转动阻尼器制造技术

对部件的运动加阻尼的转动阻尼器，包括：传动元件，其能够与部件耦接，使得在部件运动时使传动元件旋转；并且包括旋转安装的转子和对转子进行制动的制动器件；还包括耦接器件，其在传动元件的第一旋转方向上耦接传动元件与转子以使其共同旋转，在相反的第二旋转方向上使它们脱离耦接，耦接器件包括支撑元件，至少一个接合元件以可在接合位置与释放位置之间枢转的方式安装在其上，在接合位置，接合元件与转子的布置在接合元件径向外侧的接合结构相接合；在释放位置，接合元件不与该接合结构接合，接合元件具有至少一个耦接部，传动元件具有与该接合元件的耦接部接合的耦接部，其中，传动元件的耦接部和接合元件的耦接部互补地成形。

Rotary damper

【技术实现步骤摘要】
转动阻尼器本专利技术涉及一种用于对部件的运动加阻尼的转动阻尼器，所述转动阻尼器包括传动元件，所述传动元件能够与所述部件耦接(或联接)，使得在所述部件运动时使所述传动元件发生旋转；并且所述转动阻尼器包括可旋转地安装的转子以及对所述转子的旋转运动进行制动的制动器件；所述转动阻尼器还包括耦接器件(或联接器件)，所述耦接器件在所述传动元件的第一旋转方向上使所述传动元件与所述转子耦接以使所述传动元件与所述转子共同旋转，并在相反的第二旋转方向上使所述传动元件与所述转子脱离耦接，其中，所述耦接器件包括支撑元件，至少一个接合元件被安装在所述支撑元件上以使所述接合元件可在接合位置与释放位置之间枢转，在所述接合位置，所述至少一个接合元件与所述转子的接合结构相接合，所述接合结构相对于所述至少一个接合元件径向地布置在外侧；而在所述释放位置，所述至少一个接合元件不与所述转子的所述接合结构接合。转动阻尼器被用于例如对布置在车辆内部的翻盖的枢转运动加阻尼。这种转动阻尼器具有转子，该转子在粘性液体、例如油或硅酮中旋转，由此形成制动作用。转子的旋转由翻盖的枢转运动来实现，由此对该枢转运动加阻尼。在一些应用中，期望设计出一种转动阻尼器，其具有在一个旋转方向上的空转。于是，待加阻尼的部件的运动仅沿一个旋转方向被传动为转子在粘性液体中的旋转。在相反的旋转方向上，部件与转子脱离耦接，从而使得部件沿该旋转方向的运动可以不被加阻尼并且可以以较小的力来实现。例如，翻盖的打开运动可以被加阻尼，而翻盖的关闭运动则没有转子的制动作用且因此没有加阻尼。具有空转的转动阻尼器例如是从EP1344958B1已知的。在这种情况下，制动转子可旋转地安装在第一壳体中，其中，该壳体或该制动转子与小齿轮相互作用，该小齿轮自身与齿条或齿轮等相互作用。在旋转时，除了扭矩，还有线性力分量作用在小齿轮上，该线性力分量沿一个方向与制动转子形成形状配合，而在第二个方向上消除该形状配合。该形状配合使得待加阻尼的部件的旋转运动传动至制动转子并由此形成阻尼，而在消除形状配合时转动阻尼器处于空转状态。其他具有空转的转动阻尼器是从DE102011113617A1或WO2016/120835A1已知的。对于从WO2016/120835A1已知的转动阻尼器而言，可以与待加阻尼的部件连接的可旋转的元件具有多个驱动凸轮，这些驱动凸轮被容纳在以可枢转方式支承在支撑盘上的多个径向块的容纳部中。可旋转元件沿第一旋转方向的旋转使得径向块发生枢转以使这些块的外齿部与转动阻尼器的转子的内齿部相接合。可旋转的元件沿相反的旋转方向旋转使得径向块发生枢转以使这些齿部脱离接合。通过这种方式进而实现空转。根据应用情况，已知的具有空转的转动阻尼器有时在空转方向上也需要并不是很小的扭矩，这可能是不期望的。此外，为了实现空转功能，有时还需要不期望的运动游隙。尤其，该游隙可能导致形成不期望的噪声。此外，从WO2016/120835A1已知的具有空转的转动阻尼器由于径向块的设计而进一步需要复杂的引导措施(具体地说，止挡销)。