拉长石汽车坐垫套件制造技术

本发明专利技术提供了汽车坐垫套件，该拉长石汽车坐垫套件包括坐垫、靠背垫、头枕垫和拉长石片，靠背垫、头枕垫上均设有固定块，固定块远离靠背垫、头枕垫的侧壁上开设有容纳拉长石片的第一凹槽，第一凹槽的侧壁向内凹陷形成第一环状凹槽，第一环状凹槽内设有用于卡固拉长石片的弹性件；本发明专利技术提供的拉长石汽车坐垫套件能够在汽车发生颠簸时，起到缓冲作用，避免拉长石片发生碰撞，解决了硬性连接导致的拉长石片与坐垫、头枕或靠背产生摩擦，降低磨损程度。

Stretched feldspar car cushion Kit

【技术实现步骤摘要】
拉长石汽车坐垫套件
本专利技术属于汽车配件
，特别涉及拉长石汽车坐垫套件。
技术介绍
汽车坐垫的材质分为真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛等，冬暖夏凉，对汽车座椅也具有一定的保护作用。拉长石具有沉稳、坚定、长波长、解除疲劳的作用，有助于加强生命力，增进体力和耐力，并且更能去除人体燥热，人们渴望将拉长石应用于汽车坐垫，但拉长石本身具有易碎、易磨损的性质，简单的将拉长石镶嵌入坐垫的侧壁上无法解决拉长石与坐垫的碰撞，导致坐垫与拉长石发生摩擦，产生磨损。
技术实现思路
为了解决以上技术问题，本专利技术提供了拉长石汽车坐垫套件。本专利技术具体技术方案如下：本专利技术提供了拉长石汽车坐垫套件，该拉长石汽车坐垫套件包括坐垫、靠背垫、头枕垫和拉长石片，靠背垫、头枕垫上均设有固定块，固定块远离靠背垫、头枕垫的侧壁上开设有容纳拉长石片的第一凹槽，第一凹槽的侧壁向内凹陷形成第一环状凹槽，第一环状凹槽内设有用于卡固拉长石片的弹性件。进一步地，坐垫、靠背垫、头枕垫上均设有拉长石卡固区，拉长石卡固区设有第二凹槽，固定块可拆卸地设置于第二凹槽内，固定块外侧壁相对设有第一插杆和插管，插管内设有弹簧，弹簧远离固定块的一端设有第二插杆，第二插杆的侧壁沿径向设有两个对称的卡杆，插管沿第二插杆的长度方向设有供卡杆运动的第二开口，第二凹槽相对的两个侧壁上分别设有供第一插杆插入的第一插孔和供第二插杆插入的第二插孔。进一步地，第二凹槽为环状，第一插孔和第二插孔的数量均不少于两个，第一插孔和第二插孔的连线与第二凹槽的圆心重合。进一步地，拉长石卡固区还设有圆形的第三凹槽，第三凹槽的圆心与第二凹槽的圆心重合，第三凹槽的直径小于第二凹槽的直径，第三凹槽内也设有拉长石片。进一步地，拉长石卡固区还设有拉长石珠，拉长石珠靠近拉长石卡固区的侧壁上设有连接杆，连接杆沿轴向设有至少一个环状的第四凹槽，拉长石卡固区的侧壁开设有多个具有弹性的第一通孔。进一步地，连接杆靠近拉长石珠的一端设有子扣，拉长石珠靠近连接杆的侧壁上设有与子扣配合的母扣，连接杆远离拉长石珠的一端设有限位片，子扣的端部设有尖锐部，尖锐部底端的直径不小于子扣的直径，母扣内设有供尖锐部通过的尖锐部通孔，拉长石珠靠近连接杆的侧壁上开设有供尖锐部伸入的尖锐部容纳槽。进一步地，靠背垫、头枕垫的侧壁设有与第一通孔相对应的第二通孔，第二通孔内设有第一螺母，连接杆远离拉长石珠的侧壁依次垂直设有第一螺栓和第一插杆，第一螺栓与第一螺母相配合，第一插杆远离第一螺栓一端的侧壁上垂直设有第一卡杆，第一螺母上设有供第一卡杆通过的第六凹槽，第一卡杆到第一螺栓之间的距离大于第一螺母的厚度。进一步地，靠背垫、头枕垫内的侧壁设有第二通孔，第二通孔内设有第二螺母，固定块靠近靠背垫或头枕垫的侧壁依次垂直设有第二螺栓和第二插杆，第二螺栓与第二螺母相配合，第二插杆远离第二螺栓一端的侧壁上垂直设有第二卡杆，第二螺母上设有供第二卡杆通过的第五凹槽，第二卡杆到第二螺栓之间的距离大于第二螺母的厚度。进一步地，拉长石卡固区上设有透明薄膜，透明薄膜的底端与拉长石卡固区的底端固定连接，透明薄膜和拉长石卡固区相对的侧壁通过拉链连接，靠背垫、头枕垫的侧壁的底端设有透明薄膜放置袋。本专利技术的有益效果如下：本专利技术提供的拉长石汽车坐垫套件能够在汽车发生颠簸时，起到缓冲作用，避免拉长石片发生碰撞，解决了硬性连接导致的拉长石片与坐垫、头枕或靠背产生摩擦，降低磨损程度。