音频定向扬声器格栅制造技术

提供了扬声器系统的示例，所述扬声器系统将声音向收听者，诸如车辆的乘员再定向。所述扬声器系统可以集成到车辆的头枕中。示例性扬声器系统包括：传感器，所述传感器适于在第一传感器输出端处产生声波；喇叭，所述喇叭耦合到所述传感器输出端并适于将来自所述传感器的所述声波引导向喇叭输出端；以及格栅，所述格栅经由弯曲接合部耦合到所述喇叭并适于再定向来自所述喇叭输出端的所述声波。所述示例性扬声器系统还可包括定位在所述传感器和所述喇叭之间的垫环或框板。

Audio directional speaker grille

【技术实现步骤摘要】
音频定向扬声器格栅相关申请的交叉引用本申请要求2018年1月12日提交的题为“AUDIODIRECTINGLOUDSPEAKERGRILL”的美国临时申请号62/616,974的优先权。出于所有目的，上述申请的全部内容通过引用并入。
本公开涉及用于扬声器的传感器和相关联定向格栅的配置。
技术介绍
扬声器可以在各种环境中使用，并且可以包装在独立的外壳中或与其他结构集成。例如，在车辆环境中，扬声器可以集成在车门、仪表板、后窗台板和头枕中。安装在头枕中的扬声器可能由于头枕靠近潜在收听者的头部和耳朵以及头枕的限制扬声器元件可用空间的安全特征而具有特别的挑战。
技术实现思路
车辆头枕可以在头枕的中心具有专用的头部支撑区域，其包括用于舒适和减震的可压缩材料。因此，头枕集成扬声器的部件可以定位在头枕的相应侧上。然而，可用于头枕内的扬声器的空间可以使扬声器相对于相关联座椅乘员的头部的位置成一定角度定位。例如，扬声器可以远离座椅乘员的耳朵向外成角度，从而减少座椅乘员的收听体验。本公开提供了头枕集成扬声器的配置，其再定向声音输出，使得声音大致笔直地经过相关联座椅乘员的耳朵行进。例如，本公开的扬声器包括耦合到波导、喇叭、框板或波导、喇叭或框板的任何组合的传感器，其继而耦合到在波导、喇叭和/或框板(头枕内部)与头枕的外部之间界接的再定向格栅。再定向格栅可以是弯曲的，以在波导、喇叭和/或框板与头枕的外部之间提供平滑的界面。公开了用于扬声器系统的实施方案，该扬声器系统向收听者(诸如车辆的乘员)再定向声音。扬声器系统可以集成到车辆的头枕，诸如收听者所坐的座椅的头枕中。在其他示例中，扬声器系统可以集成在另一区域中，诸如后座中央扬声器区域，或车厢中的其他位置，以提供中央声道或单声道声源。示例性扬声器系统包括：第一传感器，其适于在第一传感器输出端处产生声波；第二传感器，其适于在第二传感器输出端处产生声波；第一喇叭，其耦合到第一传感器输出端并适于将来自第一传感器的声波引导向第一喇叭输出端；和第二喇叭，其耦合到第二传感器输出端并适于将来自第二传感器的声波引导向第二喇叭输出端。示例性扬声器系统还包括第一格栅，其经由第一格栅的第一弯曲接合部耦合到第一喇叭并且适于再定向来自第一喇叭输出端的声波；和第二格栅，其经由第二格栅的第二弯曲接合部耦合到第二喇叭并适于再定向来自第二喇叭输出端的声波；第一格栅和第二格栅中的每一者适于将来自第一喇叭输出端和第二喇叭输出端的相应声波再定向到共同方向。另一示例性扬声器系统包括第一传感器和第二传感器，所述第一传感器和所述第二传感器定位在中心平面的相对侧上；第一喇叭和第二喇叭，所述第一喇叭和所述第二喇叭分别耦合到所述第一传感器和所述第二传感器；以及第一格栅和第二格栅，所述第一格栅和所述第二格栅分别耦合到所述第一喇叭和所述第二喇叭，所述第一格栅和所述第二格栅被配置成将来自所述第一喇叭和所述第二喇叭的声音再定向到平行于所述中心平面的共同方向。