增压可控式注油装置及注油方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种增压可控式注油装置及注油方法。传统的注油器不能够调节注油系统回路的压力，并且没有办法精准调节注油量，结构较为复杂，很难提高喷油压力。本发明专利技术其组成包括：恒压泵（2），恒压泵分别通过管路与油箱（1）、过滤器（3）连接，过滤器通过管路分别与安全阀（13）、二位四通电磁换向阀（4）连接，二位四通电磁换向阀与单作用增压缸（5）连接，单作用增压缸前端通过螺纹与前端盖（6）连接，前端盖分别通过管路与单向阀a（7）、单向阀b（8）连接，单向阀a与二位四通电磁换向阀连接，单向阀b与分路器（10）之间安装有压力表（9），分路器与注油器（12）之间安装有单向阀c（11）。本发明专利技术用于增压可控式注油装置。

Booster Controllable Oil Injection Device and Oil Injection Method

【技术实现步骤摘要】
增压可控式注油装置及注油方法
：本专利技术涉及一种增压可控式注油装置及注油方法。
技术介绍
：注油器主要用于定时定量的给机构摩擦部位喷射润滑油或润滑脂，从而保证在机构工作中，始终使机构处于良好润滑状态，减少机构磨损和功率损耗。注油器器一般利用高压油泵提供润滑油的喷射压力，然后利用各种方法定时控制喷射时刻，实现定时喷油；随着工作要求和环境条件的提高，对注油器的喷射压力和喷射时间等指标也有了更高的要求，机构希望喷油器的喷油时刻和喷油时间柔性可变，以便根据不同的工作状况进行调整，节约润滑油，达到最佳润滑效果；同时，在一些应用场合，机构的摩擦磨损部位有较大背压，因此也希望喷油器的喷油压力尽可能增大，以便达到更好的雾化效果和喷射范围；注油器的结构和种类较多，有些注油器采用高压气源作为注油器的润滑油的压力源，有一些采用机械泵最为压力源，还有一些采用高压伺服油泵最为压力源，由于高压气源的压力限制，其只能提供有限润滑压力，利用高压机械泵或者伺服油泵是提高喷油润滑油压力的有效手段之一，例如，在低速柴油机上，传统的机械式气缸注油入油润滑系统都是通过凸轮轴驱动机械式注油器来实现的，由凸轮顶动小柱塞做往复运动，其泵油频率和采油机的转速同步，注油量的大小和主机的转速的变化成线性关系，主要是通过依靠手动调节每个注油小单元的柱塞行程来实现的；传统的机械式注油器不能够调节注油系统回路的压力，并且没有办法精准调节注油量，凸轮的制造工艺复杂，且如果磨损难于修复。针对上面问题，Man公司ME/MC柴油机采用的Alpha注油器采用电动油泵提供高压共轨伺服油源，并于这个油源作为动力，利用一个电磁阀控制油源，当电磁阀通电后，油源推动一个大活塞运动，而大活塞再推动多个小的润滑油柱塞，这些小的润滑油柱塞分别将润滑油喷射到不同的喷嘴；当电磁阀断电后，依靠弹簧复位大活塞和润滑油柱塞复位，这种装置具有灵活的喷射时间和喷射压力，是一种较好的注油装置，而专利“一种共轨式气缸注油润滑系统”提出采用共轨式喷射原理，控制气缸滑油共轨管部件实现根据需求调节气缸滑油供给部件的滑油供给压力，控制注油喷嘴部件实现根据需求调节滑油喷射时刻和滑油喷射量，该专利技术实现了气缸注油量、注油压力和注油定时的灵活柔性控制，提高了控制精度和控制自由度，尽管上面两种装置具有较灵活的喷油压力和喷油时刻，然而很难提高喷油压力，其结构较为复杂，因此本专利技术提出一种增压可控注油装置。
