机头自锁型组合链轮制造技术

技术编号:21629926 阅读:36 留言:0更新日期:2019-07-17 11:24
本实用新型专利技术涉及机头自锁型组合链轮的新型结构。由挡圈、链轮、轮毂组成,通过几组螺栓、螺母、垫圈联结在一起;挡圈、链轮、轮毂上都设有楔形夹紧面,楔形夹紧面相互配合,链轮为两半分体结构,在螺栓轴向力的作用下,斜面形成自锁,结合为一牢固整体。在机头链轮组件的轴承座、轴承、密封、端盖不被拆卸的前提下,快速更换损坏部分的一种链轮结构形式,省时、省力,不仅减小设备维护人员的劳动强度,减少维护时间,从而提高生产效率,还能减低维修成本。

Head self-locking combined sprocket

【技术实现步骤摘要】
机头自锁型组合链轮
本技术涉及煤炭铸石刮板输送机,输送洗选过程中的煤炭设备,如:原煤仓各筒仓配煤、振动筛各筛之间均分配煤,以及输送矸石、煤泥等。
技术介绍
煤炭洗选煤厂的铸石刮板输送机运行时,链轮作为一个关键零件,既传递动力,又与链条间分合接触,产生大的摩擦力,极易磨损,当磨损到一定程度时,如果不及时更换,就会造成跳链现象,输送机无法正常运行,影响生产。但是,整体链轮的更换,时间长费时费工。打开两端的轴承座,拔下轴承,才能拆装链轮,这样降低了设备检修效率,也影响了洗煤厂的正常运营。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一组机头自锁型组合链轮,在机头链轮组件的轴承座、轴承、密封、端盖不被拆卸的前提下,直接拆分链轮,快速安装的一种链轮结构形式,省时、省力,不仅减小设备维护人员的劳动强度,减少维护时间,从而提高生产效率,还能减低节约维修成本,只更换损毁的一小部分,其余不更换。本技术所采用的技术方案是:由挡圈1、链轮2、轮毂3组成,其中挡圈1、链轮2、轮毂3上都设有楔形夹紧面,楔形夹紧面相互配合,链轮2为两半分体结构。进一步地,挡圈1、链轮2、轮毂3上分别开有螺栓孔,通过紧固螺栓4、螺母5、垫圈6联接。进一步地,挡圈1与链轮2楔形夹紧一面C预留有1mm的夹紧空间,链轮2与轮毂3楔形夹紧二面D预留有3mm的夹紧空间。本技术的有益效果是:在机头链轮组件的轴承座、轴承、密封、端盖不被拆卸的前提下,快速更换损坏部分的一种链轮结构形式,省时、省力,不仅减小设备维护人员的劳动强度,减少维护时间,从而提高生产效率,还能减低维修成本。下面结合附图和具体实施方式对本专利技术的技术方案进行详细说明。附图说明:图1.为本技术机头自锁型组合链轮主A-A视图;图2.为本技术机头自锁型组合链轮侧视图;图中:1挡圈,2链轮,3轮毂,4螺栓,5螺母,6垫圈C楔形夹紧一面,D楔形夹紧二面具体实施方式:如图1、2所示,将轮毂3安装在机头轴上作为装配基础。把两半轮右端外楔形面插到轮毂的楔形槽内,预留有3mm的夹紧空间。再把挡盖的内楔形面夹紧两半轮左端外楔形面,预留有1mm的夹紧空间,通过螺栓、螺母、垫圈,紧固在一起成为一整体,同时楔形夹紧面形成自锁。拆装时,松开螺栓、螺母,取下挡盖,拆下半轮更换,然后按前面所述装上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.机头自锁型组合链轮,其特征在于,由挡圈(1)、链轮(2)、轮毂(3)组成,其中挡圈(1)、链轮(2)、轮毂(3)上都设有楔形夹紧面,楔形夹紧面相互配合,链轮(2)为两半分体结构。

【技术特征摘要】
1.机头自锁型组合链轮,其特征在于,由挡圈(1)、链轮(2)、轮毂(3)组成,其中挡圈(1)、链轮(2)、轮毂(3)上都设有楔形夹紧面,楔形夹紧面相互配合,链轮(2)为两半分体结构。2.根据权利要求1所述机头自锁型组合链轮,其特征在于:挡圈(1)、链轮(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王正江
申请(专利权)人:中煤张家口煤矿机械有限责任公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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