一种汽车燃油量测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车燃油量测量装置，包括锥型油箱，所述锥型油箱外侧设有相互配合的置入容器，通过设有压力传感器与A/D转换器，本实用新型专利技术不仅能够在路面颠簸、汽车起动、急停等状态下有效提高燃油存量的显示精度，同时通过设有油位传感器与液位显示器，还能便于在对油箱加油时掌握油箱中的燃油量，可以进行合理的添加燃油，通过设有缓冲防护壳体与橡胶防撞层，在车体受到外部碰撞时，能够对锥型油箱起到有效的保护，通过设有绝缘板与绝缘漆，在产生严重碰撞时，可以避免锥型油箱因为碰撞产生火花，可以避免发生二次伤害，通过设有散热条，能够将锥型油箱内部产生的热量快速传递向空气中，能够对锥型油箱内部的进行有效散热。

A Vehicle Fuel Measurement Device

【技术实现步骤摘要】
一种汽车燃油量测量装置
本技术涉及一种汽车燃油量测量装置，属于汽车

技术介绍
随着汽车行业的发展，人们对汽车的性能要求越来越高，在获得良好的动力性、操纵稳定性与行驶平顺性的同时，还要求汽车具有良好的燃油经济性，因此除了对燃油经济性进行理论研究外，还得通过对大量试验数据进行分析，以便更加客观、准确地反映汽车的燃油经济性，目前，大部分汽车油箱内油量的测量还是采用传统方法，即油箱内有一个浮子连接一根金属杆，金属杆的尾部经由一个可移动的接点连接到一个可变电阻，进而连接到仪表盘的油量表上，浮子位置的变化反映在可变电阻阻值的变化上，通过测量表具输出现存油量，这种测量方法在路面颠簸、汽车起动、急停等状态下会出现油表指针摆动，影响燃油存量显示精度，不能有效满足人们的使用需求，因此，需要进一步改进。
技术实现思路
技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种汽车燃油量测量装置，本技术结构新颖，测量精度高，不仅能够在路面颠簸、汽车起动、急停等状态下有效提高燃油存量的显示精度，同时本技术还能便于在对油箱加油时掌握油箱中的燃油量，可以进行合理的添加燃油，同时在车体受到外部碰撞时，本技术能够对锥型油箱起到有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车燃油量测量装置，包括锥型油箱(1)，其特征在于：所述锥型油箱(1)外侧设有相互配合的置入容器(2)，且位于所述锥型油箱(1)底部中心处的置入容器(2)内壁上固定嵌设有压力传感器(3)，且所述置入容器(2)外侧设有缓冲防护壳体(4)，所述缓冲防护壳体(4)包括由内至外依次设置的内壳(5)、绝缘板(6)、外壳(7)，且所述缓冲防护壳体(4)与置入容器(2)之间均匀设置有减震弹簧(8)，所述缓冲防护壳体(4)的底部设有橡胶防撞层(9)，所述置入容器(2)外壁一周从上到下等距设置有贯穿至所述缓冲防护壳体(4)外侧的散热条(10)，所述锥型油箱(1)顶部从左到右依次设有贯穿至所述缓冲防护壳体...

【技术特征摘要】
1.一种汽车燃油量测量装置，包括锥型油箱(1)，其特征在于：所述锥型油箱(1)外侧设有相互配合的置入容器(2)，且位于所述锥型油箱(1)底部中心处的置入容器(2)内壁上固定嵌设有压力传感器(3)，且所述置入容器(2)外侧设有缓冲防护壳体(4)，所述缓冲防护壳体(4)包括由内至外依次设置的内壳(5)、绝缘板(6)、外壳(7)，且所述缓冲防护壳体(4)与置入容器(2)之间均匀设置有减震弹簧(8)，所述缓冲防护壳体(4)的底部设有橡胶防撞层(9)，所述置入容器(2)外壁一周从上到下等距设置有贯穿至所述缓冲防护壳体(4)外侧的散热条(10)，所述锥型油箱(1)顶部从左到右依次设有贯穿至所述缓冲防护壳体(4)外的燃油加注口(11)、排气阀(12)、回油管(13)，所述锥型油箱(1)底部设有贯穿至所述缓冲防护壳体(4)外的放油口(14)，所述锥型油箱(1)内壁的顶部与底部垂直固定有交错设置的挡板(15)，且位于所述锥型油箱(1)内壁顶部的挡板(15)之间设有线束端贯穿至锥型油箱(1)、缓冲防护壳体(4)的油位传感器(16)，且所述油位传感器(16)通过电线连接有漂浮在燃油油面上的浮子(17)，且所述燃油加注口(11)上通过卡箍环(18)固定安装有与压力传感器(3)电线连接的液位显示器(19)。2.根据权利要求1所述的一种汽车燃油量测量装置，其特征在于：所述置入容器(2)外切面为长方形结构，且所述置入容器(2)内壁表面上设置有橡...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈媚，陈健安，梁灿茹，
申请(专利权)人：广东省珠海市质量计量监督检测所，
类型：新型
国别省市：广东,44