用于发动机的自动排气燃油系统及发动机技术方案

本实用新型专利技术属于发动机控制技术领域，具体涉及一种用于发动机的自动排气燃油系统及发动机。本实用新型专利技术中的用于发动机的自动排气燃油系统包括依次相连的油箱、燃油粗滤器、输油泵、燃油精滤器和高压油泵，燃油精滤器的排气口处设有用于燃油精滤器的内部气体通过的单向阀，燃油系统还包括先导式控制阀，先导式控制阀的第一控制端与输油泵的进油口相连，先导式控制阀的第二控制端与输油泵的出油口相连，先导式控制阀的输出端与燃油精滤器的出气管相连。通过使用本实用新型专利技术所述的用于发动机的自动排气燃油系统及发动机，能够在发动机启动时进行快速地排气，解决了发动机启动困难的问题，且在发动机启动后，关闭排气通路，避免低压系统中油量的损耗。

【技术实现步骤摘要】
用于发动机的自动排气燃油系统及发动机
本技术属于发动机控制
，具体涉及一种用于发动机的自动排气燃油系统及设有该自动排气燃油系统的发动机。
技术介绍
现有的燃油排气系统由燃油粗滤器、输油泵、燃油精滤器、高压油泵及相应管路组成。在输油泵的前端布置一级或者两级燃油粗滤器，输油泵后布置燃油精滤器。燃油粗滤器一般带有用于排气的手压泵或者电动泵。燃油从油箱到燃油粗滤器，经过燃油粗滤器过滤后再到输油泵，然后再经过燃油精滤器过滤后到达高压油泵。现有技术方案中，在燃油粗滤器上布置手压泵或者电动泵，为系统提供压力进行排气和供油，气体通过供油路径排出，因燃油滤清器顶部空腔能够存储大量气体，因此泵前和泵后的燃油滤清器顶部空腔的气体无法全部排出；另外，发动机正常工作时因燃油粗滤器内的燃油处于负压环境中，气体有析出现象，气体析出后存在于滤清器的顶部空腔中，在发动机启动时这些存在的气体会影响启动时间，导致启动困难，存气严重时甚至会影响发动机的正常运行。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述存在的至少一个问题，该目的是通过以下技术方案实现的。本技术提出了一种用于发动机的自动排气燃油系统，其中包括依次相连的油箱、燃本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于发动机的自动排气燃油系统，其特征在于，包括依次相连的油箱、燃油粗滤器、输油泵、燃油精滤器和高压油泵，所述燃油精滤器的排气口处设有用于使所述燃油精滤器的内部气体能够通过的单向阀，所述燃油系统还包括先导式控制阀，所述先导式控制阀的第一控制端与所述输油泵的进油口相连，所述先导式控制阀的第二控制端与所述输油泵的出油口相连，所述先导式控制阀的输出端与所述燃油精滤器的出气管相连。

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机的自动排气燃油系统，其特征在于，包括依次相连的油箱、燃油粗滤器、输油泵、燃油精滤器和高压油泵，所述燃油精滤器的排气口处设有用于使所述燃油精滤器的内部气体能够通过的单向阀，所述燃油系统还包括先导式控制阀，所述先导式控制阀的第一控制端与所述输油泵的进油口相连，所述先导式控制阀的第二控制端与所述输油泵的出油口相连，所述先导式控制阀的输出端与所述燃油精滤器的出气管相连。2.根据权利要求1所述的用于发动机的自动排气燃油系统，其特征在于，所述先导式控制阀为先导式溢流阀。3.根据权利要求2所述的用于发动机的自动排气燃油系统，其特征在于，所述第一控制端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永亮，李凯，苗翠婷，孙宗升，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37