技术实现思路
：本专利技术的目的是提供一种增压可控式注油装置及注油方法，可用于循环注油的增压可控、可调喷油量的注油装置。上述的目的通过以下的技术方案实现：一种增压可控式注油装置，其组成包括：恒压泵，所述的恒压泵分别通过管路与油箱、过滤器连接，所述的过滤器通过管路分别与安全阀、二位四通电磁换向阀连接，所述的二位四通电磁换向阀与单作用增压缸连接，所述的单作用增压缸前端通过螺纹与前端盖连接，所述的前端盖分别通过管路与单向阀a、单向阀b连接，所述的单向阀a与所述的二位四通电磁换向阀连接，所述的单向阀b与分路器之间安装有压力表，所述的分路器与注油器之间安装有单向阀c器的针阀开启时刻，控制相应换能器激发超声波，并对反射波的数据进行测量。所述的增压可控式注油装置，所述的单作用增压缸包括缸体，所述的缸体内部安装有活塞体，所述的活塞体将缸体内部分为驱动室A、回油室、驱动室B，所述的活塞体的圆周上具有垂直相交孔，所述的垂直相交孔的前端安装有单向阀，所述的单向阀前端安装有弹簧，所述的弹簧放置在限位套筒的止口内，所述的活塞体右端中间位置安装有行程调节螺杆，所述的行程调节螺杆穿过所述的缸体的端面、防尘圈并通过螺纹与螺母连接，所述的缸体前端的凹槽内装有密封圈，所述的缸体外表面下方安装有接近开关。所述的增压可控式注油装置，所述的分路器将油路分成一组支路，一组所述的支路分别连接所述的单向阀c，防止所述的注油器油嘴内的空气进入液压回路。一种增压可控式注油装置及注油方法，该方法包括如下步骤：首先是油液经从油箱经过恒压泵进入过滤器、二位四通的电磁换向阀及安全阀，二位四通电磁换向阀使增压缸的活塞能够实现循环往复运动，二位四通的电磁换向阀在单作用增压缸活塞移动时电磁换向阀的出油路有支路1、2，支路1指向单作用增压缸的驱动室A，支路2指向单作用增压缸的驱动室B，支路2与驱动室B之间连接一个单向阀a，在单作用增压缸活塞上行时防止油液进入油箱；单作用增压缸根据活塞两侧直径的不同，进一步提高输入高压油的压力，在单作用增压缸活塞体内有单向阀，当活塞上行的时候单向阀关闭活塞中间的通路防止油液倒流，当活塞下行的时候油液克服弹簧的压力开启通路使得油液进入单作用增压缸的驱动室B；所述的单作用增压缸的大活塞的下端面加工有缓冲槽，上端面加工有台阶面以对活塞的上下运动进行缓冲，所述的单作用增压缸的底端设置有行程调节螺杆，调节螺杆的旋入深度可以控制活塞体的位移，所述的单作用增压缸的出油口连接有单向阀b以提供一定的背压并且防止注油器的油液回流，在所述的单作用增压缸的侧面安装一个接近开关，当大活塞上移到达接近开关的检测距离时，接近开关的指示灯亮，表明活塞在正常运动。有益效果：1.本专利技术的电磁换向阀的增压可控注油回路的动力源采用恒压泵连续输出稳定的压力，二位四通的电磁换向阀进油路连接于恒压泵的出油口，用于控制增压缸的往复行程的运动，当增压缸的活塞达到上止点的时候，电磁阀动作使得增压缸的活塞下移，此时接近开关的反馈信号表示活塞正常运作，当增压缸的活塞达到下止点的时候，电磁换向阀继续动作使得活塞上移，在增压缸活塞的内部设有单向阀，在活塞体下行的时候实现回油功能。本专利技术考虑到注油润滑时所需要的注油量依据润滑对象而定，所以要调节活塞的行程，本产品通过在单作用增压缸的底部安装一个行程调节螺杆来改变大活塞的行程，实现了对注油量的控制。