本公开还提供一种头枕，其包括第一传感器和第二传感器，所述第一传感器和所述第二传感器定位在所述头枕的中心平面的相对侧上；第一喇叭和第二喇叭，所述第一喇叭和所述第二喇叭分别耦合到所述第一传感器和所述第二传感器；以及第一格栅和第二格栅，所述第一格栅和所述第二格栅分别耦合到所述第一喇叭和所述第二喇叭，所述第一格栅和所述第二格栅被配置成将来自所述第一喇叭和所述第二喇叭的声音再定向到平行于所述头枕的所述中心平面的共同方向。附图说明通过参考附图来阅读下文对非限制性实施方案的描述，可更好地理解本公开，其中以下：图1示出了根据本公开的一个或多个实施方案的示例性头枕的透视图，其具有集成在头枕的表面中的一组格栅；图2A示出了根据本公开的一个或多个实施方案的图1的头枕内的扬声器系统的部分的部件的示例性布置；图2B示出了根据本公开的一个或多个实施方案的图1的头枕内的扬声器系统的部分的部件的俯视图；图2C示出了根据本公开的一个或多个实施方案的图2B的扬声器系统的部分的部件的横截面俯视图；图3示出了根据本公开的一个或多个实施方案的头枕内的示例性扬声器系统的俯视图；图4A示出了根据本公开的一个或多个实施方案的布置在图3的头枕中的示例性扬声器系统的正视图，其中头枕的外表面被移除；图4B示出了根据本公开的一个或多个实施方案的布置在图3的头枕中的示例性扬声器系统的成角度俯视图；图4C示出了根据本公开的一个或多个实施方案的布置在图3的头枕中的示例性扬声器系统的直接俯视图；图5A示出了根据本公开的一个或多个实施方案的布置在图3的头枕中的示例性扬声器系统的一侧的详细等距侧透视图，其中没有头枕的外表面；图5B示出了根据本公开的一个或多个实施方案的布置在图3的头枕中的示例性扬声器系统的一侧的不同的详细等距顶透视图；图6A示出了根据本公开的一个或多个实施方案的布置在图3的头枕中的示例性扬声器系统的一侧的横截面视图；图6B和图6C示出了根据本公开的一个或多个实施方案的不同角度的布置在图3的头枕中的示例性扬声器系统的一侧的详细横截面视图；图7A示出了根据本公开的一个或多个实施方案的示例性格栅的正视图；图7B示出了根据本公开的一个或多个实施方案的图7A的示例性格栅的后视图；图7C示出了根据本公开的一个或多个实施方案的图7A的示例性格栅的横截面的透视图；以及图7D示出了根据本公开的一个或多个实施方案的图7A的示例性格栅的横截面的顶透视图。具体实施方式为了给一个或多个乘员提供愉快的收听体验，头枕(或车辆中的多个头枕)可以适配有扬声器系统，该扬声器系统包括嵌入头枕内的喇叭以传播声音并包括格栅以控制声音输出的方向。在图1中示出了将一组所述格栅放置在头枕的前表面中的示例。图2A-2C示出了头枕内的扬声器系统的一侧的布置的不同视图。扬声器系统的元件相对于乘员的定位在图2B-2C中提供。包封在头枕中的包括附带硬件的示例性扬声器系统在图3中示出。图4A-4C示出了没有外表面的头枕的不同视图，其适配有重点在于扬声器系统元件的定位和几何形状的示例性扬声器系统。扬声器系统的一侧的更详细视图在图5A-5B中从一系列不同的视角给出，以示出喇叭和格栅之间的耦合。图6A-6C提供了耦合到格栅的示例性喇叭的横截面图示，以突出喇叭相对于扬声器系统的支撑元件的几何形状、表面厚度和取向。格栅的一个实施方案示于图7A-7D中，描绘了格栅的前视图和后视图以及横截面，以示出格栅中的多个孔的对齐，其有助于将声音引导通过乘员的耳朵(例如，当包括在头枕中时，诸如图1-6C的示例性头枕)。现在转向图1，头枕100，诸如用于机动车辆、多功能车、电影院和/或其他环境的座椅中的头枕，可具有大致梯形的轮廓，其具有顶端110、一组侧面112、和底端114。提供用于在所示视图之间进行比较的一组参考轴102，指示竖直“y”方向104、水平“x”方向106和横向“z”方向108。