附图说明图1为实施例1的拉长石汽车坐垫套件的实物图；图2为实施例1的拉长石汽车坐垫套件的局部剖视图；图3为实施例1固定块的局部剖视图；图4为实施例1的环状气囊的局部剖视图；图5为实施例1的环状胶圈的局部剖视图；图6为实施例2的拉长石汽车坐垫套件的部分结构示意图；图7为实施例2的拉长石卡固区的局部剖视图；图8为实施例2的拉长石卡固区的剖视图；图9为实施例3的拉长石汽车坐垫套件的局部结构示意图；图10为实施例4的拉长石汽车坐垫套件的局部结构示意图；图11为实施例5的拉长石汽车坐垫套件的局部结构示意图；图12为实施例5的拉长石珠与拉长石卡固区连接方式的剖视图；图13为实施例6的拉长石珠与拉长石卡固区连接方式的剖视图；图14为实施例7的拉长石珠与拉长石卡固区连接方式的剖视图；图15为实施例8的固定块与头枕垫连接方式的剖视图；图16为实施例9的拉长石汽车坐垫套件的结构示意图；图17为实施例1的拉长石坐垫套件的实物图。具体实施方式下面结合附图和以下实施例对本专利技术作进一步详细说明，为了表达清楚，本专利技术提供的附图中各部件进行了相应的缩放。实施例1实施例1提供了拉长石汽车坐垫套件，如图1所示，该拉长石汽车坐垫套件采用化纤材质制成的坐垫1、靠背垫2、头枕垫3三个主要部分，在其他实施例中也可以选择真皮、超纤皮、人造革、尼龙、人造毛、涤纶羊毛(含针织物)等作为拉长石汽车坐垫套件的材料，至于如何将拉长石坐垫套件固定在汽车座椅的相应部位基于本领域的常规方式即可，本实施例不做限定，另外，拉长石汽车坐垫还可以基于需求设置为五件套、八件套、九件套等；继续结合图1所示，本实施例的拉长石汽车坐垫套件还包括附着在靠背2、头枕3上的拉长石片4，也可以在坐垫1也可固定拉长石片4，如附图17所示。其中拉长石片4是通过如图2所示的固定块9固定在靠背2、头枕3上的，继续参考图2，本实施例的固定块选用硬塑材料板制得，其他实施例中也可以选择金属或木质等具有一定刚度的材料，根据固定块9的材质不同可以选择与拉长石汽车坐垫套件的不同固定方式，比如本实施例附图2是通过在固定块9表面设置若干通孔101，通过通孔101将固定块9分别与靠背2、头枕3缝制在一起。如图3所示，固定块9开设有容纳拉长石片4的第一凹槽102，第一凹槽102的侧壁向内凹陷形成第一环状凹槽19，拉长石片4可自由放入第一凹槽102，并可通过弹性件7与第一环状凹槽19紧固，如图4所示，本实施例的弹性件可以为内侧设有硬质嵌槽21的环状气囊；本实施例示例性的给出安装方式为，先将环状气囊预充气，然后将拉长石片嵌入到环状气囊的硬质嵌槽21中，并继续将环状气囊放入第一环状凹槽中，最后，将环状气囊充满气，即可将拉长石片4固定在固定块9上，环状气囊的气嘴通常隐藏在拉长石汽车坐垫套件内部方向。结合图5所示，在一些实施例中，弹性件为同样设有嵌槽21的环状胶圈，该环状胶圈设有嵌槽210外，还设有用于卡接在固定块上的第二嵌槽22，此时固定块9无需开设第一凹槽102而只需开设镶嵌孔即可。本实施例通过设置弹性件，当汽车发生颠簸时，能够起到缓冲作用，避免拉长石片与固定块发生碰撞，解决了硬性连接导致的拉长石片与固定块产生摩擦，降低磨损程度。本实施例的拉长石片指的是用拉长石加工的5-12cm的片状物，具体的形状、薄厚可根据人体需要进行调整，本申请不做具体限定。实施例2实施例2提供了拉长石汽车坐垫套件，与实施例1的不同之处在于，如图6所示，坐垫、靠背垫2、头枕垫3上均设有拉长石卡固区5，参考图7，拉长石卡固区5设有第二凹槽6，固定块9可拆卸地设置于第二凹槽6内，固定块9外侧壁相对设有第一插杆15和插管10，插管10内设有弹簧11，弹簧11远离固定块9的一端设有第二插杆12，第二插杆12的侧壁沿径向设有两个对称的卡杆13，参考图8，插管1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.拉长石汽车坐垫套件，其特征在于，所述拉长石汽车坐垫套件包括坐垫(1)、靠背垫(2)、头枕垫(3)和拉长石片(4)，所述靠背垫(2)、头枕垫(3)上均设有固定块(9)，所述固定块(9)远离所述靠背垫(2)、头枕垫(3)的侧壁上开设有容纳所述拉长石片(4)的第一凹槽(102)，所述第一凹槽(102)的侧壁向内凹陷形成第一环状凹槽(19)，所述第一环状凹槽(19)内设有用于卡固所述拉长石片(4)的弹性件(7)。

