用于测量防夹力的便携式设备制造技术

提供一种用于测量车辆电动闭合件的防夹力的便携式设备。便携式设备包括：具有第一负荷部分和第一连接部分的第一臂；具有第二负荷部分和可枢转地连接到第一臂的第一连接部分的第二连接部分的第二臂；设置在第一负荷部分的内表面上的负荷传感器；以及弹性构件，弹性构件具有连接到负荷传感器的第一端和连接到第二负荷部分的内表面的第二端。第一负荷部分和第二负荷部分形成负荷施加区。

Portable equipment for measuring anti-clamping force

【技术实现步骤摘要】
用于测量防夹力的便携式设备
本公开涉及一种用于测量防夹力的设备，确切地说，涉及一种用于测量车辆电动闭合件的防夹力的便携式设备。
技术介绍
防夹系统用于车辆中的车辆零件的电动闭合件，例如车门、后挡板、行李箱和由马达驱动的窗。通常，防夹系统检测放置在移动的车辆闭合件和车架之间的异物(例如人手)的存在，并且当检测到物体时停止或倒转闭合件移动以避免挤压物体。对电动闭合件的防夹负荷进行标杆管理通常在经销商和车展上进行。市售测量防夹负荷的系统是复杂且昂贵的。例如，市场上可用的防夹力测量系统包括具有用于测量车辆闭合件中的防夹力的测量头的传感器，并且传感器经由电缆连接到单独的数据记录模块以显示测得的防夹力。需要诸如机械适配器或夹具组件等的配件来测量天窗或后挡板的防夹力。这种防夹力测量系统使用起来很复杂，而且安装麻烦。一些便携式设备被开发用来测量防夹力。然而，便携式设备经设计用于特定的电动闭合件，例如仅用于门或仅用于窗，因此不是通用的。此外，不容易改变这些便携式设备来调适不同的刚度率，并且有时它们的尺寸限制可以使用设备靠近铰链轴的距离。本专利技术人已经认识到，需要一种简单且紧凑的设备来测量车辆的不同电动闭合件的防夹力。
技术实现思路
根据本公开的一个方面，提供一种用于测量车辆闭合件的防夹力的便携式设备。便携式设备包括具有第一负荷部分和第一连接部分的第一臂、具有第二负荷部分和第二连接部分的第二臂、设置在第一负荷部分的内表面上的负荷传感器、以及弹性构件，弹性构件具有连接到负荷传感器的第一端和连接到第二负荷部分的内表面的第二端。第二臂的第二连接部分可枢转地连接到第一臂的第一连接部分。第一负荷部分和第二负荷部分形成负荷施加区，并且施加到负荷施加区上的负荷由负荷传感器测量。在一个实施例中，该设备进一步包括电连接到负荷传感器并设置在第一臂上的显示设备。在一个实施例中，弹性构件是弹簧。在另一个实施例中，弹簧的刚度为10N/mm，弹簧的长度在正常状态下为20至40毫米。在另一个实施例中，该设备进一步包括用于连接第一臂和第二臂的枢轴。枢轴构造成在第一臂和第二臂之间提供平滑旋转。在另一个实施例中，第一臂进一步包括把手部分，把手部分与第一负荷部分相对远离第一连接部分延伸。在另一个实施例中，负荷传感器是压缩负荷传感器。在另一个实施例中，设备进一步包括负荷转移垫。负荷转移垫设置在负荷传感器和弹性构件之间，使得弹性构件的第一端通过负荷转移垫连接到负荷传感器。在另一个实施例中，便携式设备进一步包括设置在第一负荷部分的外表面上的第一负荷垫和设置在第二负荷部分的外表面上的第二负荷垫。第一负荷垫和第二负荷垫形成负荷施加区。在另一个实施例中，第一负荷部分位于第一臂的远端处并且进一步包括从第一臂的内表面延伸以接收负荷传感器的侧壁。在另一个实施例中，第二负荷部分位于第二臂的远端处并且进一步包括从第一臂的内表面延伸以接收弹簧的第二端的侧壁。在另一个实施例中，便携式设备进一步包括连接第一主要部分和第一连接部分的第一主体，其中，第一主体接收显示设备。