【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压缩机
特别是微型压缩机进排气系统中簧片阀和气缸头的结构组件。我国大量生产的Z-0.3/7,2V-0.6/7,3W-0.9/7等微型压缩机和西德Boge公司生产的同类产品。它们的进排气系统组件,特别是气缸头和进、排气阀片的结构,从传热学和流体力学的观点分析,它们的主要问题是由气缸头的排气腔排出的高温气体严重加热了进气腔内吸入的新鲜气体,使压缩机容积效率下降;进排气阀片的现有结构也造成了阀孔数目较少,阀隙气流速度高,气阀阻力损失大,压缩机耗功增加,经济性下降等问题。本技术的目的在于提供一个结构合理的进排气系统组件,达到最佳冷却,减少进、排气相互加热,提高压缩机的容积效率,增加阀孔数目、降低阀隙气流速度,减少耗功,提高压缩机的经济性,加大气腔容积,减少压力脉动,降低机器噪声为目的。本技术的任务是通过下述技术方案实现的。本技术的基本构造形式是进、排气系统组件主要由簧片阀和气缸盖组成。簧片阀置于气缸上,簧片阀的上方被气缸盖所复盖,由气缸盖圆周上六个连接螺栓将气缸盖、簧片阀与气缸牢固地联成一体,形成微型压缩机的进、排气系统组件,保证气体的吸入和排气以 ...
【技术保护点】
一种压缩机进排气系统组件,具有进气簧片阀,阀板,排气簧片阀,排气阀升程限止器,气缸盖。其特征在于具有进气环形簧片阀(3),排气圆弧工字形簧片阀(5),排气工字形升程限止器(6)和皇冠形气缸头(7)组成的。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:吴丹青,吴兆祯,张志明,郁永章,虞斌,
申请(专利权)人:西安交通大学,
类型:实用新型
国别省市:61[中国|陕西]
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