【技术实现步骤摘要】
电池组热插拔保护电路及保护方法
本专利技术涉及电子
，特别涉及一种电池组热插拔保护电路及保护方法。
技术介绍
由于蓄电池、超级电容等蓄电装置(为了说明方便，以下都用电池、电池组代替)的单体电压和容量都较低，在大系统里难以直接使用，实际中往往需要多节电池串联以提高电压，多节电池并联以提高容量。由于实际生产工艺问题和使用环境的差别，每个单体电池之间都有差异。为了安全和充分发挥电池组的性能，必须配备电池管理系统，而电池管理系统与电池组之间都是通过线束连接的，为了滤除线束上的干扰信号和消除负载变化对检测电压的影响，电池管理系统的输入端口都会并联有滤波电容。在生产组装过程和实际应用中，必然会碰到电池管理系统或其他应用设备与电池组之间的接插件插拔问题，而电池组始终是带电的，也即电池组的接插件插拔必定是热插拔，会引起过电流、过压、负压等可靠性问题。现有技术电池组热插拔保护电路原理图如图1所示，修改接插件各个连接端子的长度，按照连接顺序要求，要求早连接的端子长一点，晚连接的端子短一点，从而实现各电池节点按一定的顺序上电，防止出现负电压，降低浪涌电流和浪涌电压的幅度。但是现有...
【技术保护点】
1.一种电池组热插拔保护电路，其特征在于：所述电池组包括N节串联的电池，第k节电池正极连接第k+1节电池负极；所述热插拔保护电路包括N个支路，第k个支路对应第k节电池正极，第N个支路对应第N节电池正极，每个支路串联一个开关管；第一控制信号用于控制每个开关管的通断，所述第一控制信号随着每个开关管的导通和关断实时变化，所述第一控制信号和每个支路输出端电压的差值经分压后驱动相应支路上开关管的通断；第k个支路比第k+1个支路优先导通，第k个支路比第k+1个支路关断慢，其中，1≤k<k+1≤N。
【技术特征摘要】
1.一种电池组热插拔保护电路，其特征在于：所述电池组包括N节串联的电池，第k节电池正极连接第k+1节电池负极；所述热插拔保护电路包括N个支路，第k个支路对应第k节电池正极，第N个支路对应第N节电池正极，每个支路串联一个开关管；第一控制信号用于控制每个开关管的通断，所述第一控制信号随着每个开关管的导通和关断实时变化，所述第一控制信号和每个支路输出端电压的差值经分压后驱动相应支路上开关管的通断；第k个支路比第k+1个支路优先导通，第k个支路比第k+1个支路关断慢，其中，1≤k<k+1≤N。2.根据权利要求1所述的电池组热插拔保护电路，其特征在于：第k个支路输出端电压小于第k+1个支路输出端电压，第N-1个支路输出端电压小于第N个支路输出端电压。3.根据权利要求2所述的电池组热插拔保护电路，其特征在于：所述热插拔保护电路还包括驱动控制电路，所述驱动控制电路输出第一控制信号；所述驱动控制电路接收第N个支路的输出端电压和第一电压，所述第一控制信号接近第N个支路的输出端电压和第一电压的和，第N个支路的输出端电压随着每个开关管的导通和关断实时变化。4.根据权利要求3所述的电池组热插拔保护电路，其特征在于：所述热插拔保护电路还包括N个调节模块，N个调节模块分别对应热插拔保护电路的N个支路，每个调节模块的第一输入端和第二输入端分别连接驱动控制电路输出端和相应支路输出端，每个调节模块第一输出端和第二输出端分别连接相应开关管控制端和第N个支路的输出端。5.根据权利要求4所述的电池组热插拔保护电路，其特征在于：每个调节模块包括第一电阻、第二电...
【专利技术属性】
技术研发人员：奚淡基，黎夏，周逊伟，
申请(专利权)人：杭州协能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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