一种电子车牌三点折弯测试治具制造技术

技术编号:21664294 阅读:54 留言:0更新日期:2019-07-20 07:07
本实用新型专利技术涉及一种电子车牌三点折弯测试治具,包括底板、限位板、转接板、承力轴支撑板、承力轴和压板;所述限位板设有两块,两块所述限位板相互平行且均垂直的固定在所述底板的左、右两个相对的侧边上;所述转接板为Z字形结构,且所述转接板设有两块,两块所述转接板分别对应固定在两块所述限位板上;所述承力轴支撑板设有两块,两块所述承力轴支撑板相互平行且均垂直的固定在所述底板的前、后两个相对的侧边上;所述承力轴的两端分别贯穿固定在两个所述承力轴支撑板上;所述压板两端分别搁置在两块所述转接板上,并用于按压两块所述转接板。本实用新型专利技术一种电子车牌三点折弯测试治具,其结构简单、廉价、实用且方便转移。

A Three-point Bending Testing Tool for Electronic License Plate

【技术实现步骤摘要】
一种电子车牌三点折弯测试治具
本技术涉及一种测试设备,具体涉及一种电子车牌三点折弯测试治具。
技术介绍
当前测试电子车牌的显示屏与塑胶壳粘接的强度,采用的测试设备大多属于重型机型,且造价昂贵,虽然能实现自动化测试,但针对于量级少的测试,则性价比太低,且占地面积大,设备笨重,不利于搬运。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种电子车牌三点折弯测试治具,其结构简单、廉价、实用且方便转移。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种电子车牌三点折弯测试治具,包括底板、限位板、转接板、承力轴支撑板、承力轴和压板;所述限位板设有两块,两块所述限位板相互平行且均垂直的固定在所述底板的左、右两个相对的侧边上;所述转接板为Z字形结构,且所述转接板设有两块,两块所述转接板分别对应固定在两块所述限位板上;所述承力轴支撑板设有两块,两块所述承力轴支撑板相互平行且均垂直的固定在所述底板的前、后两个相对的侧边上;所述承力轴的两端分别贯穿固定在两个所述承力轴支撑板上;所述压板的两端分别搁置在两块所述转接板上,并用于按压两块所述转接板;在进行电子车牌三点折弯测试时,电子车牌的两端分别固定在两块所述转接板上,且所述电子车牌的中部搁置在所述承力轴上。本技术的有益效果是:本技术一种电子车牌三点折弯测试治具采用三点折弯的原理,将电子车牌两端利用螺丝固定在转接板上,中间设计承力轴,当转接板不受力时,承力轴与电子车牌刚好接触,转接板采用Z字形结构,实现电子车牌两端可按压,承力轴实现中部承力,由此构成两端固定中部承力的三点折弯结构,压板通过按压转接板使得电子车牌两端形变,使显示屏与塑胶壳分离,从而测试胶水粘接力;压板不直接按压电子车牌的显示屏表面,避免了测试误差;本技术一种电子车牌三点折弯测试治具,其结构简单、廉价、实用且方便转移。在上述技术方案的基础上,本技术还可以做如下改进。进一步,所述限位板为镂空结构,所述转接板的一端穿在所述限位板的镂空结构中,并通过螺丝固定在所述限位板上。采用上述进一步方案的有益效果是:转接板采用Z字形设计与两边的限位镂空板搭接组装,限制转接板不能左右移动。进一步,所述限位板和转接板均通过螺丝固定在所述底板上,所述承力轴通过螺丝固定在所述承力轴支撑板上。进一步,所述螺丝为内六角螺丝。采用上述进一步方案的有益效果是:所有结构件连接均采用内六角螺丝,拆卸方便,且拆卸工具易于购买。进一步,所述底板、限位板、转接板、承力轴支撑板、承力轴和压板均由铝合金材料构成。采用上述进一步方案的有益效果是:所有结构件均采用铝合金,质地轻便,方便搬移,且符合测试所需要的强度。进一步,所述压板(6)为U型结构。附图说明图1为本技术一种电子车牌三点折弯测试治具的爆炸结构示意图;图2为本技术一种电子车牌三点折弯测试治具的组装结构示意图。附图中,各标号所代表的部件列表如下:1、底板,2、限位板,3、转接板,4、承力轴支撑板,5、承力轴,6、压板,7、电子车牌,8、螺丝。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本技术,并非用于限定本技术的范围。如图1和图2所示,一种电子车牌三点折弯测试治具,包括底板1、限位板2、转接板3、承力轴支撑板4、承力轴5和压板6;所述限位板2设有两块,两块所述限位板2相互平行且均垂直的固定在所述底板1的左、右两个相对的侧边上;所述转接板3为Z字形结构,且所述转接板3设有两块,两块所述转接板3分别对应固定在两块所述限位板2上;所述承力轴支撑板4设有两块,两块所述承力轴支撑板4相互平行且均垂直的固定在所述底板1的前、后两个相对的侧边上;所述承力轴5的两端分别贯穿固定在两个所述承力轴支撑板4上;所述压板6的两端分别搁置在两块所述转接板3上,并用于按压两块所述转接板3;在进行电子车牌三点折弯测试时,电子车牌7的两端分别固定在两块所述转接板3上,且所述电子车牌7的中部搁置在所述承力轴5上。