一种半挂牵引车备胎固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种半挂牵引车备胎固定装置，包括夹持板、支撑板、备胎安装板、挡板，所述支撑板设有两个，在所述夹持板上相对间隔设置并分别与所述夹持板连接，使两个所述支撑板分别与所述夹持板的两端形成间隙A和间隙B，所述挡板在两个所述支撑板之间安装于所述夹持板上，备胎安装于所述备胎安装板上，所述备胎安装板与其中一个或两个所述支撑板连接。本实用新型专利技术优点是：通过在车架上安装本固定装置，能够实现备胎的水平安装固定和竖直安装固定，因此可以根据实际需求进行灵活调整，方便快捷，并且固定方式安全可靠，安装结构简单，适用范围广。

A spare tire fixing device for semi-trailer tractor

【技术实现步骤摘要】
一种半挂牵引车备胎固定装置
本技术涉及一种固定装置，尤其是涉及一种半挂牵引车备胎固定装置。
技术介绍
半挂牵引车是重型卡车的一种，在半挂牵引车出厂时，通常情况下都会随车配备备胎，备胎通常固定在牵引车架上方。现有的备胎固定方式一种是采用钢丝绳直接捆绑，另一种是通过简易支架或备胎固定装置固定，但是，简易支架通常强度低且可靠性差，而现有的备胎固定装置通常结构十分复杂，使用不便，无法根据需求和具体环境实现备胎放置形式的灵活调整，使备胎固定装置的使用变得局限性。
技术实现思路
技术目的：针对上述问题，本技术的目的是提供一种半挂牵引车备胎固定装置，优化备胎固定装置结构，使备胎的放置形式可调，提高可靠性。技术方案：一种半挂牵引车备胎固定装置，包括夹持板、支撑板、备胎安装板、挡板，所述支撑板设有两个，在所述夹持板上相对间隔设置并分别与所述夹持板连接，使两个所述支撑板分别与所述夹持板的两端形成间隙A和间隙B，所述挡板在两个所述支撑板之间安装于所述夹持板上，备胎安装于所述备胎安装板上，所述备胎安装板与其中一个或两个所述支撑板连接。间隙A和间隙B的厚度与车架的翼子板的厚度匹配，使车架相对的两个翼子板分别卡紧于间隙A和间隙B中，从而将本装置安装到车架上。进一步的，所述支撑板包括一体成型连接的支撑底板、第一连接板、第二连接板，所述支撑底板、所述第二连接板分别设置于所述第一连接板的相对两侧并分别与所述第一连接板垂直连接，所述支撑底板位于所述第一连接板一端，所述第二连接板与所述第一连接板的另一端具有间距C，所述支撑底板与所述夹持板连接。进一步的，所述备胎安装板的两端分别与两个所述支撑板连接，所述备胎安装板在两个所述第二连接板上方水平放置，所述备胎安装板的两端分别与两个所述第一连接板的一端连接，使所述备胎安装板架设于两个所述支撑板上，所述挡板位于所述夹持板与所述备胎安装板之间。此时，备胎相对于本装置水平放置，间距C保证备胎安装板与第一连接板可靠安装。进一步的，所述备胎安装板的一端与其中一个所述支撑板连接，所述备胎安装板在其中一个所述第二连接板上方竖直放置并与其连接，所述备胎的一侧面与所述备胎安装板连接，另一侧面与所述挡板贴合，所述备胎的外周面与所述夹持板的板面接触。此时，备胎相对于本装置竖直放置于本装置的夹持板上并卡于挡板与备胎安装板之间。进一步的，所述夹持板包括一体成型连接的主支持板、夹板、连接部，所述夹板设有两个，分别通过一个所述连接部与所述主支持板的相对两侧边连接，使两个所述夹板分别与所述主支持板之间形成台阶状，两个所述夹板分别与两个所述支撑板之间形成间隙A和间隙B，所述主支持板上设有与两个所述支撑板对应匹配的两组安装孔一，两组所述安装孔一之间开设有一组与所述挡板匹配的安装槽。挡板可安装于安装槽上的任意位置。进一步的，所述挡板的截面呈L型，所述挡板的短板上开设有与所述安装槽匹配的一组安装孔二。进一步的，所述备胎安装板的截面呈U型，所述备胎安装板的两个竖板上分别开设有与所述支撑板匹配的一组连接孔一，所述备胎安装板的横板上开设有与所述备胎匹配的多组安装孔三。备胎安装于横板上，根据备胎的尺寸选择合适位置的安装孔三进行安装。有益效果：与现有技术相比，本技术的优点是：通过在车架上安装本固定装置，能够实现备胎的水平安装固定和竖直安装固定，因此可以根据实际需求进行灵活调整，方便快捷，并且固定方式安全可靠，安装结构简单，适用范围广。附图说明图1为备胎水平固定于本装置上的结构示意图；图2为备胎竖直固定于本装置上的结构示意图；图3为夹持板的立体结构示意图；图4为支撑板的立体结构示意图；图5为挡板的立体结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。一种半挂牵引车备胎固定装置，如图1～5所示，包括夹持板1、支撑板2、备胎安装板3、挡板4。夹持板1包括一体成型连接的主支持板11、夹板12、连接部13，夹板12设有两个，分别通过一个连接部13与主支持板11的相对两侧边连接，使两个夹板12分别与主支持板11之间形成台阶状。支撑板2包括一体成型连接的支撑底板21、第一连接板22、第二连接板23，支撑底板21、第二连接板23分别设置于第一连接板22的相对两侧并分别与第一连接板22垂直连接，使支撑底板21与第二连接板23相互平行，支撑底板21位于第一连接板22一端，第二连接板23与第一连接板22的另一端具有间距C，第一连接板22靠近第二连接板23的一端的板面上沿长度方向设有一组连接孔二221，第二连接板23上沿长度方向设有一组连接孔三231，连接孔二221与连接孔三231的形状结构均相同。备胎安装板3的截面呈U型，备胎安装板3的两个竖板31上分别开设有与连接孔二221、连接孔三231匹配的一组连接孔一，备胎安装板3的横板32用于安装备胎5，横板32上开设有与备胎5匹配的多组安装孔三，可根据备胎5的尺寸选择合适位置的安装孔三进行安装。支撑板2在主支持板11上相对间隔设有两个，其中，主支持板11上设有与两个支撑底板21对应匹配的两组安装孔一111，两个支撑底板21分别在对应的一组安装孔一111处通过螺栓与主支持板11连接，使两个夹板12分别与对应的两个支撑底板21之间形成间隙A和间隙B，间隙A和间隙B的厚度相等且与车架的翼子板的厚度匹配。两组安装孔一111之间开设有一组与挡板4匹配的安装槽112，挡板4的截面呈L型，挡板4的短板41上开设有与安装槽112匹配的一组安装孔二411，短板41通过螺栓依次穿设安装孔二411、安装槽112与主支持板11连接，挡板4可连接于安装槽112上的任意位置。本装置可以根据需要，实现备胎5的水平固定或竖直固定于本装置上。备胎5为水平固定时，备胎安装板3的两端分别与两个支撑板2连接，备胎安装板3在两个第二连接板23上方水平放置，备胎安装板3的两端分别通过多个螺栓依次穿设对应的连接孔一、连接孔二221与两个第一连接板22一端连接，使备胎安装板3架设于两个支撑板2上，挡板4位于夹持板1与备胎安装板3之间，备胎5被水平牢靠固定于本装置上，将车架6相对的两个翼子板分别卡紧于间隙A和间隙B中，从而将本装置安装到车架上，备胎5被牢靠固定于牵引车上。备胎5为竖直固定时，备胎安装板3的一端与其中一个支撑板2连接，备胎安装板3在其中一个第二连接板23上方竖直放置并通过多个螺栓依次穿设对应的连接孔一、连接孔三231与其连接，备胎5的一侧面与备胎安装板3连接，通过调节挡板4在主支持板11上的位置，使备胎5另一侧面与挡板4贴合，备胎5的外周面与主支持板11的板面接触，备胎5被竖直牢靠固定于本装置上，将车架6相对的两个翼子板分别卡紧于间隙A和间隙B中，从而将本装置安装到车架上，备胎5被牢靠固定于牵引车上。只需安装本固定装置，即可实现备胎的水平安装固定和竖直安装固定的切换，因此可以根据实际需求进行灵活调整，方便快捷，并且固定方式安全可靠，安装结构简单，适用范围广。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半挂牵引车备胎固定装置，其特征在于：包括夹持板(1)、支撑板(2)、备胎安装板(3)、挡板(4)，所述支撑板(2)设有两个，在所述夹持板(1)上相对间隔设置并分别与所述夹持板(1)连接，使两个所述支撑板(2)分别与所述夹持板(1)的两端形成间隙A和间隙B，所述挡板(4)在两个所述支撑板(2)之间安装于所述夹持板(1)上，备胎(5)安装于所述备胎安装板(3)上，所述备胎安装板(3)与其中一个或两个所述支撑板(2)连接。

