一种台车帷幕式隧道除尘系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种台车帷幕式隧道除尘系统，包括第一降尘装置和第二降尘装置，第一降尘装置包括第一台车、第一喷头、第一水泵和第一液箱，第一台车包括第一外壳和设置在第一外壳内的第一车架，第一水泵和第一液箱连接在第一车架上；第一喷头有多个，多个第一喷头均布在第一外壳内侧，第一水泵通过第一水管与多个第一喷头相连；第二降尘装置包括第二台车、第二喷头和第二水泵，第二台车包括第二外壳和设置在第二车架内的第二车架，第二水泵连接在第二车架上；第二喷头有多个，多个第二喷头均布在第二外壳的内侧，第二水泵通过第二水管与多个第二喷头相连，该除尘系统中的除尘和消除有害物质的效果更好，结构简单新颖，实用性高。

A Kind of Dust Removal System for Trolley Curtain Tunnel

【技术实现步骤摘要】
一种台车帷幕式隧道除尘系统
本技术涉及工程机械领域，具体涉及一种台车帷幕式隧道除尘系统。
技术介绍
隧道爆破作业时会产生两类有毒有害物质。第一类有害物质是炸药爆炸时产生的气体，以水蒸气、二氧化碳、氮等气体为主。第二类有害物质，同时也就是最多的物质，就是粉化的石粒。现在隧道内爆破时，降尘处理都是通过调大通风机的功率，采取压入式通风进行排尘。压入式通风是将洞外的干净的空气通过通风机压入经由软性风带布输入到掌子面。从掌子面离开将以上两类有毒有害物质挤压排出。在此通风过程中，由于粉尘要通过整条隧道，整个隧道内的空气条件非常差，可见度很低。这样排尘在隧道较短时显示不出弊端。但是当隧道大于600m时，隧道的排除很耗费时间，并且排尘效果很差，主要有毒有害气体主要还是被稀释。无法真正的将所有的粉尘进行排除。好多的粉尘都附着在二次衬砌上。后期需要大量的高压水来冲洗，非常的费时费力，浪费资源。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种台车帷幕式隧道除尘系统，该除尘系统中设置有新型的第一降尘装置和第二降尘装置，除尘和消除有害物质的效果更好，结构简单新颖，实用性高。本技术为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：一种台车帷幕式隧道除尘系统，包括第一降尘装置和第二降尘装置，第一降尘装置设在第一降尘装置的前端，第一降尘装置包括第一台车、第一喷头、第一水泵和第一液箱，第一台车包括第一外壳和设置在第一外壳内的第一车架，第一水泵和第一液箱连接在第一车架上，第一水泵和第一液箱相连通；第一喷头有多个，多个第一喷头均布在第一外壳内侧，第一水泵通过第一水管与多个第一喷头相连；第二降尘装置包括第二台车、第二喷头和第二水泵，第二台车包括第二外壳和设置在第二车架内的第二车架，第二水泵连接在第二车架上；第二喷头有多个，多个第二喷头均布在第二外壳的内侧，第二水泵通过第二水管与多个第二喷头相连。优选的，所述第一外壳呈弧形壳体状，第一车架包括第一左撑架和第一右撑架，第一左撑架连接在于第一外壳的左下端，第一右撑架连接在第一外壳的右下端，第一左撑架和第一右撑架的下端均连接有第一轨道轮。优选的，所述第一水泵和第一液箱固定在第一右撑架上，第一液箱的一端通过水管与隧道内的供水管相连通，第一液箱的另一端通过水管与第一水泵的一端相连，第一水泵的另一端与第一水管相连。优选的，所述第二外壳呈弧形壳体状，第二车架包括第二左撑架和第二右撑架，第二左撑架连接在于第二外壳的左下端，第二右撑架连接在第二外壳的右下端，第二左撑架和第二右撑架的下端均连接有第二轨道轮。优选的，所述第二水泵固定在第二右撑架上，第二水泵的一端通过水管与隧道内的供水管相连通，第二水泵的另一端与第二水管相连。优选的，所述第一外壳的内壁上连接有多个第一卡扣，第一水管与第一卡扣卡接；第二外壳的内壁上连接有多个第二卡扣，第二水管与第二卡扣卡接。优选的，所述第一车架上设有第一控制器，第一控制器通过线路与第一水泵相连；第二车架上设有第二控制器，第二控制器通过线路与第二水泵相连。优选的，所述第一液箱的前端设置有放料管，第一液箱中放有Na2CO3溶液。优选的，所述第一控制器和第二控制器内均设置有震动感应器。本技术的有益效果是：上述一种台车帷幕式隧道除尘系统在使用时，第一降尘装置和第二降尘装置放置在施工的隧道内，第一降尘装置靠近开挖面，第二降尘装置靠近入口处。第一台车通过第一轨道轮与隧道内的轨道适配连接，第二台车通过第二轨道轮与隧道内的轨道适配连接，隧道内的轨道一般为安装好的用于移动隧道衬砌台车的轨道，使用方便。当隧道内爆破后，第一控制器和第二控制器内的震动感应器感受到较大的爆破震动后，第一控制器控制第一水泵送水，第二控制器控制第二水泵送水。有毒有害物质通过降尘装置时，第一喷头内喷出的是Na2CO3溶液，Na2CO3溶液用于降低有毒有害物质中的硫化氢、二氧化硫、氯化氢等物质。有毒有害物质通过第二降尘装置后，对空气中的粉尘等颗粒状的物质进行净化除尘。本技术中设置有新型的第一降尘装置和第二降尘装置，除尘和消除有害物质的效果更好，结构简单新颖，实用性高。附图说明图1是台车帷幕式隧道除尘系统整体结构侧视示意图。图2是第一降尘装置整体结构示意图。图3是第二降尘装置整体结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术进行详细说明：结合图1至图3，一种台车帷幕式隧道除尘系统，包括第一降尘装置1和第二降尘装置2，第一降尘装置1设在第一降尘装置2的前端。第一降尘装置1包括第一台车3、第一喷头11、第一水泵12和第一液箱13，第一台车3包括第一外壳31和设置在第一外壳31内的第一车架32，第一水泵12和第一液箱13连接在第一车架32上，第一水泵12和第一液箱13相连通。第一喷头11有多个，多个第一喷头11均布在第一外壳31内侧，第一水泵12通过第一水管14与多个第一喷头11相连。第二降尘装置2包括第二台车4、第二喷头21和第二水泵22，第二台车4包括第二外壳41和设置在第二外壳41内的第二车架42，第二水泵22连接在第二车架42上。第二喷头21有多个，多个第二喷头21均布在第二外壳41的内侧，第二水泵22通过第二水管23与多个第二喷头21相连。第一外壳31呈弧形壳体状，第一车架32包括第一左撑架321和第一右撑架322，第一左撑架321连接在于第一外壳31的左下端，第一右撑架322连接在第一外壳31的右下端，第一左撑架321和第一右撑架322的下端均连接有第一轨道轮33。第一水泵12和第一液箱13固定在第一右撑架322上，第一液箱13的一端通过水管与隧道内的供水管相连通，第一液箱13的另一端通过水管与第一水泵12的一端相连，第一水泵12的另一端与第一水管14相连。第二外壳41呈弧形壳体状，第二车架42包括第二左撑架421和第二右撑架422，第二左撑架421连接在于第二外壳41的左下端，第二右撑架422连接在第二外壳41的右下端，第二左撑架421和第二右撑架422的下端均连接有第二轨道轮43。第二水泵22固定在第二右撑架422上，第二水泵22的一端通过水管与隧道内的供水管相连通，第二水泵22的另一端与第二水管23相连。第一外壳31的内壁上连接有多个第一卡扣34，第一水管14与第一卡扣34卡接，第一水管14通过卡扣44实现定位，第一水管14定位后。第二外壳41的内壁上连接有多个第二卡扣44，第二水管23与第二卡扣44卡接。第一车架32上设置有第一控制器5，第一水泵控制5器通过线路与第一水泵12相连。第二车架42上设置有第二控制器6，第二控制器6通过线路与第二水泵22相连。第一液箱13的前端设置有放料管131，第一液箱13中放有Na2CO3溶液。上述一种台车帷幕式隧道除尘系统在使用时，第一降尘装置1和第二降尘装置2放置在施工的隧道内，第一降尘装置1靠近开挖面，第二降尘装置2靠近入口处。第一台车3通过第一轨道轮33与隧道内的轨道适配连接，第二台车4通过第二轨道轮43与隧道内的轨道适配连接，隧道内的轨道一般为安装好的用于移动隧道衬砌台车的轨道，使用方便。当隧道内爆破后，第一控制器5和第二控制器6内的震动感应器感受到较大的爆破震动后，第一控制器5控制第一水泵12送水，第二控制器6控制第二水泵22送水。有毒有害物质通过降尘装置时，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种台车帷幕式隧道除尘系统，其特征在于，包括第一降尘装置和第二降尘装置，第一降尘装置设在第一降尘装置的前端，第一降尘装置包括第一台车、第一喷头、第一水泵和第一液箱，第一台车包括第一外壳和设置在第一外壳内的第一车架，第一水泵和第一液箱连接在第一车架上，第一水泵和第一液箱相连通；第一喷头有多个，多个第一喷头均布在第一外壳内侧，第一水泵通过第一水管与多个第一喷头相连；第二降尘装置包括第二台车、第二喷头和第二水泵，第二台车包括第二外壳和设置在第二车架内的第二车架，第二水泵连接在第二车架上；第二喷头有多个，多个第二喷头均布在第二外壳的内侧，第二水泵通过第二水管与多个第二喷头相连。

