【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种燃油机动车用导油器,特别是一种不但能自流导油,而且能往高处导油并能及时断流停导的机动车多功能导油器。现有的燃油机动车导油(油桶与油箱等盛油器之间油液的互导)方式,通常是把一根导油胶管一端插进盛油器的油液中,然后用人嘴或皮囊从胶管的另一端抽吸出管中的空气,之后靠油液自身的位差自流到另一盛油器中。用人嘴抽吸既笨拙又危害健康,多少年来司机为此吃尽了苦头,用皮囊抽吸虽然可以代替人嘴抽吸,但抽吸效果不佳使用不便,司机常常不愿使用,用人嘴或皮囊抽吸导油都解决不了往高处导油的问题,而且不能及时控制其断流停导,造成油液浪费和污染。本技术的目的是克服现有机动车导油方式的上述诸多不便,设计一种结构简单经巧,使用方便灵活的多功能导油器,它不但能自流导油,而且能往高处导油,并能及时断流停导防止污染和浪费。本技术是以如下方式实现的在三通式阀体的一个直通道上和相邻的通道上分别装有进、出油单向阀和进、出油管接头;在另一直道上装有缸筒和活塞;在三通式阀体上装有通气阀。当导油时,把两根胶管分别接在进出油管接头上,另一端分别放进两个盛油容器内,只要往复拉动1~2下活塞,便可将管中空气排出。油液便靠自身的位差实现自流到另一个容器中;如果往复拉动活塞,可以将油液导送到高处;当需要停止导油时,只要将通气阀打开,油液便会立即断流放尽。本技术是在一个三通式阀体上分别装上进出油单向阀、进出油管接头,缸筒和通气阀,利用容积式泵的原理,巧妙组合而成。结构简单、体积小、重量轻、便于携带、使用方便灵活、安全可靠。附图是本技术一种具体结构的轴向剖视装配图,其中1是进油管接头,2是进油单向阀,3 ...
【技术保护点】
一种既能自流导油又能往高处导油且能随时断流停导的机动车多功能导油器,其特征在于在同一个三通式阀体的三个通道上分别装有:在一个直通道上装有进油管接头和进油单向阀,在直角通道上装有出油管接头和出油单向阀,在另一直通道上装有缸筒和活塞;在三通式阀体上装有与其相通的通气阀。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:乔博,毕万方,
申请(专利权)人:乔博,毕万方,
类型:实用新型
国别省市:22[中国|吉林]
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