本发明专利技术公开了一种柴油发动机气道试验台缸盖定位装置，包括气道试验台面、缸盖定位板以及缸盖，缸盖和缸盖定位板通过定位销连接，缸盖上设有进气道和排气道，缸盖定位板上设有通气孔，通气孔两侧对应各进气道和排气道的中心处设有气道定位孔，气道试验台面上设有模拟缸套，模拟缸套位于通气孔内，模拟缸套中心点两侧分别设有气道定位销，气道定位销位于对应的气道定位孔内，气道试验台面外侧设有粗定位销固定板，粗定位销固定板上设有粗定位销，缸盖定位板一侧设有粗定位板，粗定位板一侧设有导向槽，粗定位销的端部位于对应的导向槽内。本发明专利技术利用导向槽和气道定位孔，可以实现在气道试验台上快速找正气缸中心，提高试验效率和准确性。
A Cylinder Head Positioning Device for Diesel Engine Airway Test Bench
【技术实现步骤摘要】
一种柴油发动机气道试验台缸盖定位装置
本专利技术涉及柴油发动机领域，尤其是涉及一种柴油发动机气道试验台缸盖定位装置。
技术介绍
柴油发动机缸内空气运动对混合气形成和燃烧过程具有决定性的影响，也影响着发动机的动力性、经济性、燃烧噪声和有害气体的排放。组织良好的缸内空气运动对提高柴油机的燃油空气混合速率，提高燃烧速率，促进燃烧过程中空气与未燃燃料的混合有着重要作用。而气缸内的空气运动，是由缸盖进气道和燃烧室的设计形状尺寸决定的，缸盖进气道的流动阻力和产生的涡流强度，是评价发动机性能和燃烧的两个重要指标。因此在缸盖气道设计时，需要反复试验优化这两个指标，使其与燃烧系统相匹配，从而使柴油机的性能和排放能满足不断增加的用户和社会的要求。进气过程中，缸盖气道和气缸内的空气流动都是不稳定流动，很难直接在柴油机上测定涡流强度。为了评价缸盖产生涡流的进气道是否符合质量指标，通常将缸盖安装在气道试验台上，通过气道试验测量涡流强度和气道流通能力来评价缸盖各气道的性能，因此，气道试验台是发动机缸盖进气道和排气道开发必不可少的设备。现有技术中的气道试验台，试验时缸盖直接固定在缸盖安装平台上，例如，一种在中国专利文献上公开的“气道试验台”，其公告号CN206540702U，包括包括用于安装缸盖的缸盖安装平台、用于测量缸盖气道内外压差的气道压差压力传感器、空筒、转动设置在所述空筒内的滚流叶片、用于测量所述滚流叶片转速的转速传感器、流量计及风机，所述流量计连接在所述空筒与风机之间，所述空筒、流量计及风机内部依次连通以形成由所述空筒向所述风机延伸的封闭空气流道。该气道试验台使用独立设计滚流比测量装置，滚流比测量结果一致性提升。但直接将缸盖安装在缸盖安装平台上，由于缸盖结构复杂，导致现有的气道试验中缸盖中心定位比较困难，缸盖装夹时间较长，浪费试验时间，降低试验效率，并且会使得最终得到的气道参数试验数据不准确。
技术实现思路
本专利技术是为了克服现有技术中进行气道试验时，缸盖安装时中心定位比较困难，导致缸盖装夹时间较长，浪费试验时间，降低试验效率，并且影响试验结果，导致气道参数试验数据不准确的问题，提供一种柴油发动机气道试验台缸盖定位装置，在安装时可以对缸盖中心进行快速定位，大大节约安装时间，提高安装精度，从而提高试验效率和试验数据的准确性。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种柴油发动机气道试验台缸盖定位装置，包括气道试验台面、安装在气道试验台面上的缸盖定位板以及安装在缸盖定位板上的缸盖，缸盖及缸盖定位板上设有对应的缸盖安装孔，缸盖和缸盖定位板通过穿过缸盖安装孔的定位销连接，缸盖上设有分别位于缸盖两侧的若干进气道和排气道，缸盖定位板上设有位于缸盖定位板中心的通气孔，通气孔两侧对应各进气道和排气道的中心处设有气道定位孔，气道试验台面上设有一个模拟缸套，模拟缸套位于通气孔内，模拟缸套中心点两侧分别设有气道定位销，气道定位销位于对应的气道定位孔内，气道试验台面对应其中一个气道定位销外侧设有粗定位销固定板，粗定位销固定板上对应气道定位销处设有与气道试验台面平行的粗定位销，缸盖定位板对应粗定位销一侧设有与缸盖定位板垂直的粗定位板，粗定位板一侧对应相应的气道定位孔处设有导向槽，粗定位销的端部位于对应的导向槽内。