这增加了结构成本。根据所阐述的现有技术，本专利技术的目的在于，提供一种本文开头所述类型的转动阻尼器，该转动阻尼器在使噪声形成最小化的情况下可以以结构简单的方式实现可靠的空转。本专利技术通过权利要求1的主题来实现该目的。有利的改进方案在从属权利要求、说明书和附图中找到。对于本文开头所述类型的转动阻尼器而言，本专利技术通过以下方式实现该目的：至少一个接合元件具有至少一个耦接部(或联接部)，并且传动元件具有至少一个耦接部，其与所述接合元件的所述至少一个耦接部相接合，其中，所述传动元件和所述至少一个接合元件的所述耦接部相互互补地成形。根据本专利技术的转动阻尼器用于对以可移动方式安装在例如轿车(PKW)或载重汽车(LKW)等车辆中的部件的运动加阻尼，所述部件例如是以可枢转方式安装的部件、如以可枢转方式安装的翻盖、例如杂物箱翻盖等。转子例如在粘性液体中旋转，由此形成制动作用。在部件以及由此传动元件的第一旋转方向上，旋转运动被传递至转子，从而形成对部件运动的制动作用并由此形成对部件运动的阻尼。相比而言，在相反的旋转方向上，传动元件与转子之间脱离耦接，从而使得部件以及由此传动元件的旋转运动不引起转子的旋转运动并且由此不形成阻尼。因此，在该旋转方向上存在空转。为了在第一旋转方向上共同旋转地耦接传动元件与转子而在相反的第二旋转方向上使它们脱离耦接，根据本专利技术的转动阻尼器具有耦接器件。所述耦接器件包括支撑元件，至少一个接合元件被安装在所述支撑元件上以在接合位置与释放位置之间可枢转。在所述接合位置，所述至少一个接合元件与所述转子的接合结构接合，所述接合结构相对于所述至少一个接合元件布置在径向外侧上。而在所述释放位置，所述至少一个接合元件不与所述接合结构接合。至少一个接合元件的枢转轴线与转子和传动元件的旋转轴线具有固定距离。尤其，转子的旋转轴线与传动元件的旋转轴线成同轴地布置。支撑元件相对于转子可旋转。在传动元件旋转时，支撑元件一同旋转。为此，支撑元件和传动元件可以共同旋转的方式相互耦接，例如通过形状配合的耦接件(或联接件)相互耦接。例如，可以通过至少一个以可枢转方式安装在支撑元件上的接合元件来传递支撑元件的同时旋转。因此，传动元件通过耦接部向至少一个接合元件传递的旋转运动也引起支撑元件的旋转。根据本专利技术的转动阻尼器的所述至少一个接合元件具有至少一个耦接部，并且所述传动元件具有至少一个耦接部，其与所述接合元件的所述至少一个耦接部接合，其中，所述传动元件和所述至少一个接合元件的所述耦接部相互互补地成形。因此，根据本专利技术，所述耦接部基本上以无运动游隙的方式相互接合。为此，它们相互接触的接触表面是互补设计。因此，耦接部将传动元件的旋转运动传递至至少一个接合元件，所述接合元件由此对应地在支撑元件上在接合位置与释放位置之间枢转。在此，传动元件和接合元件的旋转方向相反。在接合位置，至少一个接合元件接合在转子的接合结构中，从而使得至少一个接合元件的枢转运动——由传动元件的旋转引起——被传动为转子的旋转运动。在此，转子的旋转方向与传动元件的旋转方向相同。相比而言，在释放位置，在接合元件和接合结构之间不存在所述接合，从而使得至少一个接合元件以及由此传动元件可以以空转方式旋转，而这没有导致转子旋转以及与之相关的阻尼。接合位置尤其通过接合元件在转子的接合结构中的接合来限定。这种接合限制接合元件的进一步的枢转运动。在相反的枢转方向上，释放位置可以通过使接合元件对于传动元件的止挡来限定。这种止挡防止接合元件在该枢转方向上的进一步枢转运动。根据本专利技术，耦接部在此被构造成互补的，尤其使得传动元件在至少一个接合元件的两个最终位置(释放位置和接合位置)之间的旋转运动总是被传动为至少一个接合元件的枢转运动。互补的耦接部以齿轮方式相互接合，如同齿轮传动机构的齿。因此，在传动元件与至少一个接合元件之间形成齿轮状、优选行星齿轮状的耦接。