【技术实现步骤摘要】
减振器、悬架及汽车
本技术属于汽车悬架
，特别是涉及一种减振器、悬架及汽车。
技术介绍
减振器是车辆重要的性能件之一，其设计质量的好坏直接影响车辆的操纵稳定性和乘坐舒适性。传统的减振器，如图1所示，通常包括上安装支座1a、底杯2a、限位块3a、防尘罩4a、端盖5a及阻尼器6a。上安装支座1a通过螺栓固定到车身上，底杯2a的顶部与上安装支座1a的底部连接，防尘罩4a的上端装入底杯2a中，限位块3a压装在防尘罩4a的上端内部。阻尼器6a通常包括活塞杆61a、缸筒62a及活塞，缸筒62a中装有油液，端盖5a设置在缸筒62a的上端开口处，活塞杆61a的上端依次穿过端盖5a、防尘罩4a、限位块3a及底杯2a与上安装支座1a连接，活塞杆61a的下端与缸筒62a中的活塞连接。由于传统的减振器将防尘罩4a布置在限位块3a和底杯2a之间，使得减振器的装配工艺复杂。当限位块3a被压缩时，由于端盖5a与底杯2a之间的间隙较小，使布置在限位块3a和底杯2a之间的防尘罩4a存在被切割的风险。此外，在限位块3a被冲击压缩变形的过程中，底杯2a将受到限位块3a的冲击并将冲击产生的振动传递...
【技术保护点】
1.一种减振器，其特征在于，包括上安装支座、底杯、限位块、防尘罩、端盖、活塞杆及缸筒，所述端盖固定连接在所述缸筒的上端开口处，所述活塞杆的上端穿过所述端盖、防尘罩、限位块及底杯并与所述上安装支座固定连接，所述防尘罩的上端与上安装支座固定连接，所述防尘罩的下端与所述端盖固定连接，所述底杯固定连接在所述防尘罩的上端内部，所述限位块的上端压装在底杯的内腔中，所述端盖能够在所述限位块压缩时伸入所述底杯的内腔。
【技术特征摘要】
1.一种减振器，其特征在于，包括上安装支座、底杯、限位块、防尘罩、端盖、活塞杆及缸筒，所述端盖固定连接在所述缸筒的上端开口处，所述活塞杆的上端穿过所述端盖、防尘罩、限位块及底杯并与所述上安装支座固定连接，所述防尘罩的上端与上安装支座固定连接，所述防尘罩的下端与所述端盖固定连接，所述底杯固定连接在所述防尘罩的上端内部，所述限位块的上端压装在底杯的内腔中，所述端盖能够在所述限位块压缩时伸入所述底杯的内腔。2.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述底杯的内腔沿所述活塞杆的径向的截面为圆面，所述端盖的外周为环面，所述底杯的中心轴线、所述端盖的中心轴线及所述活塞杆的中心轴线共线，所述底杯的内腔的最小直径大于所述端盖的最大外径。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢海隔，汤柱良，梁森，吕绪宁，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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