【技术实现步骤摘要】
本技术的手动连杆式充气机，系一种用来对摩托车、自行车等车辆内胎进行充气的装置，入B60C23/00。现有的摩托车、自行车、三轮车等车辆内胎充气常用的装置有空气压缩机、垂直下压式气筒(通常称作打气筒)、脚踏式气筒，其中打气筒简单实用，使用最广泛。一般垂直下压式气筒，主要利用人体的重量对气筒内空气进行压缩后进入车辆内胎，以增加车辆内胎里的压力。这种打气筒的缺点之一是工作压缩频率不高，约为0.7次/秒左右，且每次动作时的作用力不够平稳，当打气筒的活塞直径大于30mm时，体重较轻的人操作起来会感到费力。另一方面工作时因操作者与打气筒之间的距离一般较近，其气筒活塞杆易沾污衣裤。而脚踏式气筒，该类气筒的筒体较短，故排气量较少，加之工作时以脚踏方式进行，压缩频率不可能高，充气效率相对而言比较低。至于空气压缩机，一般常用来对汽车轮胎充气，而对于广大摩托车、自行车用户来讲，很少使用。本技术的目的是要提供一种手动连杆式充气机，以克服现有的垂直下压式气筒及脚踏式气筒之不足，减轻操作者的工作强度，达到省时省力之目的。本技术的手动连杆式充气机是以如下方式实现的手动连杆式充气机是由摇杆...
【技术保护点】
一种由摇杆４、连杆８、旋臂９和机座１１组成的四连杆机构和以转臂７、活塞杆５、气筒组件１和机座１１组成的摆动导杆机构构成的手动连杆式充气机，其特征在于在摇杆４的上端装有手柄２１，摇杆４的下端套在固定轴１４上，在摇杆的中间部位制作有销孔，旋臂９的左端套在转轴１６上后用旋臂销１８固定联接，旋臂９的右端与摇杆４上的销孔之间通过连杆销２０安装一根连杆８，转臂７的下端套在转轴１６上后用转臂１７进行固定联接，转臂７的上端与活塞杆５通过中心销１９构成转动联接，气筒组件１与机座１１通过底销６构成转动联接，在机座１１的右半部装有起限位销１０和止限位销１２。
【技术特征摘要】
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