【技术实现步骤摘要】
高速公路转换式广告设备
本专利技术涉及高速公路转换式广告设备。
技术介绍
现有的高速公路广告一般都是由一根钢筋混凝土构筑的支撑柱支撑起的矩形铁框架,在矩形铁框架的两个面上固定广告海报,这样的高速公路广告不仅空间利用率低,而且也不美观。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提供了高速公路转换式广告装置,该高速公路转换式广告设备克服了传统高速公路广告只有两个宣传面的缺陷,充分利用了四个方向面,而且能够使相对面的广告海报移动换向,使得每一面的广告都有机会得到最佳的展示,而且采用自身携带的太阳能发电装置供电,节能又环保。本专利技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是:高速公路转换式广告设备,具有一根中心支撑柱,所述中心支撑柱上端固定有一个长方体框架,所述长方体框架的上端矩形边框和下端矩形边框两者皆设有导辊,这些导辊分为两组且相互平行的四根导辊为一组,设有两条循环的广告海报,每条广告海报套设于一组导辊上,所述中心支撑住上端且所述长方体框架的下端矩形边框处还固定有一个动力箱,所述动力箱内固定有蓄电池、电机和减速箱,所述蓄电池供电给所述电机,所述电机连接所述减速箱,所述减速箱输出端连接有一根横向的第一转轴,所述第一转轴上固定有一个第一锥形齿,设有一个与所述第一锥形齿相啮合的第二锥形齿,所述第二锥形齿连接有一根第二转轴,所述第一转轴和第二转轴相垂直,所述第一转轴上固定有一个第一齿轮,所述第二转轴上固定有一个第二齿轮,设有两条循环的链条分别是第一链条和第二链条,每组导辊的导辊上皆开设有对应的链条槽,所述第一链条同时套于一组导辊和第一齿轮上并与第一齿轮啮合,一条广告海报套于 ...
【技术保护点】
1.高速公路转换式广告设备,其特征在于:具有一根中心支撑柱(1),所述中心支撑柱上端固定有一个长方体框架(2),所述长方体框架的上端矩形边框和下端矩形边框两者皆设有导辊(3),这些导辊分为两组且相互平行的四根导辊为一组,设有两条循环的广告海报(4),每条广告海报套设于一组导辊上,所述中心支撑住上端且所述长方体框架的下端矩形边框处还固定有一个动力箱,所述动力箱内固定有蓄电池、电机和减速箱(5),所述蓄电池供电给所述电机,所述电机连接所述减速箱,所述减速箱输出端连接有一根横向的第一转轴(6),所述第一转轴上固定有一个第一锥形齿(7),设有一个与所述第一锥形齿相啮合的第二锥形齿(8),所述第二锥形齿连接有一根第二转轴(9),所述第一转轴和第二转轴相垂直,所述第一转轴上固定有一个第一齿轮(10),所述第二转轴上固定有一个第二齿轮(11),设有两条循环的链条分别是第一链条(12)和第二链条(13),每组导辊的导辊上皆开设有对应的链条槽(31),所述第一链条同时套于一组导辊和第一齿轮上并与第一齿轮啮合,一条广告海报套于所述第一链条外并与第一链条固定连接,第一链条定位于其对应的链条槽中,所述第二链条 ...
【技术特征摘要】
1.高速公路转换式广告设备,其特征在于:具有一根中心支撑柱(1),所述中心支撑柱上端固定有一个长方体框架(2),所述长方体框架的上端矩形边框和下端矩形边框两者皆设有导辊(3),这些导辊分为两组且相互平行的四根导辊为一组,设有两条循环的广告海报(4),每条广告海报套设于一组导辊上,所述中心支撑住上端且所述长方体框架的下端矩形边框处还固定有一个动力箱,所述动力箱内固定有蓄电池、电机和减速箱(5),所述蓄电池供电给所述电机,所述电机连接所述减速箱,所述减速箱输出端连接有一根横向的第一转轴(6),所述第一转轴上固定有一个第一锥形齿(7),设有一个与所述第一锥形齿相啮合的第二锥形齿(8),所述第二锥形齿连接有一根第二转轴(9),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王俊鹏,
申请(专利权)人:天津淼慨科技有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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