运输设备制造技术

本发明专利技术公开了一种运输设备，其可在至少两种操作模式之间重新配置。每种操作模式包括运输模式。第一操作模式包括婴儿车、推椅或摇篮车(婴儿车)模式。第二模式包括脚踏车模式，例如三轮车，自行车和/或四轮车模式。

Transportation equipment

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】运输设备
本文描述的实施例总体上涉及运输设备和相关方法；特别地，但不排他地，涉及在至少两种操作模式之间可重新配置的儿童运输设备。
技术介绍
本专利技术涉及婴儿车、摇篮车(婴儿车)或折叠式婴儿车用于运输可能无法或不希望在整个旅程或旅行中行走或以其他方式推进自己的儿童。儿童，尤其是幼儿或幼童，当只要成年人伴随时，可能无法或不愿意随行。因此，婴儿车、摇篮车(婴儿车)或折叠式婴儿车为随行的成人提供能够在适当的时候将儿童在全部或部分旅程或旅行中推动的能力。当整个时间推动儿童时，儿童可能会变得焦躁不安或缺乏刺激，因此儿童可能不希望在婴儿车、摇篮车(婴儿车)或折叠式婴儿车中一直坐着、躺着或懒散。儿童可能希望活跃，例如离开婴儿车，摇篮车(婴儿车)或折叠式婴儿车，或者至少走路或旅行的一部分。如果儿童的行走对于儿童和/或陪同的成人来说可能是无聊的，则儿童和/或陪同的成人可能需要另一种形式的儿童运输。例如，儿童和/或陪同的成人可能希望儿童使用踏板车、三轮车、自行车等。踏板车、三轮车、自行车等可以允许或帮助以符合或更好地符合陪同的成人的期望速度的速度运输儿童，例如当与儿童的步行速度相比时。踏板车、三轮车、自行车等可以允许或帮助儿童受到刺激或娱乐。例如，儿童可能会认为开踏板车或骑自行车比走路更有趣。骑踏板车和骑自行车可以为步行或坐在婴儿车或折叠式婴儿车中的儿童提供替代运输。通常在旅程或旅行开始时，儿童和/或陪同的成人可以通唤醒和/或推入折叠式婴儿车、婴儿车或摇篮车(婴儿车)自由选择是否完成旅程或旅行；或通过步行和/或踏板车或骑自行车等完成旅程。因此，可以乘坐折叠式婴儿车、婴儿车或摇篮车(婴儿车)进行旅行或旅途；或者可以乘坐踏板车、三轮车、自行车等进行旅行或旅途。本公开的至少一个或多个实施例或特征的目的可以是解决与现有技术相关的一个或多个问题或缺点。
技术实现思路
本公开提供了一种可以在多种不同模式之间转换的运输设备。例如，在一种模式中，该装置可以是婴儿车(或“摇篮车”)型装置，而在另一种模式中，该装置可以采用例如某种踏板动力装置的形式。因此，根据第一方面，提供了一种运输设备，包括：框架，其具有适于容纳一个或多个乘员支撑装置的接合部分，其中，该框架具有第一配置和第二配置，并且其中，该接合部分或容纳部分在第一配置和第二配置之间移动。这样的效果是允许与接合部分接合的乘员支撑装置随着运输设备的框架在第一和第二构造之间改变而移动。例如，在第一配置中，该设备可以采用婴儿车或婴儿车型装置的形式，其中框架的接合部分被适当地定位以在合适的(婴儿车/婴儿车)取向或位置以容纳乘员支撑装置。在第二配置中，该设备可以采用例如三轮车的形式，并且在该配置中，接合部分将占据适合于将乘员支撑装置容纳在合适的取向或位置的位置。在这样的示例中，框架的第一配置可以适合于将该设备用作婴儿车或婴儿车，并且框架的第二配置可以适合于将该设备用作三轮车等。该设备可包括附接到框架的至少一个轮子。在第二配置中，接合部分或容纳部分可以比在第一配置中更靠近至少一个轮子。该设备可包括附接到框架的至少一个前轮。在第二配置中，接合部分或容纳部分可以比在第一配置中更靠近至少一个前轮定位。因此，在一个实施例中，提供了一种运输设备，包括：框架，该框架具有适于容纳一个或多个乘员支撑装置的接合部分；以及至少一个轮子，例如前轮，其附接到框架，其中框架具有第一配置和第二配置，并且其中，在第二配置中，接合部分比在第一配置中更靠近至少一个轮子(例如前轮)的位置。运输设备可以是儿童运输设备。