对缸盖进行气道试验时，可以先用定位销将缸盖安装在缸盖定位板上，再将缸盖定位板整体安装在气道试验台面上。安装缸盖时，将缸盖和缸盖定位板上的缸盖安装孔对齐后用定位销连接即可，利用缸盖与定位销的一面二销定位可以准确定位缸盖对应发动机各气缸处的中心，安装操作方便快捷，节约缸盖装夹时间。将缸盖定位板整体安装在气道试验台面上时，将气道试验台面上的粗定位销一端置于缸盖上需要进行试验的一组进气道和排气道所对应的粗定位板上的导向槽内，在导向槽内上下移动，并调整缸盖定位板，使气道试验台面上的两个气道定位销分别穿过缸盖定位板上与该导向槽对应的两个气道定位孔，将缸盖定位板放置平稳即可。一组进气道和排气道试验结束后，取下缸盖定位板，按同样的方法再将缸盖上另一组进气道和排气道对应的气道定位孔穿过气道试验台面上的气道定位销，对另一组进气道和排气道进行试验测量。缸盖定位板和缸盖一起安装时，利用粗定位板上的导向槽，配合缸盖定位板上对应的气道定位孔，可以实现在气道试验台面上快速找正气缸中心，节约了缸盖定位板安装时间和更换各组气道进行试验的时间，从而提高试验效率和试验数据的准确性。作为优选，粗定位板为由互相垂直的安装板和导向板组成的L型结构，安装板及缸盖定位板上设有对应的粗定位板安装孔，安装板和缸盖定位板通过穿过粗定位板安装孔的紧固螺钉连接，导向板位于安装板远离气道定位孔的一侧，导向板远离气道定位孔一侧对应相应的气道定位孔处设有导向槽。采用包括安装板和导向板的L型粗定位板，安装板和缸盖定位板通过紧固螺钉连接，使得粗定位板可拆卸的安装在缸盖定位板上，结构简单，安装牢固可靠；安装和拆卸操作简单便捷，便于维护和更换；且可以减轻粗定位板重量。作为优选，导向槽包括位于槽底的截面呈U型的定位段，以及定位段的开口向两侧逐渐张大形成的导向段。开口张大的导向段用于对气道试验台上的粗定位销的端部进行导向，便于粗定位销钉顶端能更准确地进入定位段，以利用粗定位销钉对缸盖定位板进行定位。作为优选，粗定位销与粗定位销固定板螺纹连接，粗定位销位于粗定位销固定板远离粗定位板一侧的一端设有固定螺母。粗定位销和粗定位销固定板螺纹连接，使粗定位销方便拆卸，便于更换和维修，在粗定位销一端设置固定螺母，使粗定位销的固定更加牢靠。作为优选，定位销包括定位部和安装部，定位部的直径大于安装部的直径，定位部和安装部之间设有退刀槽，定位部和安装部的端部设有导向倒角，定位部顶端设有中心孔。安装时，对应的安装孔的直径与定位销的安装部直径相匹配，安装部位于安装孔内，直径大于安装部的定位部卡位于安装孔外，安装部和定位部之间的退刀槽有利于定位销的加工，并且还可以起到缓解台阶处应力集中的作用；端部的导向倒角在安装时可以使安装部更容易进入安装孔内，起到导向作用。作为优选，通气孔为沿缸盖定位板长度方向的腰型孔，通气孔位于缸盖的中心。通气孔采用位于缸盖中心的腰型孔，便于气道试验台上的模拟缸套在腰型孔中移动并调整到适当位置。作为优选，缸盖定位板上设有位于缸盖定位板角两个相对的角上的定位板安装孔。在缸盖定位板上设置定位板安装孔，可以通过穿过定位板安装孔的定位销将缸盖定位板更好的固定在气道试验台上，避免试验过程中缸盖定位板发生移动错位；定位板安装孔位于缸盖定位板相对的两个角上，可以保证缸盖定位板受力均衡，并能有效限制定位板在水平面内的移动。作为优选，缸盖安装孔位于缸盖上与定位板安装孔异侧的另两个相对的角上。