在本具体实施例或其他的实施例中:所述限位板2为镂空结构,所述转接板3的一端穿在所述限位板2的镂空结构中,并通过螺丝8固定在所述限位板2上。在本具体实施例或其他的实施例中:所述限位板2和转接板3均通过螺丝8固定在所述底板1上,所述承力轴5通过螺丝8固定在所述承力轴支撑板4上。在本具体实施例或其他的实施例中:所述螺丝8为内六角螺丝。在本具体实施例或其他的实施例中:所述底板1、限位板2、转接板3、承力轴支撑板4、承力轴5和压板6均由铝合金材料构成。在本具体实施例或其他的实施例中:所述压板6为U型结构,所述压板6的两端即为压板6的开口两侧,在进行折弯测试时,压板6的两端按压两块所述转接板3。本技术一种电子车牌三点折弯测试治具采用三点折弯的原理,将电子车牌7两端利用螺丝8固定在转接板上,中间设计承力轴5,当转接板3不受力时,承力轴5与电子车牌7刚好接触,转接板3采用Z字形结构,实现电子车牌7两端可按压,承力轴5实现中部承力,由此构成两端固定中部承力的三点折弯结构,压板6通过按压转接板3使得电子车牌7两端形变,使显示屏与塑胶壳分离,从而测试胶水粘接力;压板6不直接按压电子车牌7的显示屏表面,避免了测试误差。压板6可与拉力测试仪组装,整个测试治具通过底板1固定于拉力测试仪的承接板上,压板6通过按压转接板3使得电子车牌7两端形变,使显示屏与塑胶壳分离,从而测试胶水粘接力,拉力测试仪可直接读出测试数据。在限位板2上设计四个6*25mm的螺丝8,当拉力测试仪提供足够的压力后,将螺丝8旋至与转接板3接触,则撤除拉力测试仪也可实现压力保压,在此条件下可实现电子车牌胶水承受一定拉扯力的情况下,兼顾测试可靠性及其他测试。本技术中所有结构件均采用铝合金,质地轻便,方便搬移,且符合测试所需要的强度,本技术中所有结构件连接均采用内六角螺丝,拆卸方便,且拆卸工具易于购买。综上所示,本技术一种电子车牌三点折弯测试治具,其结构简单、廉价、实用且方便转移本技术尤其实用于11.3寸电子车牌。以上所述仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子车牌三点折弯测试治具,其特征在于:包括底板(1)、限位板(2)、转接板(3)、承力轴支撑板(4)、承力轴(5)和压板(6);所述限位板(2)设有两块,两块所述限位板(2)相互平行且均垂直的固定在所述底板(1)的左、右两个相对的侧边上;所述转接板(3)为Z字形结构,且所述转接板(3)设有两块,两块所述转接板(3)分别对应固定在两块所述限位板(2)上;所述承力轴支撑板(4)设有两块,两块所述承力轴支撑板(4)相互平行且均垂直的固定在所述底板(1)的前、后两个相对的侧边上;所述承力轴(5)的两端分别贯穿固定在两个所述承力轴支撑板(4)上;所述压板(6)的两端分别搁置在两块所述转接板(3)上,并用于按压两块所述转接板(3);在进行电子车牌三点折弯测试时,电子车牌(7)的两端分别固定在两块所述转接板(3)上,且所述电子车牌(7)的中部搁置在所述承力轴(5)上。

【技术特征摘要】
1.一种电子车牌三点折弯测试治具,其特征在于:包括底板(1)、限位板(2)、转接板(3)、承力轴支撑板(4)、承力轴(5)和压板(6);所述限位板(2)设有两块,两块所述限位板(2)相互平行且均垂直的固定在所述底板(1)的左、右两个相对的侧边上;所述转接板(3)为Z字形结构,且所述转接板(3)设有两块,两块所述转接板(3)分别对应固定在两块所述限位板(2)上;所述承力轴支撑板(4)设有两块,两块所述承力轴支撑板(4)相互平行且均垂直的固定在所述底板(1)的前、后两个相对的侧边上;所述承力轴(5)的两端分别贯穿固定在两个所述承力轴支撑板(4)上;所述压板(6)的两端分别搁置在两块所述转接板(3)上,并用于按压两块所述转接板(3);在进行电子车牌三点折弯测试时,电子车牌(7)的两端分别固定在两块所述转接板(3)上,且所述电子车牌(7)的中部搁置在所述承力轴(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴文日
申请(专利权)人:新辉开科技深圳有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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