电机转子组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机转子组件，包括转子柱体、间隔连接于该转子柱体外侧壁的转子铁芯、垂直延伸入该转子柱体内腔中部的转轴、以及镜像设置并固定连接在该转子柱体端头处的连接防护机构，连接防护机构固连在该转子柱体与转轴的连接处。本实用新型专利技术能够在转轴与转子柱体连接处形成加固保护结构，使得转轴与转子柱体始终稳固连接于一体，防止在使用时出现转轴与转子柱体相脱离影响电机转子组件正常使用的情况，同时能够对转轴与转子柱体连接处进行围合保护，降低该电机转子组件在使用时转轴与转子柱体顶部连接处出现折断破裂情况的几率。

Motor Rotor Assembly

【技术实现步骤摘要】
电机转子组件
本技术涉及电机
，具体为一种电机转子组件。
技术介绍
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，其中转子组件是电机组成的一部分，随着科技的不断发展，市场出现了不同种类的电机转子组件，电机转子组件包括转子柱体、转子铁芯和转轴。但是，目前市面上的电机转子组件，电机转子组件在长期使用时，容易发生转轴与转子柱体相脱离的问题，致使转轴与转子柱体顶部连接处发生折断破裂问题，影响电机转子组件的正常使用，不利于该电机转子组件的推广使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电机转子组件，以解决上述
技术介绍
中提出的电机转子组件在长期使用时，转轴与转子柱体容易发生相脱离的问题，致使转轴与转子柱体顶部连接处发生折断破裂问题，影响电机转子组件正常使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：电机转子组件，包括转子柱体、间隔连接于该转子柱体外侧壁的转子铁芯、垂直延伸入该转子柱体内腔中部的转轴、以及镜像设置并固定连接在该转子柱体端头处的连接防护机构，连接防护机构固连在该转子柱体与转轴的连接处；所述转子柱体顶端的中部开设用供转轴垂直穿过的轴孔；所述连接防护机构由活动套设在转轴外表面并紧贴于转子柱体表面呈圆环形结构的连接板、间隔连接于连接板顶部并将连接板固连在转子柱体顶端的第一螺钉、开设于该连接板外侧壁呈方形状的第一缺口、焊接于该连接板顶端中部并活动套设在转轴外侧壁的防护管、贯穿开设于防护管外侧壁的第二缺口、套设于防护管外侧壁并将防护管夹持于转轴外壁呈“U”形结构的加固环、固连在加固环外侧壁并将加固环固连在转轴外侧壁的第二螺钉、以及垂直插入于第一缺口内并通过螺丝固连在转子柱体顶端呈矩形状的限位块构成；第二螺钉的一端延伸入第二缺口并与转轴的外侧壁固定相连；加固环的环体一端固连有第一凸块，加固环的环体另一端固连有与第一凸块相平齐的第二凸块，第一凸块与第二凸块的侧面之间连接有螺栓，第一凸块与第二凸块的侧面均贯穿开设有供螺栓穿过且外形呈矩形状的滑孔。优选的，连接板顶端的中部贯通开设有供转轴垂直穿过的穿孔，该穿孔的内孔壁与转轴的外轴体相接触。优选的，第一凸块与第二凸块的侧视外形均为矩形结构，该第一凸块与第二凸块的整体大小相同。优选的，螺栓的螺柱左端延伸出第一凸块的滑孔左侧，且螺柱左端焊接有定螺母；螺栓的螺柱右端延伸出第二凸块的滑孔右侧，且螺柱的右端螺纹连接有活动螺母；螺栓的螺柱沿滑孔的长度方向人为滑动。