缸盖安装孔设置在缸盖的两个相对的角上，可以保障定位销分布的载荷尽可能均匀，不会将缸盖拉变形，且缸盖定位孔和定位板安装孔位于不同方向的两个相对的角上，可以使缸盖定位板整体受力均衡，不会发生变形。因此，本专利技术具有如下有益效果：（1）将缸盖安装在缸盖定位板上时，利用缸盖与定位销的一面二销定位可以准确定位缸盖对应发动机各气缸处的中心，安装操作方便快捷，节约缸盖装夹时间；（2）将缸盖定位板整体安装在气道试验台面上时，利用粗定位板上的导向槽，配合缸盖定位本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种柴油发动机气道试验台缸盖定位装置，其特征是，包括气道试验台面（5）、安装在气道试验台面上的缸盖定位板（1）以及安装在缸盖定位板上的缸盖（3），所述缸盖及缸盖定位板上设有对应的缸盖安装孔（103），缸盖和缸盖定位板通过穿过缸盖安装孔的定位销（4）连接，所述缸盖上设有分别位于缸盖两侧的若干进气道（301）和排气道（302），所述缸盖定位板上设有位于缸盖定位板中心的通气孔（101），所述通气孔两侧对应各进气道和排气道的中心处设有气道定位孔（102），所述气道试验台面上设有一个模拟缸套（501），所述模拟缸套位于通气孔内，所述模拟缸套中心点两侧分别设有气道定位销（502），所述气道定位销位于对应的气道定位孔内，所述气道试验台面对应其中一个气道定位销外侧设有粗定位销固定板（503），所述粗定位销固定板上对应气道定位销处设有与气道试验台面平行的粗定位销（504），所述缸盖定位板对应粗定位销一侧设有与缸盖定位板垂直的粗定位板（2），所述粗定位板一侧对应相应的气道定位孔处设有导向槽（201），所述粗定位销的端部位于对应的导向槽内。
【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机气道试验台缸盖定位装置，其特征是，包括气道试验台面（5）、安装在气道试验台面上的缸盖定位板（1）以及安装在缸盖定位板上的缸盖（3），所述缸盖及缸盖定位板上设有对应的缸盖安装孔（103），缸盖和缸盖定位板通过穿过缸盖安装孔的定位销（4）连接，所述缸盖上设有分别位于缸盖两侧的若干进气道（301）和排气道（302），所述缸盖定位板上设有位于缸盖定位板中心的通气孔（101），所述通气孔两侧对应各进气道和排气道的中心处设有气道定位孔（102），所述气道试验台面上设有一个模拟缸套（501），所述模拟缸套位于通气孔内，所述模拟缸套中心点两侧分别设有气道定位销（502），所述气道定位销位于对应的气道定位孔内，所述气道试验台面对应其中一个气道定位销外侧设有粗定位销固定板（503），所述粗定位销固定板上对应气道定位销处设有与气道试验台面平行的粗定位销（504），所述缸盖定位板对应粗定位销一侧设有与缸盖定位板垂直的粗定位板（2），所述粗定位板一侧对应相应的气道定位孔处设有导向槽（201），所述粗定位销的端部位于对应的导向槽内。2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机气道试验台缸盖定位装置，其特征是，所述粗定位板为由互相垂直的安装板（202）和导向板（203）组成的L型结构，所述安装板及缸盖定位板上设有对应的粗定位板安装孔（104），安装板和缸盖定位板通过穿过粗定位板安装孔的紧...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭蓉，管金彪，牛怀嵩，李敏，谷林强，高波，
申请(专利权)人：安徽全柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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