一种NVIS车载短波无盲区天线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种NVIS车载短波无盲区天线，包括塑料底座，所述塑料底座设置为椭圆形，且塑料底座的内部设置有椭圆槽，所述椭圆槽的内壁上固定连接有环形辐射体，所述塑料底座的内底部固定连接有金属网，所述金属网的上部固定连接有第一辐射体、第二辐射体和第三辐射体，所述塑料底座的内部中心开设有过线孔，且塑料底座的内底部贯穿连接有中空柱，所述塑料底座的内部固定安装有自动天调，所述自动天调通过第二线缆与第二辐射体连接，所述塑料底座的上部通过第二螺栓固定安装有塑料防护外壳。本天线整体辐射面积形成半椭圆覆盖结构，无辐射盲区；充分利用塑料底座以塑料防护外壳的内部空间，体积小，美观大方，适用于车载安装。

A NVIS Vehicle-borne Short-wave Blind-free Antenna

【技术实现步骤摘要】
一种NVIS车载短波无盲区天线
本技术涉及车载天线
，具体为一种NVIS车载短波无盲区天线。
技术介绍
天线是一种变换器，它把传输线上传播的导行波，变换成在无界媒介(通常是自由空间)中传播的电磁波，或者进行相反的变换。在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件。无线电通信、广播、电视、雷达、导航、电子对抗、遥感、射电天文等工程系统，凡是利用电磁波来传递信息的，都依靠天线来进行工作。此外，在用电磁波传送能量方面，非信号的能量辐射也需要天线。天线应用较为广泛，其中车载上一般用的为NVIS短波天线，然而一般汽车上的天线大多安装在汽车的顶部，设置成外观优美的鱼鳍状。这种结构造成了天线的体积较小，辐射面积无法扩展，容易形成盲区。因此，我们需要提出一种复合鱼鳍结构的NVIS车载短波无盲区天线。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种NVIS车载短波无盲区天线，本天线整体辐射面积形成半椭圆覆盖结构，无辐射盲区；充分利用塑料底座以塑料防护外壳的内部空间，体积小，美观大方，适用于车载安装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种NVIS车载短波无盲区天线，包括塑料底座，所述塑料底座设置为椭圆形，且塑料底座的内部设置有椭圆槽，所述椭圆槽的内壁上固定连接有环形辐射体，所述塑料底座的内底部固定连接有金属网，所述金属网的上部固定连接有第一辐射体、第二辐射体和第三辐射体，所述塑料底座的内部中心开设有过线孔，且塑料底座的内底部贯穿连接有中空柱，所述塑料底座的内部固定安装有自动天调，所述自动天调通过第二线缆与第二辐射体连接，所述塑料底座的上部通过第二螺栓固定安装有塑料防护外壳。优选的，所述第一辐射体、第二辐射体以及第三辐射体平行交错设置，且第一辐射体、第二辐射体和第三辐射体均为弧条形辐射体。优选的，所述环形辐射体为椭圆环形辐射体，且环形辐射体的下部与金属网连接，所述金属网为铝网。优选的，所述塑料底座的底部固定连接有橡胶底垫，所述塑料底座的上部开设有便于第二螺栓安装的螺纹孔。优选的，所述自动天调的一侧连接有第一线缆，所述第一线缆贯穿于过线孔。优选的，所述中空柱的内部安装有第一螺栓，所述第一螺栓的下端延伸至塑料底座的下部，且第一螺栓配备有螺帽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过第一辐射体、第二辐射体、第三辐射体以及环形辐射体的设计，本天线整体辐射面积形成半椭圆覆盖结构，无辐射盲区；2、本天线的塑料底座呈椭圆形结构，与常用的鱼鳍形状车载天线较为吻合，充分利用塑料底座以塑料防护外壳的内部空间，体积小，美观大方，适用于车载安装。附图说明图1为本技术的外部结构示意图；图2为本技术塑料底座的内部俯视结构示意图；图3为本技术第二辐射体的侧视结构示意图。