优选的，防护管的内管壁与转轴外侧壁相接触位置间隔分布有防滑槽，该防滑槽的截面外形呈“S”状波浪形结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置的连接防护机构，能够在转轴与转子柱体连接处形成加固结构，将转轴、连接板和转子柱体牢牢固连于一体，使得该电机转子组件在长期使用时，转轴与转子柱体始终稳固连接于一体，有效防止在使用时出现转轴与转子柱体相脱离影响电机转子组件正常使用的情况，同时能够利用防护管与连接板，在转轴与转子柱体连接处形成保护结构，对转轴与转子柱体连接处进行围合保护，降低该电机转子组件在使用时转轴与转子柱体顶部连接处出现折断破裂情况的几率，从而有利于该电机转子组件的推广使用。附图说明图1为本技术结构立体图；图2为本技术图1的A处结构放大示意图；图3为本技术加固环的结构立体图；图4为本技术转子柱体的结构立体图；图5为本技术连接防护机构的结构立体图。图中：1转子柱体、11轴孔、2转子铁芯、3连接防护机构、31连接板、311穿孔、312第一缺口、32第一螺钉、33防护管、331第二缺口、34加固环、341第一凸块、3411滑孔、342第二凸块、343螺栓、35第二螺钉、36限位块、4转轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：电机转子组件，包括转子柱体1、间隔连接于该转子柱体1外侧壁的转子铁芯2、垂直延伸入该转子柱体1内腔中部的转轴4、以及镜像设置并固定连接在该转子柱体1端头处的连接防护机构3，连接防护机构3固连在该转子柱体1与转轴4的连接处；转子柱体1顶端的中部开设用供转轴4垂直穿过的轴孔11；连接防护机构3由活动套设在转轴4外表面并紧贴于转子柱体1表面呈圆环形结构的连接板31、间隔连接于连接板31顶部并将连接板31固连在转子柱体1顶端的第一螺钉32、开设于该连接板31外侧壁呈方形状的第一缺口312、焊接于该连接板31顶端中部并活动套设在转轴4外侧壁的防护管33、贯穿开设于防护管33外侧壁的第二缺口331、套设于防护管33外侧壁并将防护管33夹持于转轴4外壁呈“U”形结构的加固环34、固连在加固环34外侧壁并将加固环34固连在转轴4外侧壁的第二螺钉35、以及垂直插入于第一缺口312内并通过螺丝固连在转子柱体1顶端呈矩形状的限位块36构成；第二螺钉35的一端延伸入第二缺口331并与转轴4的外侧壁固定相连；加固环34的环体一端固连有第一凸块341，加固环34的环体另一端固连有与第一凸块341相平齐的第二凸块342，第一凸块341与第二凸块342的侧面之间连接有螺栓343，第一凸块341与第二凸块342的侧面均贯穿开设有供螺栓343穿过且外形呈矩形状的滑孔3411。连接板31顶端的中部贯通开设有供转轴4垂直穿过的穿孔311，该穿孔311的内孔壁与转轴4的外轴体相接触。第一凸块341与第二凸块342的侧视外形均为矩形结构，该第一凸块341与第二凸块342的整体大小相同；螺栓343的螺柱左端延伸出第一凸块341的滑孔3411左侧，且螺柱左端焊接有定螺母；螺栓343的螺柱右端延伸出第二凸块342的滑孔3411右侧，且螺柱的右端螺纹连接有活动螺母；螺栓343的螺柱沿滑孔3411的长度方向人为滑动。防护管33的内管壁与转轴4外侧壁相接触位置间隔分布有防滑槽，该防滑槽的截面外形呈“S”状波浪形结构；防滑槽的设置能够增大防护管33内管壁的粗糙程度，增大防护管33内管壁的摩擦力，使得防护管33能够牢牢抓住转轴4的外壁，方便使用防护管33对转轴4与转子柱体1连接处进行增固处理。本技术通过设置的连接防护机构3，能够在转轴4与转子柱体1连接处形成加固结构，将转轴4、连接板41和转子柱体1牢牢固连于一体，使得该电机转子组件在长期使用时，转轴4与转子柱体1始终稳固连接于一体，有效防止在使用时出现转轴4与转子柱体1相脱离影响电机转子组件正常使用的情况，同时能够利用防护管33与连接板31，在转轴4与转子柱体1连接处形成保护结构，对转轴4与转子柱体1连接处进行围合保护，降低该电机转子组件在使用时转轴4与转子柱体1顶部连接处出现折断破裂情况的几率，从而有利于该电机转子组件的推广使用。