一种煤炭码头维修用运输车制造技术

本实用新型专利技术是一种煤炭码头维修用运输车，包括车体，车体两侧设有轨道轮，车体底部凹槽的内侧壁上转动连有千斤顶支座，千斤顶支座上固设有千斤顶，车体顶部两侧均固设有固定挡板，车体顶部设有两条滑槽，一条滑槽内转动设有丝杠，丝杠上套旋有丝母，丝母顶部固连有移动挡板，另一条滑槽内滑动设有滑块，滑块与移动挡板固定连接。本实用新型专利技术可沿轨道行驶自由进出维修车间，外部吊机可直接将较重的工具和零部件吊装到车体上并运输至维修指定地点，移动挡板与固定档板相互配合以搬运不同尺寸工具和零部件，千斤顶支座放下即可使用千斤顶，无需从车体上卸下，使用方便，本实用新型专利技术降低了技术人员的工作量和运输风险而且提高了工作效率。

A Transport Vehicle for Maintenance of Coal Wharf

【技术实现步骤摘要】
一种煤炭码头维修用运输车
本技术涉及码头维修车
，尤其涉及一种煤炭码头维修用运输车。
技术介绍
煤炭码头的机车需要在维修车间内进行维修，维修是需要将维修所需的工具和零部件运输至维修车间的指定地点，较小的工具和零部件由人工带至维修指定地点，在搬运翻车机靠车板、翻车机端环导轨、液压千斤顶等较大的工具和零部件则需要使用吊机吊至维修车间门口，再由多人人工搬运或通过手拉葫芦等工具配合运输，这种方式不仅技术人员的工作量大、风险高而且效率低下。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种煤炭码头维修用运输车。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种煤炭码头维修用运输车，包括车体，车体两侧均设有若干用于在煤炭码头的轨道上滚动的轨道轮，车体底部设有凹槽且凹槽的内侧壁上转动连有千斤顶支座，千斤顶支座上固设有千斤顶，车体上设有用于供千斤顶的支撑头伸出的通孔，通孔位于千斤顶竖直状态下的正上方，车体固设有千斤顶电机，千斤顶电机的输出端通过减速箱与千斤顶支座的转轴相连，车体顶部两侧均固设有固定挡板，车体顶部设有两条滑槽，两条滑槽相互平行且与固定挡板垂直，一条滑槽内转动设有丝杠，丝杠上套旋有丝母，丝母顶部固连有移动挡板，移动挡板与固定挡板平行设置，另一条滑槽内滑动设有滑块，滑块顶部与移动挡板固定连接，车体内固设有挡板电机，挡板电机的输出端通过齿轮传动机构与丝杠的一端相连。优选的，车体两侧各设有两个轨道轮，两侧的轨道轮位置相对设置。优选的，千斤顶为液压千斤顶。优选的，车体还设有移动电机，移动电机的输出端与轨道轮相连。本技术的有益效果是：本技术可沿轨道行驶自由进出维修车间，外部吊机可直接将较重的工具和零部件吊装到车体上并运输至维修指定地点，移动挡板与固定档板相互配合以搬运不同尺寸工具和零部件，千斤顶支座放下即可使用千斤顶，无需从车体上卸下，使用方便，本技术降低了技术人员的工作量和运输风险而且提高了工作效率。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术千斤顶支座收起时的主视图；图中：1-车体；2-轨道轮；3-轨道；4-千斤顶支座；5-千斤顶；6-千斤顶电机；7-减速箱；8-固定挡板；9-滑槽；10-丝杠；11-丝母；12-移动挡板；13-滑块；14-挡板电机；15-通孔；以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：如图所示，一种煤炭码头维修用运输车，包括车体1，车体1两侧均设有若干用于在煤炭码头的轨道3上滚动的轨道轮2，车体1底部设有凹槽且凹槽的内侧壁上转动连有千斤顶支座4，千斤顶支座4上固设有千斤顶5，车体1上设有用于供千斤顶5的支撑头伸出的通孔15，通孔15位于千斤顶5竖直状态下的正上方，车体1固设有千斤顶电机6，千斤顶电机6的输出端通过减速箱7与千斤顶支座4的转轴相连，车体1顶部两侧均固设有固定挡板8，车体1顶部设有两条滑槽9，两条滑槽9相互平行且与固定挡板8垂直，一条滑槽9内转动设有丝杠10，丝杠10上套旋有丝母11，丝母11顶部固连有移动挡板12，移动挡板12与固定挡板8平行设置，另一条滑槽9内滑动设有滑块13，滑块13顶部与移动挡板12固定连接，车体1内固设有挡板电机14，挡板电机14的输出端通过齿轮传动机构与丝杠10的一端相连。