尿素收集器、尿素均匀性检测系统、检测尿素均匀性的方法技术方案

本发明专利技术公开了一种尿素收集器、尿素均匀性检测系统、检测尿素均匀性的方法，所述尿素收集器适于安装在尾气后处理系统的排气管内，且具有：通气孔和环绕所述通气孔的多个收集腔，所述收集腔的敞开端的朝向与气流的方向相反，且每个所述收集腔内设有用于吸附尿素的吸附介质。本发明专利技术实施例的尿素收集器可以方便地收集管道内各个区域的尿素，实现混合均匀性的可视化数据收集。

Urea Collector, Urea Uniformity Detection System and Method for Urea Uniformity Detection

【技术实现步骤摘要】
尿素收集器、尿素均匀性检测系统、检测尿素均匀性的方法
本专利技术属于车辆制造
，具体而言，涉及一种尿素收集器、尿素均匀性检测系统、检测尿素均匀性的方法。
技术介绍
随着汽车排放法规愈加严格，柴油机的后处理器将起到越来越重要的作用。自国五排放之后，对于柴油机的NOx的排放而言，后处理系统的SCR(选择还原催化器)必不可少。SCR一般使用质量浓度为32.5％的尿素溶液作为还原剂，将柴油机排放污染物中的NOx还原为N2和水，达到排放法规要求。尿素溶液经尿素泵加压和尿素喷嘴雾化后，喷射到SCR前端的排气管内。由于尿素泵和尿素喷嘴能力所限，尿素溶液与尾气的混合效果不能很好地满足反应效率的要求，所以需要在排气管内增加混合器装置，混合器可以使雾化后的尿素液滴进一步破碎，同时改善气流，使尿素与尾气充分混合。但是排气管路的设计中，没有尿素混合均匀性测量装置，导致无法进行针对性测量。相关技术中，仅能通过CFD进行模拟计算，配合发动机长时间运行结晶的苛刻工况，观测排气管是否产生尿素结晶，粗略判断尿素管路和混合器设计的方案是否可行。上述方案有较多的缺点：通过长时间发动机运行苛刻的结晶工况，只能粗略判断是否可行，无法定性、定量的对管路和尿素混合器的设计，提出优化性方案；通过CFD进行动态模拟无法对众多工况进行模拟，且模拟值与实际值因受加工偏差等，存在偏差；租赁发动机台架费用高昂，且需投入发动机、专业标定人员等，造成极大的浪费。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种尿素收集器，所述尿素收集器可以方便地收集管道内各个区域的尿素。根据本专利技术实施例的尿素收集器，所述尿素收集器适于安装在尾气后处理系统的排气管内，且具有：通气孔和环绕所述通气孔的多个收集腔，所述收集腔的敞开端的朝向与气流的方向相反，且每个所述收集腔内设有用于吸附尿素溶液的吸附介质。根据本专利技术实施例的尿素收集器可以方便地收集管道内各个区域的尿素，实现混合均匀性的可视化数据收集。根据本专利技术一个实施例的尿素收集器，多个所述收集腔沿所述通气孔的周向均匀间隔开设置，且每个所述收集腔的形状相同。根据本专利技术一个实施例的尿素收集器，所述收集腔从内侧到敞开端的截面积逐渐变大。根据本专利技术一个实施例的尿素收集器，包括：圆环形的主板体和所述收集腔的腔壁，所述腔壁与所述主板体相连，且所述收集腔的敞开端形成在所述主板体上。根据本专利技术一个实施例的尿素收集器，所述吸附介质为吸水棉。根据本专利技术一个实施例的尿素收集器，所述收集腔的敞开端通过吸水纸遮盖。本专利技术还提出了一种用于尾气后处理系统的尿素均匀性检测系统，尿素均匀性检测系统包括：排气管(20)，，所述排气管内设有尿素混合器，尿素喷射系统通过喷嘴与所述排气管相连，且所述喷嘴位于所述尿素混合器的上游，如上述任一种所述的尿素收集器布置在所述排气管内，且位于所述喷嘴的下游，所述收集腔的敞开端的朝向与气流的方向相反。根据本专利技术实施例的用于尾气后处理系统的尿素均匀性检测系统，还包括：热交换机(10)，所述热交换机(10)的排气口与所述排气管(20)相连，所述热交换机与所述排气管之间设有比例阀。所述尿素均匀性检测系统与上述的尿素收集器相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。本专利技术还提出了一种检测尿素均匀性的方法，使用上述任一种所述的尿素均匀性检测系统，检测尿素均匀性的方法包括如下步骤：将所述尿素收集器安装于所述尿素混合器的上游，开启所述热交换机并运行预定时间，取下所述尿素收集器，取出每个所述收集腔内的所述吸附介质，并对所述吸附介质称重。所述检测尿素均匀性的方法与上述的尿素均匀性检测系统相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。本专利技术还提出了一种检测尿素均匀性的方法，使用上述任一种所述的尿素均匀性检测系统，检测尿素均匀性的方法包括如下步骤：将所述尿素收集器安装于所述尿素混合器的下游，开启所述热交换机并运行预定时间，取下所述尿素收集器，取出每个所述收集腔内的所述吸附介质，并对所述吸附介质称重。所述检测尿素均匀性的方法与上述的尿素均匀性检测系统相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本专利技术实施例的尿素收集器的结构示意图；图2是图1中A-A处的断面图；图3和图4是根据本专利技术实施例的尿素均匀性检测系统的结构示意图。附图标记：尿素均匀性检测系统100，热交换机10，比例阀11，排气管20，尿素混合器30，尿素收集器40，主板体41，腔壁42，收集腔43，通气孔44，尿素喷射系统50。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面参考图1-图4描述根据本专利技术实施例的用于尾气后处理系统的尿素均匀性检测系统100。用于尾气后处理系统的尿素均匀性检测系统100用于检测尾气后处理系统中的尿素分布均匀性。如图3-图4所示，根据本专利技术一个实施例的用于尾气后处理系统的尿素均匀性检测系统100包括：热交换机10、比例阀11、尿素收集器40。热交换机10的排气口与排气管20相连，热交换机10用于模拟发动机，热交换机10与排气管20之间设有比例阀11，比例阀11用于调节进入排气管20的尾气流量，热交换机10与比例阀11结合后，通过控制热交换机10和比例阀11，可以产生与发动机实际工况中温度、流量一致的尾气，这样尿素均匀性检测系统100不依赖发动机和发动机台架，极大的降低开发费用。尿素喷射系统50通过喷嘴与排气管20相连，喷嘴可以向排气管20喷射尿素溶液，排气管20内设有尿素混合器30，且喷嘴位于尿素混合器30的上游，尿素混合器30用于使雾化后的尿素液滴进一步碎化，改善气流，使尿素与尾气充分混合。进入SCR的混合气体中尿素的均匀性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种尿素收集器(40)，其特征在于，所述尿素收集器(40)适于安装在尾气后处理系统的排气管(20)内，且具有：通气孔(44)和环绕所述通气孔(44)的多个收集腔(43)，所述收集腔(43)的敞开端的朝向与气流的方向相反，每个所述收集腔(43)内设有用于吸附尿素的吸附介质。