【技术特征摘要】
1.一种台车帷幕式隧道除尘系统，其特征在于，包括第一降尘装置和第二降尘装置，第一降尘装置设在第一降尘装置的前端，第一降尘装置包括第一台车、第一喷头、第一水泵和第一液箱，第一台车包括第一外壳和设置在第一外壳内的第一车架，第一水泵和第一液箱连接在第一车架上，第一水泵和第一液箱相连通；第一喷头有多个，多个第一喷头均布在第一外壳内侧，第一水泵通过第一水管与多个第一喷头相连；第二降尘装置包括第二台车、第二喷头和第二水泵，第二台车包括第二外壳和设置在第二车架内的第二车架，第二水泵连接在第二车架上；第二喷头有多个，多个第二喷头均布在第二外壳的内侧，第二水泵通过第二水管与多个第二喷头相连。2.根据权利要求1所述的一种台车帷幕式隧道除尘系统，其特征在于，所述第一外壳呈弧形壳体状，第一车架包括第一左撑架和第一右撑架，第一左撑架连接在于第一外壳的左下端，第一右撑架连接在第一外壳的右下端，第一左撑架和第一右撑架的下端均连接有第一轨道轮。3.根据权利要求2所述的一种台车帷幕式隧道除尘系统，其特征在于，所述第一水泵和第一液箱固定在第一右撑架上，第一液箱的一端通过水管与隧道内的供水管相连通，第一液箱的另一端通过水管与第一水泵的一端相连，第一水泵的另一端与第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王轶，杨龙龙，席睿，
申请(专利权)人：中交一航局第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12