在此将理解，术语“接合或容纳部分”可以不必限于提供可释放的连接，而是还可以包括或提供框架与一个或多个乘员支撑装置之间的永久和/或单件连接。接合部分或容纳部分可适于可释放地容纳一个或多个乘员支撑装置。在这种情况下，接合部分或容纳部分可包括或可限定框架与一个或多个乘员支撑装置之间的可释放连接。一个或多个乘员支撑装置可从接合部分或容纳部分和/或框架拆卸。通过这样的设置，该设备可以被布置成容纳多个不同的乘员支撑装置，其可以根据儿童的年龄和/或大小，儿童是睡着还是醒着等来选择。接合部分或容纳部分可包括框架的一个区域，一个或多个乘员支撑装置可附接到该区域。在这种情况下，框架的区域可以限定接合部分或容纳部分。因此，接合部分可以是框架或可以在框架的任何部分上，并且可以包括适于容纳一个或多个乘员支撑装置的部分。然后，一个或多个乘员支撑装置可通过任何推动、过盈配合机制、螺钉/螺栓、环钩紧固件等可释放地固定到其上。一个或多个乘员支撑装置可具有与接合部分或容纳部分的特征互补的特征。通过这样的设置，接合部分或容纳部分可以适于与一个或多个乘员支撑装置相互作用和/或连接到一个或多个乘员支撑装置。接合部分或容纳部分可适于永久地容纳一个或多个乘员支撑装置。在这种情况下，接合部分或容纳部分可包括或可限定框架与一个或多个乘员支撑装置之间的永久连接。一个或多个乘员支撑装置和框架可以限定整体或单件结构。在这种情况下，接合部分或容纳部分可以不限定与框架和/或乘员支撑装置分开的部分，但是可以形成框架和乘员支撑装置的一部分，和/或可以用于整体或单件结构的一部分。框架可包括一个或多个，例如多个接合部分或容纳部分。每个接合部分或容纳部分可适于容纳一个或多个乘员支撑装置。通过这样的设置，该设备可以具有多个接合部分或容纳部分，每个接合部分或容纳部分适于容纳一个或多个乘员支撑装置。这可能是有利的，因为乘员支撑装置的尺寸、形状和位置与装置兼容性可以变化。因此，尽管各种乘员支撑装置之间的形状、尺寸和位置可能存在差异，但是设置多个接合部分或容纳部分可允许该设备容纳每个乘员支撑装置。乘员支撑装置可以选自但不限于手提式婴儿床、座椅，例如汽车座椅、中置座椅或婴儿车座椅、自行车鞍座和/或三轮车鞍座等。乘员支撑装置可以被配置为容纳一个或多个乘员。例如，一个或多个乘员支撑装置可以被配置成容纳新生儿、婴儿、幼儿、儿童或成人。框架可以是可折叠的。框架可以被配置成折叠，例如为了便于存放。框架可以与附接到其上的乘员支撑装置一起折叠。框架可以被配置为不与没有附接到其上的乘员支撑装置一起折叠。在使用中，运输设备和/或框架可以处于展开和/或非折叠状态。可以在展开和/或非折叠状态下提供第一配置和第二配置。通过这样的设置，非乘员用户，即推动和/或操纵设备但不位于设备中的人，可以在不需要的情况下将框架从第一配置移动、改变或改变到第二配置，而不需要折叠设备或框架和/或不需要移除乘员支撑装置或其乘员。框架可以从第一配置移动、改变或改变到第二配置，而无需移除乘员支撑装置或其乘员。在运输设备和/或框架的展开和/或非折叠状态下，当设备处于第二配置时，接合部分或容纳部分可以位于与当设备处于第一配置时的接合部分或容纳部分的位置相比不同的高度，例如，相对于设备的地面接合部分。在第二配置中，接合部分或容纳部分的位置或定位可以相对于第一配置中的接合部分或容纳部分的位置或定位更低。将框架从第一配置移动到第二配置可以降低接合部分或容纳部分，例如相对于地面和/或相对于一个或多个轮子，例如，相对于一个或多个前轮。在第二配置中，接合部分或容纳部分的位置或定位可以相对于第一配置中的接合部分或容纳部分的位置或定位向前和/或更靠近框架和/或设备的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输设备，包括：框架，所述框架具有适于容纳一个或多个乘员支撑装置的接合部分，其中，所述框架具有第一配置和第二配置，并且其中，所述接合部分或容纳部分在所述第一配置和第二配置之间移动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种运输设备，包括：框架，所述框架具有适于容纳一个或多个乘员支撑装置的接合部分，其中，所述框架具有第一配置和第二配置，并且其中，所述接合部分或容纳部分在所述第一配置和第二配置之间移动。