图中：1橡胶底垫、2塑料底座、3塑料防护外壳、4第一螺栓、5第一线缆、6螺帽、7第二螺栓、8自动天调、9螺纹孔、10中空柱、11第一辐射体、12环形辐射体、13第二辐射体、14金属网、15第三辐射体、16过线孔、17第二线缆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：该NVIS车载短波无盲区天线，包括塑料底座2，所述塑料底座2设置为椭圆形，且塑料底座2的内部设置有椭圆槽，所述椭圆槽的内壁上固定连接有环形辐射体12，所述塑料底座2的内底部固定连接有金属网14，所述金属网14的上部固定连接有第一辐射体11、第二辐射体13和第三辐射体15，所述塑料底座2的内部中心开设有过线孔16，且塑料底座2的内底部贯穿连接有中空柱10，所述塑料底座2的内部固定安装有自动天调8，所述自动天调8通过第二线缆17与第二辐射体13连接，所述塑料底座2的上部通过第二螺栓7固定安装有塑料防护外壳3。具体的，所述第一辐射体11、第二辐射体13以及第三辐射体15平行交错设置，且第一辐射体11、第二辐射体13和第三辐射体15均为弧条形辐射体。通过第一辐射体11、第二辐射体13、第三辐射体15以及椭圆的环形辐射体12行程类椭圆的辐射结构，无盲区。具体的，所述环形辐射体12为椭圆环形辐射体，且环形辐射体12的下部与金属网14连接，所述金属网14为铝网。环形辐射体12与金属网14连接，进一步扩大辐射面积。具体的，所述塑料底座2的底部固定连接有橡胶底垫1，所述塑料底座2的上部开设有便于第二螺栓7安装的螺纹孔9。通过橡胶底垫1便于密封安装在汽车的顶部。具体的，所述自动天调8(自动天调8为车载天线常备元器件，属于现有技术，本案未作过多叙述)的一侧连接有第一线缆5，所述第一线缆5贯穿于过线孔16。通过过线孔16便于第一线缆5穿过与汽车内部连接。具体的，所述中空柱10的内部安装有第一螺栓4，所述第一螺栓4的下端延伸至塑料底座2的下部，且第一螺栓4配备有螺帽6。通过第一螺栓4的设计，便于将塑料底座2安装在汽车顶部。结构原理：本天线，通过第一辐射体11、第二辐射体13、第三辐射体15以及环形辐射体12的设计，本天线整体辐射面积形成半椭圆覆盖结构，无辐射盲区；本天线的塑料底座2呈椭圆形结构，与常用的鱼鳍形状车载天线较为吻合，充分利用塑料底座2以塑料防护外壳3的内部空间，体积小，美观大方，适用于车载安装。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种NVIS车载短波无盲区天线，包括塑料底座(2)，其特征在于：所述塑料底座(2)设置为椭圆形，且塑料底座(2)的内部设置有椭圆槽，所述椭圆槽的内壁上固定连接有环形辐射体(12)，所述塑料底座(2)的内底部固定连接有金属网(14)，所述金属网(14)的上部固定连接有第一辐射体(11)、第二辐射体(13)和第三辐射体(15)，所述塑料底座(2)的内部中心开设有过线孔(16)，且塑料底座(2)的内底部贯穿连接有中空柱(10)，所述塑料底座(2)的内部固定安装有自动天调(8)，所述自动天调(8)通过第二线缆(17)与第二辐射体(13)连接，所述塑料底座(2)的上部通过第二螺栓(7)固定安装有塑料防护外壳(3)。

【技术特征摘要】
1.一种NVIS车载短波无盲区天线，包括塑料底座(2)，其特征在于：所述塑料底座(2)设置为椭圆形，且塑料底座(2)的内部设置有椭圆槽，所述椭圆槽的内壁上固定连接有环形辐射体(12)，所述塑料底座(2)的内底部固定连接有金属网(14)，所述金属网(14)的上部固定连接有第一辐射体(11)、第二辐射体(13)和第三辐射体(15)，所述塑料底座(2)的内部中心开设有过线孔(16)，且塑料底座(2)的内底部贯穿连接有中空柱(10)，所述塑料底座(2)的内部固定安装有自动天调(8)，所述自动天调(8)通过第二线缆(17)与第二辐射体(13)连接，所述塑料底座(2)的上部通过第二螺栓(7)固定安装有塑料防护外壳(3)。2.根据权利要求1所述的一种NVIS车载短波无盲区天线，其特征在于：所述第一辐射体(11)、第二辐射体(13)以及第三辐射体(15)平行交错设置，且第一辐射体(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：马千里，汪庚森，杨秉奇，李晓军，姜鹏，
申请(专利权)人：武汉微谷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42