一种扭矩限制器制造技术

技术编号:21543269 阅读:36 留言:0更新日期:2019-07-06 19:29
本发明专利技术技术方案公开了一种扭矩限制器,包括外壳、端盖、旋转轴和抱簧,所述旋转轴安装于所述外壳中,所述抱簧套设于所述旋转轴上,所述端盖与所述外壳可拆卸安装并将所述旋转轴、所述抱簧封闭于所述外壳中,其中,所述抱簧的两端凸出部分分别与设置于所述外壳内壁上对应的凸台抵触。本发明专利技术技术方案通过抱簧和旋转轴之间的过盈配合,实现对汽车后备箱的开启或关闭的辅助控制,应用于后备箱拉杆,提供支撑扭矩力,即悬停支撑功能的实现是通过扭矩限制器的阻力实现的,从而实现悬停功能。本发明专利技术的扭矩限制器内部没有阻尼油,功能不易受到周围环境温度的影响,大幅度的提升了使用寿命。

A Torque Limiter

【技术实现步骤摘要】
一种扭矩限制器
本专利技术涉及扭矩限制器
,更加具体地说,是涉及一种扭矩限制器。
技术介绍
扭力限制器,也叫扭矩限制器、安全联轴器、安全离合器、BMOOM限制器,是联接主动机与工作机的一种部件,主要功能为过载保护,扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时,它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力,打滑的同时也能一个信号输出停掉电机和减速机,当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏,避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面,以螺帽或螺栓调整弹簧力,预设其滑动扭矩。按工作原理可分为摩擦式扭矩限制器和钢球式扭矩限制器(滚珠式扭矩限制器),应用范围:电子装备行业、自动化生产线、输送机行业等。现有的扭矩限制器常被当作阻尼器装在汽车后备箱拉杆上,用于减缓汽车后备箱开启和关闭的速度,常见的汽车阻尼器一般都是硅油类阻尼器,扭矩限制器内部具有阻尼油,会导致产品的性能会受到周围环境温度的影响,使用寿命往往只能保证几万圈。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术的目的是针对现有技术不足和缺陷,提供一种扭矩限制器,按照本专利技术所提供的技术方案可以制成超长寿命高达130W本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扭矩限制器,其特征在于,包括外壳(1)、端盖(4)、旋转轴(2)和抱簧(3),所述旋转轴(2)安装于所述外壳(1)中,所述抱簧(3)套设于所述旋转轴(2)上,所述端盖(4)与所述外壳(1)可拆卸安装并将所述旋转轴(2)、所述抱簧(3)封闭于所述外壳(1)中,其中,所述抱簧(3)的两端凸出部分(31)分别与设置于所述外壳(1)内壁上对应的凸台(12)抵触。

【技术特征摘要】
1.一种扭矩限制器,其特征在于,包括外壳(1)、端盖(4)、旋转轴(2)和抱簧(3),所述旋转轴(2)安装于所述外壳(1)中,所述抱簧(3)套设于所述旋转轴(2)上,所述端盖(4)与所述外壳(1)可拆卸安装并将所述旋转轴(2)、所述抱簧(3)封闭于所述外壳(1)中,其中,所述抱簧(3)的两端凸出部分(31)分别与设置于所述外壳(1)内壁上对应的凸台(12)抵触。2.根据权利要求1所述的一种扭矩限制器,其特征在于,所述抱簧(3)与所述旋转轴(2)过盈配合,且所述抱簧(3)在其涡旋方向具有限制扭矩,所述限制扭矩使得所述抱簧(3)包覆于所述旋转轴(2)上,即:抱簧(3)内与旋转轴(2)之间设置限制扭矩,所述限制扭矩与抱簧(3)紧密贴合后,再与旋转轴(2)共同进行旋转。3.根据权利要求2所述的一种扭矩限制器,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:董殿存赵志良
申请(专利权)人:上海杰邦塑料五金制品有限公司
类型:发明
国别省市:上海,31

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