【技术特征摘要】
1.一种半挂牵引车备胎固定装置，其特征在于：包括夹持板(1)、支撑板(2)、备胎安装板(3)、挡板(4)，所述支撑板(2)设有两个，在所述夹持板(1)上相对间隔设置并分别与所述夹持板(1)连接，使两个所述支撑板(2)分别与所述夹持板(1)的两端形成间隙A和间隙B，所述挡板(4)在两个所述支撑板(2)之间安装于所述夹持板(1)上，备胎(5)安装于所述备胎安装板(3)上，所述备胎安装板(3)与其中一个或两个所述支撑板(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种半挂牵引车备胎固定装置，其特征在于：所述支撑板(2)包括一体成型连接的支撑底板(21)、第一连接板(22)、第二连接板(23)，所述支撑底板(21)、所述第二连接板(23)分别设置于所述第一连接板(22)的相对两侧并分别与所述第一连接板(22)垂直连接，所述支撑底板(21)位于所述第一连接板(22)一端，所述第二连接板(23)与所述第一连接板(22)的另一端具有间距C，所述支撑底板(21)与所述夹持板(1)连接。3.根据权利要求2所述的一种半挂牵引车备胎固定装置，其特征在于：所述备胎安装板(3)的两端分别与两个所述支撑板(2)连接，所述备胎安装板(3)在两个所述第二连接板(23)上方水平放置，所述备胎安装板(3)的两端分别与两个所述第一连接板(22)的一端连接，使所述备胎安装板(3)架设于两个所述支撑板(2)上，所述挡板(4)位于所述夹持板(1)与所述备胎安装板(3)之间。4.根据权利要求2所述的一种半挂牵引...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡涛，陈贵龙，翟颖，
申请(专利权)人：胡涛，陈贵龙，翟颖，
类型：新型
国别省市：江苏,32