2.如权利要求1所述的运输设备，其中，所述设备包括附接到所述框架的至少一个轮子，其中，所述接合部分在所述第二配置中比在所述第一配置中更靠近所述至少一个轮子。3.如权利要求1或2所述的运输设备，其中，所述设备包括附接到所述框架的至少一个前轮，并且其中，所述接合部分或容纳部分在所述第二配置中比在所述第一配置中更靠近所述至少一个前轮。4.如前述权利要求中的任一项所述的运输设备，其中，当所述设备处于所述第二配置时的所述接合部分的位置比当所述设备处于所述第一配置时的所述接合部分的位置更低且更靠近所述框架的前端。5.如前述权利要求中的任一项所述的运输设备，其中，所述框架可从所述第一配置移动到所述第二配置，其中乘员支撑装置附接到所述接合部分。6.如前述权利要求中的任一项所述的运输设备，其中，所述接合部分适于可释放地容纳一个或多个乘员支撑装置，所述乘员支撑装置选自以下组：包括手提式婴儿床、汽车座椅、中置座椅或婴儿车座椅、自行车鞍座和/或三轮车鞍座。7.如前述权利要求中的任一项所述的运输设备，其中，所述至少一个前轮包括用于推进、动力或驱动所述轮子的踏板。8.如权利要求7所述的运输设备，其中，所述踏板包括两种操作模式，其中：所述踏板被配置成独立于所述至少一个前轮移动，以在第一操作模式中提供自由轮动作；所述踏板相对于所述至少一个前轮锁定，以允许在第二操作模式下给所述至少一个前轮动力。9.如前述权利要求中的任一项所述的运输设备，其中，所述框架包括用于所述运输设备的乘员的转向构件。10.如权利要求9所述的运输设备，其中，所述转向构件是可折叠的，其中，所述转向构件被配置成在所述第一配置中折叠并存储在所述框架内，并且其中，所述转向构件被配置成在所述第二配置中展开。11.如权利要求8至10中任一项所述的运输设备，其中，所述转向构件被配置成可释放地与所述至少一个前轮接合，以使所述运输设备能够转向。12.如前述权利要求中的任一项所述的运输设备，其中，至少一个轮包括全向轮。13.一种儿童运输设备，所述儿童运输设备在至少两种操作模式之间可重新配置，第一操作模式包括婴儿车、推椅或摇篮车(婴儿车)模式；第二模式包括脚踏车模式；其中，所述设备包括用于所述乘员的座椅，以及在所述第二模式中用于乘员踩踏的踏板，并且其中，所述设备在所述第一和第二操作模式之间通过以下方式可重新配置：通过相对于所述踏板移动所述座椅来调节所述座椅的高度和/或倾斜度；和/或在所述第一模式中的非活动位置和所述第二模式中的活动位置之间调节乘员手柄或把手，和/或停用和/或脱离所述踏板。14.如权利要求13所述的儿童运输设备，其中，在所述第一模式中，对于至少一个尺寸或年龄的儿童，所述设备被配置或可配置用于所述乘员的脚不接触地面或不能操作所述踏板中的至少一个。15.如权利要求13或14所述的儿童运输设备，其中，所述脚踏车模式包括以下中的一个或多个：推动式三轮车、三轮车、推动式自行车、平衡自行车、自行车和/或四轮车模式。16.如权利要求13至15中任一项所述的儿童运输设备，其中，每个模式对应于一个或多个驱动装置，所述驱动装置可选自以下中的一个或多个：乘员驱动；和/或非乘员驱动。17.如权利要求16所述的儿童运输设备，其中，所述驱动装置的可选择性在模式之间变化。18.如权利要求16或17所述的儿童运输设备，其中，所述乘员驱动或部分乘员驱动仅在所述第二模式中可选择。19.如权利要求13至18中任一项所述的儿童运输设备，其中，在所述第一模式...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿曼达·戴，
申请(专利权)人：全日设计有限公司，
类型：发明
国别省市：英国,GB