工作原理：使用时，预先利用第一螺钉32将连接板31固连在转子柱体1的顶端，此时连接板31顶端的穿孔311与转子柱体1顶端的轴孔11垂直相对且相互贯通，限位块36垂直安置在第一缺口312内，并且利用螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电机转子组件，包括转子柱体（1）、间隔连接于该转子柱体（1）外侧壁的转子铁芯（2）、垂直延伸入该转子柱体（1）内腔中部的转轴（4）、以及镜像设置并固定连接在该转子柱体（1）端头处的连接防护机构（3），连接防护机构（3）固连在该转子柱体（1）与转轴（4）的连接处；其特征在于：所述转子柱体（1）顶端的中部开设用供转轴（4）垂直穿过的轴孔（11）；所述连接防护机构（3）由活动套设在转轴（4）外表面并紧贴于转子柱体（1）表面呈圆环形结构的连接板（31）、间隔连接于连接板（31）顶部并将连接板（31）固连在转子柱体（1）顶端的第一螺钉（32）、开设于该连接板（31）外侧壁呈方形状的第一缺口（312）、焊接于该连接板（31）顶端中部并活动套设在转轴（4）外侧壁的防护管（33）、贯穿开设于防护管（33）外侧壁的第二缺口（331）、套设于防护管（33）外侧壁并将防护管（33）夹持于转轴（4）外壁呈“U”形结构的加固环（34）、固连在加固环（34）外侧壁并将加固环（34）固连在转轴（4）外侧壁的第二螺钉（35）、以及垂直插入于第一缺口（312）内并通过螺丝固连在转子柱体（1）顶端呈矩形状的限位块（36）构成；第二螺钉（35）的一端延伸入第二缺口（331）并与转轴（4）的外侧壁固定相连；加固环（34）的环体一端固连有第一凸块（341），加固环（34）的环体另一端固连有与第一凸块（341）相平齐的第二凸块（342），第一凸块（341）与第二凸块（342）的侧面之间连接有螺栓（343），第一凸块（341）与第二凸块（342）的侧面均贯穿开设有供螺栓（343）穿过且外形呈矩形状的滑孔（3411）。...

【技术特征摘要】
1.电机转子组件，包括转子柱体（1）、间隔连接于该转子柱体（1）外侧壁的转子铁芯（2）、垂直延伸入该转子柱体（1）内腔中部的转轴（4）、以及镜像设置并固定连接在该转子柱体（1）端头处的连接防护机构（3），连接防护机构（3）固连在该转子柱体（1）与转轴（4）的连接处；其特征在于：所述转子柱体（1）顶端的中部开设用供转轴（4）垂直穿过的轴孔（11）；所述连接防护机构（3）由活动套设在转轴（4）外表面并紧贴于转子柱体（1）表面呈圆环形结构的连接板（31）、间隔连接于连接板（31）顶部并将连接板（31）固连在转子柱体（1）顶端的第一螺钉（32）、开设于该连接板（31）外侧壁呈方形状的第一缺口（312）、焊接于该连接板（31）顶端中部并活动套设在转轴（4）外侧壁的防护管（33）、贯穿开设于防护管（33）外侧壁的第二缺口（331）、套设于防护管（33）外侧壁并将防护管（33）夹持于转轴（4）外壁呈“U”形结构的加固环（34）、固连在加固环（34）外侧壁并将加固环（34）固连在转轴（4）外侧壁的第二螺钉（35）、以及垂直插入于第一缺口（312）内并通过螺丝固连在转子柱体（1）顶端呈矩形状的限位块（36）构成；第二螺钉（35）的一端延伸入第二缺口（331）并与转轴（4）的外侧壁固定相连；加固环（34）...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁光伟，
申请(专利权)人：贵阳航空电机有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52