一种多角度热熔设备制造技术

一种多角度热熔设备，包括结构框架、上下压合组件和热熔主体；结构框架的顶部设置上下压合组件，上下压合组件包括上下压合移动气缸、上下压合导柱导套、上下压合推板和上膜压合块；结构框架内设置热熔主体，热熔主体包括下模压合固定座，下模压合固定座的两侧均设有气缸固定座、气缸前后微调机构、热熔压合气缸、气缸隔热合成石、结构式铜热熔头。采用上下压合式结构；下模压合固定座的左右两侧均设置一气缸来提供热熔时的压力；气缸通过气缸固定座支撑，气缸固定座的顶面为斜面且设计有多种角度规格，可更换来适应不同产品角度，实现一次完成热熔；气缸隔热合成石防止热熔头的高温直接传递给气缸，造成气缸寿命减少。

A Multi-angle Hot Melting Equipment

【技术实现步骤摘要】
一种多角度热熔设备
本技术涉及熔融设备，尤其涉及一种多角度热熔设备。
技术介绍
目前热熔汽车尾灯LED模组的生产线上，热熔汽车尾灯LED模组的组装多数采用人工完成，但热熔时需要用力按压，劳动强度大，虽说有采用自动化设备，但整机为上下压合式，一是需要制作相对复杂的模具，成本相对应的增加，二是在汽车尾灯LED模组组装过程中，部分热熔柱的角度偏差大，无法实现一次完成热熔，需要重复更换和使用模具，工序相对就增加，组装成本相应增加。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种多角度热熔设备。本技术的目的可以通过下述技术方案来实现：一种多角度热熔设备，包括结构框架、上下压合组件和热熔主体；所述结构框架的顶部设置上下压合组件，所述上下压合组件包括上下压合移动气缸、上下压合导柱导套、上下压合推板和上膜压合块，所述上下压合移动气缸固定连接于结构框架的顶部，上下压合移动气缸的活塞端竖直向下设置且与上下压合推板连接，所述上下压合推板通过上下压合导柱导套与结构框架的顶部连接，所述上膜压合块固定连接于上下压合推板的下面；所述结构框架内设置热熔主体，所述热熔主体包括下模压合固定座、左气缸固定座、左气缸前后微调机构、左热熔压合气缸、左气缸隔热合成石、左结构式铜热熔头、右气缸固定座、右气缸前后微调机构、右热熔压合气缸、右气缸隔热合成石、右结构式铜热熔头，所述下模压合固定座设置于上膜压合块的正下方，下模压合固定座的左侧设置有左气缸固定座，所述左气缸固定座的顶面为斜面，左气缸固定座的顶面上固定连接有左气缸前后微调机构，所述左气缸前后微调机构上固定连接有左热熔压合气缸，所述左热熔压合气缸的活塞端与左气缸隔热合成石固定连接，所述左气缸隔热合成石与左结构式铜热熔头固定连接，所述下模压合固定座的右侧同样设置右气缸固定座、右气缸前后微调机构、右热熔压合气缸、右气缸隔热合成石、右结构式铜热熔头，其中，所述左热熔压合气缸的活塞端倾斜向右设置，右热熔压合气缸的活塞端倾斜向左设置。进一步地，所述结构框架包括两块竖立设置的支撑板和横跨两块支撑板顶端设置的顶板，所述上下压合移动气缸固定连接于顶板上面，所述上下压合推板通过上下压合导柱导套与顶板连接。进一步地，所述左气缸前后微调机构和右气缸前后微调机构均包括固定底板、前挡板、后挡板、左挡板、右挡板、固定螺钉、可移动气缸固定板和调节螺钉，所述固定底板上分别固定连接有前挡板、后挡板、左挡板和右挡板，所述可移动气缸固定板上设有前后朝向的槽孔，可移动气缸固定板通过固定螺钉穿过槽孔固定连接于固定底板上，可移动气缸固定板的左侧和右侧分别与左挡板和右挡板相抵靠，可移动气缸固定板的前侧到后侧的距离小于前挡板和后挡板之间的间距，可移动气缸固定板的前侧和后侧分别通过调节螺钉与前挡板和后挡板连接。进一步地，所述下模压合固定座和上模压合块的接触面上均设有一层玻璃软胶层。进一步地，所述左结构式铜热熔头和右结构式铜热熔头均包括主体、加热棒和热电偶，所述主体内嵌入加热棒和热电偶。更进一步地，所述结构框架包括设置于热熔主体下面的盒体，所述盒体表面设有左按钮、左控温器、左温度开关、时间控制器、右温度开关、右控温器、右按钮，所述左按钮和右按钮分别与左热熔压合气缸和右热熔压合气缸连接，所述上下压合推板、上模压合块或下模压合固定座上设有磁性开关；所述左控温器和右控温器分别与左结构式铜热熔头和右结构式铜热熔头的加热棒和热电偶连接，所述左温度开关和右温度开关分别与左结构式铜热熔头和右结构式铜热熔头的加热棒连接，所述时间控制器与左热熔压合气缸、右热熔压合气缸和磁性开关连接。