【技术特征摘要】
1.一种尿素收集器(40)，其特征在于，所述尿素收集器(40)适于安装在尾气后处理系统的排气管(20)内，且具有：通气孔(44)和环绕所述通气孔(44)的多个收集腔(43)，所述收集腔(43)的敞开端的朝向与气流的方向相反，每个所述收集腔(43)内设有用于吸附尿素的吸附介质。2.根据权利要求1所述的尿素收集器(40)，其特征在于，多个所述收集腔(43)沿所述通气孔(44)的周向均匀间隔开设置，且每个所述收集腔(43)的形状相同。3.根据权利要求1所述的尿素收集器(40)，其特征在于，所述收集腔(43)从内侧到敞开端的截面积逐渐变大。4.根据权利要求1所述的尿素收集器(40)，其特征在于，包括：圆环形的主板体(41)和所述收集腔(43)的腔壁(42)，所述腔壁(42)与所述主板体(41)相连，且所述收集腔(43)的敞开端形成在所述主板体(41)上。5.根据权利要求1-4中任一项所述的尿素收集器(40)，其特征在于，所述吸附介质为吸水棉。6.根据权利要求1-4中任一项所述的尿素收集器(40)，其特征在于，所述收集腔(43)的敞开端通过吸水纸遮盖。7.一种用于尾气后处理系统的尿素均匀性检测系统(100)，其特征在于，包括：排气管(20)，所述排气管(20)内设有尿素混合器(30)...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋洪慧，雷卫，谢波，杨健，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11