【技术特征摘要】
1.拉长石汽车坐垫套件，其特征在于，所述拉长石汽车坐垫套件包括坐垫(1)、靠背垫(2)、头枕垫(3)和拉长石片(4)，所述靠背垫(2)、头枕垫(3)上均设有固定块(9)，所述固定块(9)远离所述靠背垫(2)、头枕垫(3)的侧壁上开设有容纳所述拉长石片(4)的第一凹槽(102)，所述第一凹槽(102)的侧壁向内凹陷形成第一环状凹槽(19)，所述第一环状凹槽(19)内设有用于卡固所述拉长石片(4)的弹性件(7)。2.如权利要求1所述的拉长石汽车坐垫套件，其特征在于，所述坐垫(1)、靠背垫(2)、头枕垫(3)上均设有拉长石卡固区(5)，所述拉长石卡固区(5)设有第二凹槽(6)，所述固定块(9)可拆卸地设置于所述第二凹槽(6)内，所述固定块(9)外侧壁相对设有第一插杆(15)和插管(10)，所述插管(10)内设有弹簧(11)，所述弹簧(11)远离所述固定块(9)的一端设有第二插杆(12)，所述第二插杆(12)的侧壁沿径向设有两个对称的卡杆(13)，所述插管(10)沿所述第二插杆(12)的长度方向设有供所述卡杆(13)运动的第二开口(14)，所述第二凹槽(6)相对的两个侧壁上分别设有供所述第一插杆(15)插入的第一插孔(16)和供所述第二插杆(12)插入的第二插孔(17)。3.如权利要求3所述的拉长石汽车坐垫套件，其特征在于，所述第二凹槽(6)为环状，所述第一插孔(16)和所述第二插孔(17)的数量均不少于两个，所述第一插孔(16)和所述第二插孔(17)的连线与所述第二凹槽(6)的圆心重合。4.如权利要求3所述的拉长石汽车坐垫套件，其特征在于，所述拉长石卡固区(5)还设有圆形的第三凹槽(18)，所述第三凹槽(18)的圆心与所述第二凹槽(6)的圆心重合，所述第三凹槽(18)的直径小于所述第二凹槽(6)的直径，所述第三凹槽(18)内也设有所述拉长石片(4)。5.如权利要求2所述的拉长石汽车坐垫套件，其特征在于，所述拉长石卡固区(5)还设有拉长石珠(44)，所述拉长石珠(44)靠近所述拉长石卡固区(5)的侧壁上设有连接杆(20)，所述连接杆(20)沿轴向设有至少一个环状的第四凹槽(21)，所述拉长石卡固区(5)的侧壁开设有多个具有弹性的第一通孔(6)。6.如权利要求5所述的拉长石汽车坐垫套...

【专利技术属性】
技术研发人员：周华军，于宝文，周资杰，李树权，李金鑫，郭奕彤，刘瑞娟，朱建全，
申请(专利权)人：北京周整无为健康管理有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京,11