根据本专利技术可以基本上完全消除有待相互耦接或脱离耦接的部件的运动游隙。噪声形成被最小化。同时，摩擦损失被最小化，从而使得沿空转方向旋转所需的扭矩同样被最小化。由于耦接部的互补的构型，同样不需要针对至少一个接合元件的昂贵的、附加的引导措施。最后，还可以将根本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于对部件的运动加阻尼的转动阻尼器，所述转动阻尼器包括传动元件(28)，所述传动元件能够与所述部件耦接，使得在所述部件运动时使所述传动元件发生旋转；并且所述转动阻尼器包括以旋转方式安装的转子(12)以及对所述转子(12)的旋转运动进行制动的制动器件；所述转动阻尼器还包括耦接器件，所述耦接器件在所述传动元件(28)的第一旋转方向上耦接所述传动元件(28)与所述转子(12)以使所述传动元件与所述转子共同旋转，并在相反的第二旋转方向上使所述传动元件与所述转子脱离耦接，其中，所述耦接器件包括支撑元件，至少一个接合元件(20)以可在接合位置与释放位置之间枢转的方式安装在所述支撑元件上，在所述接合位置，所述至少一个接合元件(20)与所述转子(12)的接合结构(14)相接合，所述接合结构相对于所述至少一个接合元件(20)径向地布置在外侧，在所述释放位置，所述至少一个接合元件(20)不与所述转子(12)的所述接合结构(14)接合，其中，所述至少一个接合元件(20)具有至少一个耦接部，并且其中所述传动元件(28)具有至少一个耦接部，其与所述接合元件(20)的所述至少一个耦接部接合，其中，所述传动元件(28)的所述耦接部和所述至少一个接合元件(20)的所述耦接部相互互补地成形。...

【技术特征摘要】
2017.12.06 DE 102017128977.11.一种用于对部件的运动加阻尼的转动阻尼器，所述转动阻尼器包括传动元件(28)，所述传动元件能够与所述部件耦接，使得在所述部件运动时使所述传动元件发生旋转；并且所述转动阻尼器包括以旋转方式安装的转子(12)以及对所述转子(12)的旋转运动进行制动的制动器件；所述转动阻尼器还包括耦接器件，所述耦接器件在所述传动元件(28)的第一旋转方向上耦接所述传动元件(28)与所述转子(12)以使所述传动元件与所述转子共同旋转，并在相反的第二旋转方向上使所述传动元件与所述转子脱离耦接，其中，所述耦接器件包括支撑元件，至少一个接合元件(20)以可在接合位置与释放位置之间枢转的方式安装在所述支撑元件上，在所述接合位置，所述至少一个接合元件(20)与所述转子(12)的接合结构(14)相接合，所述接合结构相对于所述至少一个接合元件(20)径向地布置在外侧，在所述释放位置，所述至少一个接合元件(20)不与所述转子(12)的所述接合结构(14)接合，其中，所述至少一个接合元件(20)具有至少一个耦接部，并且其中所述传动元件(28)具有至少一个耦接部，其与所述接合元件(20)的所述至少一个耦接部接合，其中，所述传动元件(28)的所述耦接部和所述至少一个接合元件(20)的所述耦接部相互互补地成形。2.根据权利要求1所述的转动阻尼器，其中，所述至少一个接合元件(20)的所述至少一个耦接部是至少一个圆形的耦接凸起部(26)，并且其中所述传动元件(28)的所述至少一个耦接部是与所述至少一个圆形的耦接凸起部(26)互补的至少一个圆形的耦接容纳部(34)。3.根据前述权利要求之一...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯蒂芬·福克斯，拉尔夫·奥比茨，
申请(专利权)人：伊利诺斯工具制品有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US