侧面112相对于竖直方向104倾斜，使得侧面112的顶部之间的距离短于侧面112的底部之间的距离。顶端110与侧面112的顶部配合并且底端114与侧面112的底部配合的区域可以是弯曲的。顶端110和侧面112可以沿相应的水平方向和竖直方向稍微弯曲，并且底端114可以沿相应的水平方向基本上是直的。头枕100可以具有沿横向方向1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扬声器系统，其包括：传感器，所述传感器适于在传感器输出端处产生声波；喇叭，所述喇叭耦合到所述传感器输出端并适于将来自所述传感器的所述声波引导向喇叭输出端；和格栅，所述格栅经由弯曲接合部耦合到所述喇叭并适于再定向来自所述喇叭输出端的所述声波。

【技术特征摘要】
2018.01.12 US 62/616,9741.一种扬声器系统，其包括：传感器，所述传感器适于在传感器输出端处产生声波；喇叭，所述喇叭耦合到所述传感器输出端并适于将来自所述传感器的所述声波引导向喇叭输出端；和格栅，所述格栅经由弯曲接合部耦合到所述喇叭并适于再定向来自所述喇叭输出端的所述声波。2.如权利要求1所述的扬声器系统，其还包括定位在所述传感器和所述喇叭之间的垫环或框板。3.如权利要求1所述的扬声器系统，其中所述传感器包括适于在第一传感器输出端处产生声波的第一传感器，其中所述喇叭包括第一喇叭，所述第一喇叭耦合到所述第一传感器输出端并适于将来自所述第一传感器的所述声波引导向第一喇叭输出端，并且其中所述格栅包括第一格栅，所述第一格栅经由所述第一格栅的第一弯曲接合部耦合到所述第一喇叭并适于再定向来自所述第一喇叭输出端的所述声波，所述扬声器系统还包括：第二传感器，所述第二传感器适于在第二传感器输出端处产生声波；第二喇叭，所述第二喇叭耦合到所述第二传感器输出端并适于将来自所述第二传感器的所述声波引导向第二喇叭输出端；和第二格栅，所述第二格栅经由所述第二格栅的第二弯曲接合部耦合到所述第二喇叭并适于再定向来自所述第二喇叭输出端的所述声波，所述第一格栅和所述第二格栅中的每一者适于将来自所述第一喇叭输出端和所述第二喇叭输出端的相应声波再定向到共同方向。4.如权利要求3所述的扬声器系统，其中所述扬声器系统被布置在结构中，所述第一传感器、所述第一喇叭和所述第一格栅定位在所述结构的纵轴的与所述第二传感器、所述第二喇叭和所述第二格栅相对的一侧上。5.如权利要求4所述的扬声器系统，其中如定位在所述结构中的所述第一传感器、所述第一喇叭和所述第一格栅中的每一者分别与所述第二传感器、所述第二喇叭和所述第二格栅关于所述纵轴镜像对称。6.如权利要求5所述的扬声器系统，其中所述共同方向垂直于所述纵轴。7.如权利要求4所述的扬声器系统，其中所述结构是车辆的头枕，其中所述头枕的中心区域适于支撑所述车辆的乘员的头部，并且其中当所述乘员的头部由所述头枕的所述中心区域支撑时，所述共同方向从所述第一格栅延伸经过所述乘员的耳朵。8.如权利要求7所述的扬声器系统，其中所述共同方向垂直于所述头枕的所述中心区域的面向乘员的前表面。9.如权利要求4所述的扬声器系统，其中所述第一格栅和所述第二格栅形成所述结构的前表面的一部分，并且其中所述共同方向垂直于所述结构的所述前表面。10.如权利要求4所述的扬声器系统，其中来自所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：P格罗列奥，K康塞西，
申请(专利权)人：哈曼国际工业有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US