或电动门窗自动打开的安全逃离功能。

【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统，其特征在于，该安全系统包括：多个设置在车舱内不同位置的氢气浓度传感器，所述氢气浓度传感器均与氢控制器连接，所述氢控制器分别连接CAN总线仪表、天窗换气扇、电动空调和电动门窗；所述氢控制器通过接收不同位置的氢浓度传感器检测到的车舱内不同区域的氢气浓度值进行分析判断，分级执行CAN总线仪表的声光报警指令、天窗换气扇的通风功能、电动空调的空气清新功能和/或电动门窗自动打开的安全逃离功能。2.如权利要求1所述的一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统，其特征在于，所述氢气浓度传感器设置于氢气易泄漏且安全控制关键位置，包括客车乘客舱、发动机舱、加氢口舱和气瓶舱。3.如权利要求1所述的一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统，其特征在于，所述氢气浓度传感器通过CAN总线与所述氢控制器连接，将检测到的氢气浓度值传输至所述氢控制器。4.如权利要求1所述的一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统，其特征在于，所述氢控制器，用于通过接收氢浓度传感器检测到的氢气浓度值，将氢气浓度值根据不同预设限值生成一级执行命令、二级执行命令和三级执行命令，分级执行CAN总线仪表的声光报警指令、天窗换气扇的通风功能、电动空调的空气清新功能和/或电动门窗自动打开的安全逃离功能。5.如权利要求4所述的一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统，其特征在于，在该方法中，所述CAN总线仪表设置于驾驶室，用于接收氢控制器的指令，显示车舱内不同位置氢气浓度值，根据接收的氢控制器的一级执行命令、二级执行命令和三级执行命令，执行氢气浓度超限后的声光报警功能。和/或，所述天窗换气扇设置于车舱顶部，用于接收氢控制器的一级执行命令，执行天窗换气扇的通风功能。和/或，所述电动空调设置于车舱顶部，用于接收氢控制器的二级执行命令，执行电动空调的空气清新功能。和/或，所述电动门窗设置于车舱两侧，用于接收氢控制器的三级执行命令，执行电动门窗自动打开的安全逃离功能。6.一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统控制方法，该方法基于如权利要求1-5任一项所述的一种氢燃料电池客车氢电联动安全系统，包括：多个设置在车舱内不同位置的所述氢气浓度传感器分别检测车舱内不同区域的氢气浓度值，并传输至氢控制器；所述氢控制器接收车舱内不同区域的氢气浓度值，发送至CAN总线仪表；当氢气浓度值达到设定阈值，发送阻断氢气供应指令至车载氢系统氢气供应主电磁阀，主电磁阀执行阻断氢气供应指令动作阻断氢气供应；所述氢控制器根据接收的车舱内不同区域的氢气浓度值，当氢气浓度达到一级设定阈值，发送一级执行命令至CAN总线仪表和天窗换气扇；当氢气浓度达到二级设定阈值，发送二级执行命令至CAN总线仪表和电动空调；当氢气浓度达到三级设定阈值，发送三级执行命令至CAN总线...

【专利技术属性】
技术研发人员：囤金军，刘雷，王波，梁满志，刘诗琪，姚国群，
申请(专利权)人：中通客车控股股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37