与现有技术相比，本技术的有益效果：采用上模压合块和下模压合固定座配合的上下压合式结构，上模压合块和下模压合固定座的接触面上均设有一层用于增加接触面的摩擦力的玻璃软胶层；下模压合固定座的左右两侧均设置一气缸来提供热熔时的压力；气缸通过气缸固定座支撑，气缸固定座的顶面为斜面且设计有多种角度规格，可通过更换气缸固定座达到斜面角度调整的目的，进而适应产品角度而可一次完成热熔；气缸固定座结构简单且易于更换，无需重复更换和使用模具，减少了组装成本；气缸与结构式铜热熔头之间通过气缸隔热合成石相连接，气缸隔热合成石防止热熔头的高温直接传递给气缸，造成气缸寿命减少；气缸与气缸固定座之间设置气缸前后微调机构，可以调整气缸的前后位置，进而调节热熔距离；结构式铜热熔头的主体在设计时采用对热熔脚柱的体积计算得到每个顶端半球形槽的大小，并在加工时进行抛光，保证较高的光洁度，材料采用黄铜，导热性能好。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术中的热熔主体的结构示意图。图3为本技术中的左气缸前后微调机构和右气缸前后微调机构的结构示意图。图4为本技术中的左结构式铜热熔头和右结构式铜热熔头的结构示意图。图中部件标注如下：1热熔主体、2结构框架、201支撑板、202顶板、203盒体、3上下压合移动气缸、4上下压合导柱导套、5上下压合推板、6上模压合块、7左按钮、8左控温器、9左温度开关、10时间控制器、11右温度开关、12右控温器、13右按钮、14热熔产品；1001固定底板、1002前挡板、1003后挡板、1004左挡板、1005右挡板、1006固定螺钉、1007可移动气缸固定板、1008调节螺钉；2001主体、2002加热棒、2003热电偶。具体实施方式以下结合附图详细说明本技术的具体实施方式，使本领域的技术人员更清楚地理解如何实践本技术。尽管结合其优选的具体实施方案描述了本技术，但这些实施方案只是阐述，而不是限制本技术的范围。参见图1，一种多角度热熔设备，包括热熔主体1、结构框架2和上下压合组件。所述结构框架2包括两块竖立设置的支撑板201和横跨两块支撑板201顶端设置的顶板202，结构框架2的顶板202上设置上下压合组件，所述上下压合组件包括上下压合移动气缸3、上下压合导柱导套4、上下压合推板5和上膜压合块，所述上下压合移动气缸3固定连接于顶板202上面，上下压合移动气缸3的活塞端竖直向下设置且与上下压合推板5连接，所述上下压合推板5的四角分别通过一上下压合导柱导套4与顶板202连接，所述上膜压合块固定连接于上下压合推板5的下面。参见图2，所述结构框架2内侧的主要空间设置热熔主体1，所述热熔主体1包括下模压合固定座101、左气缸固定座102、左气缸前后微调机构103、左热熔压合气缸104、左气缸隔热合成石105、左结构式铜热熔头106、右气缸固定座107、右气缸前后微调机构108、右热熔压合气缸109、右气缸隔热合成石110、右结构式铜热熔头111，所述下模压合固定座101设置于上膜压合块的正下方，下模压合固定座101的左侧设置有左气缸固定座102，所述左气缸固定座102的顶面为相对水平面具有一定角度的的斜面，左气缸固定座102的顶面上固定连接有左气缸前后微调机构103，所述左气缸前后微调机构103上固定连接有左热熔压合气缸104，所述左热熔压合气缸104的活塞端与左气缸隔热合成石105固定连接，所述左气缸隔热合成石105与左结构式铜热熔头106固定连接，所述下模压合固定座101的右侧同样设置右气缸固定座107、右气缸前后微调机构108、右热熔压合气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多角度热熔设备，其特征在于，包括结构框架、上下压合组件和热熔主体；所述结构框架的顶部设置上下压合组件，所述上下压合组件包括上下压合移动气缸、上下压合导柱导套、上下压合推板和上膜压合块，所述上下压合移动气缸固定连接于结构框架的顶部，上下压合移动气缸的活塞端竖直向下设置且与上下压合推板连接，所述上下压合推板通过上下压合导柱导套与结构框架的顶部连接，所述上膜压合块固定连接于上下压合推板的下面；所述结构框架内设置热熔主体，所述热熔主体包括下模压合固定座、左气缸固定座、左气缸前后微调机构、左热熔压合气缸、左气缸隔热合成石、左结构式铜热熔头、右气缸固定座、右气缸前后微调机构、右热熔压合气缸、右气缸隔热合成石、右结构式铜热熔头，所述下模压合固定座设置于上膜压合块的正下方，下模压合固定座的左侧设置有左气缸固定座，所述左气缸固定座的顶面为斜面，左气缸固定座的顶面上固定连接有左气缸前后微调机构，所述左气缸前后微调机构上固定连接有左热熔压合气缸，所述左热熔压合气缸的活塞端与左气缸隔热合成石固定连接，所述左气缸隔热合成石与左结构式铜热熔头固定连接，所述下模压合固定座的右侧同样设置右气缸固定座、右气缸前后微调机构、右热熔压合气缸、右气缸隔热合成石、右结构式铜热熔头，其中，所述左热熔压合气缸的活塞端倾斜向右设置，右热熔压合气缸的活塞端倾斜向左设置。...

