可变排量汽车空调压缩机制造技术

本实用新型专利技术创造涉及汽车空调压缩机领域，特别涉及可变排量汽车空调压缩机。包括离合器、前盖、缸体、后盖，在后盖上有控制阀，在后盖与缸体间有阀板，缸体内有主轴，主轴一端穿过前盖后，连接离合器，另一端与缸体连接，主轴上有驱动杆，斜盘上有两个安装耳，长销轴穿过驱动杆两端分别固定在两个安装耳上，斜盘内有滑动轴套和短销轴，斜盘与滑动轴套由两个同心短销轴连接，通过滑动轴套安装在主轴上，斜盘与摇盘连接。本实用新型专利技术通过控制阀实现温度自动控制，避免汽车在行驶过程中，由于离合器频繁吸合，而影响行驶速度和乘车的舒适性。解决了压缩机旋转方向单一问题，使压缩机正、反方向都能旋转，可以安装各种车型，使用更为广泛。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种可变排量汽车空调压缩机，包括离合器（１）、前盖（３１）、缸体（１２）、后盖（１９），其特征在于后盖（１９）上安装控制阀（２０），后盖（１９）与缸体（１２）之间安装阀板（１５），缸体（１２）内有主轴（２４），主轴（２４）一端通过前推动轴承（５）和前滚针轴承（４），穿过前盖（３１）后，在其端部连接离合器（１），主轴（２４）另一端通过后滚针轴承（２１）、后推力轴承（２２）和复位弹簧（２３）与缸体（１２）连接，主轴（２４）上有驱动杆（６），斜盘（８）上有两个安装耳（４１），长销轴（７）一端固定在一个安装耳（４１）上，另一端穿过驱动杆（６）固定在另一个安装耳（４１）上，斜盘（８）内有２个短销轴（２５...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张立峰，
申请(专利权)人：张立峰，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]