在另一个实施例中，第一主体包括与第一负荷部分相邻的倾斜部分，倾斜部分将第一负荷部分从第一主体提升。在另一个实施例中，第一负荷部分和第二负荷部分的厚度均为约10毫米。在另一个实施例中，弹簧的长度在正常状态下为20至40毫米。在另一个实施例中，第一臂和第二臂由铝制成。在另一个实施例中，车辆电动闭合件是车门、提升门、行李箱和窗中的至少一个。根据本公开的另一方面，提供一种用于测量车辆的电动闭合件的防夹力的便携式设备。便携式设备包括具有第一负荷部分和第一连接部分的第一臂、具有第二负荷部分和第二连接部分的第二臂、设置在第一负荷部分的内表面上的负荷传感器、具有连接到负荷传感器的第一端和连接到第二负荷部分的内表面的第二端的弹性构件、以及电连接到负荷传感器并设置在第一臂上的显示模块。第二臂的第二连接部分通过枢轴可枢转地连接到第一臂的第一连接部分。第一负荷部分和第二负荷部分形成负荷施加区。在电动闭合件的反向移动之前施加到负荷施加区的力由负荷传感器测量并显示在显示模块上。在一个实施例中，显示设备的读数是针对来自第一臂和第二臂之间的枢转连接的摩擦进行校准的。在另一个实施例中，第一臂进一步包括连接至第一连接部分的把手，其中，显示设备设置于第一负荷部分与第一连接部分之间。在另一个实施例中，负荷传感器是压缩负荷传感器。在另一个实施例中，弹性构件可拆卸地连接到第一负荷部分和第二负荷部分，并且具有预定刚度。本公开的设备包括可枢转地连接在一起的第一臂和第二臂、设置在第一臂的内表面处的负荷传感器、连接在负荷传感器和第二臂之间的弹性构件、以及设置在第一臂上的显示设备。臂与弹性构件之间的枢转连接允许设备中的足够的压缩位移来测量防夹力。此外，第一臂和第二臂之间的枢轴连接使臂之间的摩擦最小化，从而提高测量精度。臂之间的距离、臂的厚度和长度、以及弹簧的刚度和长度使得设备便携式紧凑，并且降低了重量和成本。附图说明从下面的具体实施方式和附图中，可清楚了解示例实施例。附图代表本文所描述的无限制、示例实施例。图1示出用于测量防夹力的便携式设备、车辆后部和用户，例示了根据本公开的一个实施例的便携式设备的操作。图2是根据本公开的一个实施例的用于测量防夹力的便携式设备的侧视图。图3是图2的便携式设备的横截面图。图4是图2的便携式设备的透视图。应了解，这些图旨在示出使用在某些示例实施例中的方法、结构和/或材料的总体特征并旨在补充下面的书写的具体实施方式。然而，这些附图并不是按比例的，并不会精确地反映任何给出的实施例的精确结构或性能特性，并不应该被解释为限定或限制示例实施例包含的值和性质的范围。在各种附图中使用类似或相同的附图标记旨在表示存在相似或相同的元件或特征。具体实施方式通过结合附图阅读以下详细描述，将更好地理解用于测量防夹力的所公开的便携式设备。详细描述和附图仅提供本文所描述的各种专利技术的示例。本领域技术人员将理解，在不脱离本文所描述的本专利技术的范围的情况下，可以变化、修改和改变所公开的示例。设想不同应用和设计考虑的许多变化；然而，为简洁起见，在下面的详细描述中没有单独地描述每个设想的变化。在以下详细描述中，提供了用于测量防夹力的便携式设备的示例。示例中的相关特征可在不同的示例中相同、类似或不类似。为简洁起见，将不详细描述相关的特征。相反，相关特性名称的使用将提示读者具有相关特征名称的特性可相似于先前解释的示例中的相关特征。在该具体示例中将描述特定于给定示例的特征。读者应理解，给定特征并不一定需要与任何给定的图或示例中的相关特征的特定描写相同或类似。一种防夹系统用于诸如车辆的电动门、电动提升门、电动行李箱和电动车窗等的电动闭合件。