本专利技术的单作用增压缸有两处缓冲结构，在作用增压缸的底部设置有一个行程调节螺杆，其大活塞底部的缓冲槽配合实现缓冲功能；另外，改变活塞的行程只需要调节行程调节螺杆的旋入深度即可，为保护前端盖，在大活塞的上端面有台阶面，和缸体凹槽配合实现活塞上行的缓冲功能。本专利技术可以对恒压泵输出的润滑油进行增压以达到理想的注油润滑效果，依靠增压回路实现，增压回路采用的是单作用增压缸，利用其增压比对润滑油进行增压，现代的气液增压缸是将油压缸和气压缸一体式结合，并以纯气压作为动力，但是气动和液动需要分开气路和液路，不同于气液增压缸，本专利技术采用的是油液驱动方式，利用增压器的增压能力，以及帕斯卡能量守恒定理，对输出的高压油进行增压，达到更好的雾化效果，省去了气泵，简化了回路装置。本专利技术的结构可以增压达到理想的雾化效果，还可以检测该油缸是否正常注油，并且可以控制注油量，实现气缸的良好润滑，提高了润滑设备的性能，进一步减少了润滑油的消耗。本专利技术在单向阀b与分路器之间安装有压力表，能够直观的了解分路器的压力大小。本专利技术采用二位四通电磁阀具有结构简单、动作可靠、维修方便、密封性能好、耐污、耐振、寿命长等优点。附图说明：附图1是本专利技术的液压回路结构示意图。附图2是附图1中的单作用增压缸结构示意图。其中：1.油箱、2.恒压泵、3.过滤器4.二位四通电磁换向阀、5.单作用增压缸、6前端盖、7.单向阀、8.单向阀b、9本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增压可控式注油装置，其组成包括：恒压泵，其特征是：所述的恒压泵分别通过管路与油箱、过滤器连接，所述的过滤器通过管路分别与安全阀、二位四通电磁换向阀连接，所述的二位四通电磁换向阀与单作用增压缸连接，所述的单作用增压缸前端通过螺纹与前端盖连接，所述的前端盖分别通过管路与单向阀a、单向阀b连接，所述的单向阀a与所述的二位四通电磁换向阀连接，所述的单向阀b与分路器之间安装有压力表，所述的分路器与注油器之间安装有单向阀c。

【技术特征摘要】
1.一种增压可控式注油装置，其组成包括：恒压泵，其特征是：所述的恒压泵分别通过管路与油箱、过滤器连接，所述的过滤器通过管路分别与安全阀、二位四通电磁换向阀连接，所述的二位四通电磁换向阀与单作用增压缸连接，所述的单作用增压缸前端通过螺纹与前端盖连接，所述的前端盖分别通过管路与单向阀a、单向阀b连接，所述的单向阀a与所述的二位四通电磁换向阀连接，所述的单向阀b与分路器之间安装有压力表，所述的分路器与注油器之间安装有单向阀c。2.根据权利要求1所述的增压可控式注油装置，其特征是：所述的单作用增压缸包括缸体，所述的缸体内部安装有活塞体，所述的活塞体将缸体内部分为驱动室A、回油室、驱动室B，所述的活塞体的圆周上具有垂直相交孔，所述的垂直相交孔的前端安装有单向阀，所述的单向阀前端安装有弹簧，所述的弹簧放置在限位套筒的止口内，所述的活塞体右端中间位置安装有行程调节螺杆，所述的行程调节螺杆穿过所述的缸体的端面、防尘圈并通过螺纹与螺母连接，所述的缸体前端的凹槽内装有密封圈，所述的缸体外表面下方安装有接近开关。3.根据权利要求1所述的增压可控式注油装置，其特征是：所述的分路器将油路分成一组支路，一组所述的支路分别连接所述的单向阀c，防止所述的注油器油嘴内的空气进入液...

【专利技术属性】
技术研发人员：石勇，严鹏，
申请(专利权)人：黑龙江大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23