【技术特征摘要】
1.一种多角度热熔设备，其特征在于，包括结构框架、上下压合组件和热熔主体；所述结构框架的顶部设置上下压合组件，所述上下压合组件包括上下压合移动气缸、上下压合导柱导套、上下压合推板和上膜压合块，所述上下压合移动气缸固定连接于结构框架的顶部，上下压合移动气缸的活塞端竖直向下设置且与上下压合推板连接，所述上下压合推板通过上下压合导柱导套与结构框架的顶部连接，所述上膜压合块固定连接于上下压合推板的下面；所述结构框架内设置热熔主体，所述热熔主体包括下模压合固定座、左气缸固定座、左气缸前后微调机构、左热熔压合气缸、左气缸隔热合成石、左结构式铜热熔头、右气缸固定座、右气缸前后微调机构、右热熔压合气缸、右气缸隔热合成石、右结构式铜热熔头，所述下模压合固定座设置于上膜压合块的正下方，下模压合固定座的左侧设置有左气缸固定座，所述左气缸固定座的顶面为斜面，左气缸固定座的顶面上固定连接有左气缸前后微调机构，所述左气缸前后微调机构上固定连接有左热熔压合气缸，所述左热熔压合气缸的活塞端与左气缸隔热合成石固定连接，所述左气缸隔热合成石与左结构式铜热熔头固定连接，所述下模压合固定座的右侧同样设置右气缸固定座、右气缸前后微调机构、右热熔压合气缸、右气缸隔热合成石、右结构式铜热熔头，其中，所述左热熔压合气缸的活塞端倾斜向右设置，右热熔压合气缸的活塞端倾斜向左设置。2.根据权利要求1所述的多角度热熔设备，其特征在于，所述结构框架包括两块竖立设置的支撑板和横跨两块支撑板顶端设置的顶板，所述上下压合移动气缸固定连接于顶板上面，所述上下压合推板通过上下压合导柱导...

【专利技术属性】
技术研发人员：张百温，晏世翔，李俊，
申请(专利权)人：丽清汽车科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31