一种新型摩托车加油壶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型摩托车加油壶，包括：壶体、壶盖、连接管、托块，所述壶体顶端连接所述壶盖，所述壶盖内设有油泵，所述油泵上设有与其连接的流量传感器，所述油泵输出端延伸至所述壶盖外部且设有转轴二，所述转轴二与所述连接管连接，所述连接管设有伸缩头，所述油泵底端设有出油管，所述出油管延伸至所述壶体内部底端，所述壶体一侧设有滑槽，所述托块一侧设有与所述滑槽配合使用的滑块，所述托块通过所述滑块与所述滑槽滑动连接。本实用新型专利技术不容易撒漏，加油效率高，采用分段连接的方式，改善了整体结构，设计更为合理，结构简单，采用油泵提高加油效率，有效缩短了加油时间，提高工作效率。

A New Kind of Motorcycle Fueling Pot

【技术实现步骤摘要】
一种新型摩托车加油壶
本技术涉及摩托车配件
，尤其是一种新型摩托车加油壶。
技术介绍
随着现代社会的发展与进步，人们的交通工具也越来越多样化，在各类交通工具中，摩托车占有一定的比重，摩托车的动力是由油的燃烧来提供的，需要经常给摩托车加油来提供动力，但是现有技术中用于摩托车加油的加油壶大多采用一体式的油壶，在倾倒的时候容易撒漏，且不易控制油量，加油效率一般。
技术实现思路
为了解决上述现有技术的不足，本技术提供了一种新型摩托车加油壶，加油时不易洒落，加油效率高。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为：一种新型摩托车加油壶，包括：壶体、壶盖、连接管、托块，所述壶体顶端连接所述壶盖，所述壶盖内设有油泵，所述油泵上设有与其连接的流量传感器，所述油泵输出端延伸至所述壶盖外部且设有转轴二，所述转轴二与所述连接管连接，所述连接管设有伸缩头，所述油泵底端设有出油管，所述出油管延伸至所述壶体内部底端，所述壶体一侧设有滑槽，所述托块一侧设有与所述滑槽配合使用的滑块，所述托块通过所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述托块顶端设有支架，所述支架设有注射头，所述注射头与所述伸缩头卡接，所述壶盖顶端设有控制器，所述控制器通过导线与所述油泵电性连接。对本技术进一步描述，所述壶体还设有与其连接的把手。对本技术进一步描述，所述壶体还设有加油管，所述加油管延伸至所述壶体内部的一端设有滤网。对本技术进一步描述，所述壶体一侧设有转轴一，所述转轴一位于所述滑槽下方，所述转轴一设有与其连接的顶架，所述托块底端设有与所述顶架配合使用的卡槽，所述顶架与所述卡槽卡接。与现有技术相比，本技术的优点：解决了传统摩托车加油壶一体式设计的缺点，不容易撒漏，加油效率高，采用分段连接的方式，改善了整体结构，设计更为合理，结构简单，采用油泵提高加油效率，有效缩短了加油时间，提高工作效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的俯视图。图3是本技术的部件断开连接示意图。附图标记：1-壶体、2-壶盖、3-控制器、4-加油管、5-连接管、6-托块、7-滑槽、8-转轴一、9-把手、21-油泵、22-转轴二、23-出油管、24-流量传感器、41-滤网、51-伸缩头、61-支架、62-注射头、63-滑块、64-卡槽、81-顶架。具体实施方式下面将结合附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1，如图1、图2、图3所示：一种新型摩托车加油壶，包括：壶体1、壶盖2、连接管5、托块6，壶体1顶端连接壶盖2，壶盖2内设有油泵21，油泵21上设有与其连接的流量传感器24，油泵21输出端延伸至壶盖2外部且设有转轴二22，转轴二22与连接管5连接，连接管5设有伸缩头51，油泵21底端设有出油管23，出油管23延伸至壶体1内部底端，壶体1一侧设有滑槽7，托块6一侧设有与滑槽7配合使用的滑块63，托块6通过滑块63与滑槽7滑动连接，托块6顶端设有支架61，支架61设有注射头62，注射头62与伸缩头51卡接，壶盖2顶端设有控制器3，控制器3通过导线与油泵21电性连接。本实施例的一种优选技术方案，壶体1还设有与其连接的把手9。本实施例的一种优选技术方案，壶体1还设有加油管4，加油管4延伸至壶体1内部的一端设有滤网41。本实施例的一种优选技术方案，壶体1一侧设有转轴一8，转轴一8位于滑槽7下方，转轴一8设有与其连接的顶架81，托块6底端设有与顶架81配合使用的卡槽64，顶架81与卡槽64卡接。在本实施例中，本
人员通过对控制器3进行编程，使其可以对油泵21设备进行操控。使用者在使用时，将托块6顺着滑槽7移动至顶端，然后通过转动转轴一8上的顶架81与托块6底端的卡槽64卡接，将托块6顶住，然后通过转动与转轴二22连接的连接管5，将伸缩头51拉伸出来，与注射头62卡接，通过控制器3控制油泵21，油料从壶体1内通过出油管23进入油泵21，然后经过加压后进入连接管5，最后从注射头62喷出对摩托车进行加油，油泵21上的流量传感器24可以检测油量反馈到控制器3，通过控制器3控制油泵21中油料的流量，从而控制加油速度，壶体1一侧加油管4可以对壶体1进行加油，补充油量。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体型式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型摩托车加油壶，包括：壶体(1)、壶盖(2)、连接管(5)、托块(6)，其特征在于，所述壶体(1)顶端连接所述壶盖(2)，所述壶盖(2)内设有油泵(21)，所述油泵(21)上设有与其连接的流量传感器(24)，所述油泵(21)输出端延伸至所述壶盖(2)外部且设有转轴二(22)，所述转轴二(22)与所述连接管(5)连接，所述连接管(5)设有伸缩头(51)，所述油泵(21)底端设有出油管(23)，所述出油管(23)延伸至所述壶体(1)内部底端，所述壶体(1)一侧设有滑槽(7)，所述托块(6)一侧设有与所述滑槽(7)配合使用的滑块(63)，所述托块(6)通过所述滑块(63)与所述滑槽(7)滑动连接，所述托块(6)顶端设有支架(61)，所述支架(61)设有注射头(62)，所述注射头(62)与所述伸缩头(51)卡接，所述壶盖(2)顶端设有控制器(3)，所述控制器(3)通过导线与所述油泵(21)电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型摩托车加油壶，包括：壶体(1)、壶盖(2)、连接管(5)、托块(6)，其特征在于，所述壶体(1)顶端连接所述壶盖(2)，所述壶盖(2)内设有油泵(21)，所述油泵(21)上设有与其连接的流量传感器(24)，所述油泵(21)输出端延伸至所述壶盖(2)外部且设有转轴二(22)，所述转轴二(22)与所述连接管(5)连接，所述连接管(5)设有伸缩头(51)，所述油泵(21)底端设有出油管(23)，所述出油管(23)延伸至所述壶体(1)内部底端，所述壶体(1)一侧设有滑槽(7)，所述托块(6)一侧设有与所述滑槽(7)配合使用的滑块(63)，所述托块(6)通过所述滑块(63)与所述滑槽(7)滑动连接，所述托块(6)顶端设有支架(61)，所述支架(61)设有注射头(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小庚，姚进，陈姜伟，陈胜，黄凯华，
申请(专利权)人：武汉爱迪斯工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42