优选的，车体1两侧各设有两个轨道轮2，两侧的轨道轮2位置相对设置。优选的，千斤顶5为液压千斤顶。优选的，车体1还设有移动电机，移动电机的输出端与轨道轮2相连。当运输如翻车机靠车板、翻车机端环导轨等较大零部件时，挡板电机14通过齿轮传动机构带动丝杠10转动，使移动挡板12随丝母11在丝杠10上移动，从而使移动挡板12与一侧的固定挡板8之间的距离适应所需运输的较大零部件的宽度相适应，将较大零部件吊装至移动挡板12与一侧的固定挡板8之间的车体顶部，挡板电机14再次转动使移动挡板12与一侧的固定挡板8夹紧较大零部件，以防止运输过程中发生滑落，将较小的工具和零部件放置在移动挡板12与另一侧的固定档板8之间形成的槽体内，即可将较大零部件和较小的工具和零部件一同运输至维修车间内的维修指定地点。当需要使用千斤顶5时，首先将本技术沿轨道3移动，使通孔15位于所需支撑的机车支撑点的正下方，千斤顶电机6通过减速箱7带动千斤顶支座4转动，使千斤顶5处于竖直状态，此时千斤顶支座4底部与地面接触，可为千斤顶5提供支撑以减少支撑机车时对轨道3产生的压力，千斤顶5的支撑头通过通孔15伸出并对机车提供支撑。本技术降低了技术人员的工作量和运输风险而且提高了工作效率。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种煤炭码头维修用运输车，包括车体(1)，其特征在于，车体(1)两侧均设有若干用于在煤炭码头的轨道(3)上滚动的轨道轮(2)，车体(1)底部设有凹槽且凹槽的内侧壁上转动连有千斤顶支座(4)，千斤顶支座(4)上固设有千斤顶(5)，车体(1)上设有用于供千斤顶(5)的支撑头伸出的通孔(15)，通孔(15)位于千斤顶(5)竖直状态下的正上方，车体(1)固设有千斤顶电机(6)，千斤顶电机(6)的输出端通过减速箱(7)与千斤顶支座(4)的转轴相连，车体(1)顶部两侧均固设有固定挡板(8)，车体(1)顶部设有两条滑槽(9)，两条滑槽(9)相互平行且与固定挡板(8)垂直，一条滑槽(9)内转动设有丝杠(10)，丝杠(10)上套旋有丝母(11)，丝母(11)顶部固连有移动挡板(12)，移动挡板(12)与固定挡板(8)平行设置，另一条滑槽(9)内滑动设有滑块(13)，滑块(13)顶部与移动挡板(12)固定连接，车体(1)内固设有挡板电机(14)，挡板电机(14)的输出端通过齿轮传动机构与丝杠(10)的一端相连。

【技术特征摘要】
1.一种煤炭码头维修用运输车，包括车体(1)，其特征在于，车体(1)两侧均设有若干用于在煤炭码头的轨道(3)上滚动的轨道轮(2)，车体(1)底部设有凹槽且凹槽的内侧壁上转动连有千斤顶支座(4)，千斤顶支座(4)上固设有千斤顶(5)，车体(1)上设有用于供千斤顶(5)的支撑头伸出的通孔(15)，通孔(15)位于千斤顶(5)竖直状态下的正上方，车体(1)固设有千斤顶电机(6)，千斤顶电机(6)的输出端通过减速箱(7)与千斤顶支座(4)的转轴相连，车体(1)顶部两侧均固设有固定挡板(8)，车体(1)顶部设有两条滑槽(9)，两条滑槽(9)相互平行且与固定挡板(8)垂直，一条滑槽(9)内转动设有丝杠(10)，丝杠(10)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李云超，韩梦菲，张连治，
申请(专利权)人：中交一航局安装工程有限公司，中交第一航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12