电动闭合件通过马达打开和关闭。防夹系统检测放置在电动闭合件和车架之间的异物(例如人手)的存在。一旦防夹系统感测到与闭合件的运动相反的阻力，则马达的卷绕动作停止并开始沿相反的方向操作。在防夹系统触发反向移动之前的阻力是防夹力。本公开的便携式设备用于测量防夹力。图1示出用于测量防夹力的便携式设备10、车辆12的后部和用户14，例示了根据本公开的一个实施例的便携式设备10的操作。在图1所示出的示例中，便携式设备10用于测量车辆12的提升门16的防夹力。便携本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于测量车辆电动闭合件的防夹力的便携式设备，包括：第一臂，所述第一臂具有第一负荷部分和第一连接部分；第二臂，所述第二臂具有第二负荷部分和可枢转地连接到所述第一臂的所述第一连接部分的第二连接部分；负荷传感器，所述负荷传感器设置在所述第一负荷部分的内表面上；以及弹性构件，所述弹性构件具有连接到所述负荷传感器的第一端和连接到所述第二负荷部分的内表面的第二端，其中，所述第一负荷部分和所述第二负荷部分形成负荷施加区，并且施加到所述负荷施加区的负荷由所述负荷传感器测量。

【技术特征摘要】
1.一种用于测量车辆电动闭合件的防夹力的便携式设备，包括：第一臂，所述第一臂具有第一负荷部分和第一连接部分；第二臂，所述第二臂具有第二负荷部分和可枢转地连接到所述第一臂的所述第一连接部分的第二连接部分；负荷传感器，所述负荷传感器设置在所述第一负荷部分的内表面上；以及弹性构件，所述弹性构件具有连接到所述负荷传感器的第一端和连接到所述第二负荷部分的内表面的第二端，其中，所述第一负荷部分和所述第二负荷部分形成负荷施加区，并且施加到所述负荷施加区的负荷由所述负荷传感器测量。2.根据权利要求1所述的便携式设备，进一步包括显示设备，所述显示设备电连接至所述负荷传感器并且设置在所述第一臂上，其中，施加到所述负荷施加区的力显示在所述显示设备上。3.根据权利要求1所述的便携式设备，其中，所述弹性构件是弹簧。4.根据权利要求3所述的便携式设备，其中，所述弹簧的刚度为10N/mm。5.根据权利要求1所述的便携式设备，进一步包括枢轴以连接所述第一臂和所述第二臂，其中，所述枢轴构造成在所述第一臂和所述第二臂之间提供平滑旋转。6.根据权利要求1所述的便携式设备，其中，所述第一臂进一步包括远离所述第一连接部分且与所述第一负荷部分相对延伸的把手部分。7.根据权利要求1所述的便携式设备，其中，所述负荷传感器是压缩负荷传感器。8.根据权利要求1所述的便携式设备，进一步包括负荷转移垫，其中，所述弹性构件的所述第一端通过所述负荷转移垫连接至所述负荷传感器。9.根据权利要求1所述的便携式设备，进一步包括设置在所述第一臂的所述第一负荷部分的外表面上的第一负荷垫、以及设置在所述第二臂的所述第二负荷部分的外表面上的第二负荷垫，其中，所述负荷施加到所述第一负荷垫和所述第二负荷垫上。10.根据权利要求8所述的便携式设备，其中，所述第一负荷部分位于所述第一臂的远端处并且进一步包括第一侧壁，所述第一侧壁从所述第一臂的内表面延伸以接收所述负荷传感器，且其中，所述第二负荷部分位于所述第二臂的远端处并且包括第二侧壁，所述第二侧壁从所述第二臂的内表面延伸以接收弹簧。11...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼尔·特伦汀，戴夫·斯平克，彼得·卡迪，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US